提問有博眼球的嫌疑，但還是說一下，以免誤人子弟。多大的腳穿多大的鞋，是由發動機的功率決定的，非要給奇瑞QQ換上奧迪A6的輪胎，它是走不動的。發動機的功率決定了車輛的體重和輪胎的大小。原廠適配輪胎是經過運算和測試得出來的結果，輕易還是不改動的好。但就像所有的事物都不是絕對的一樣，裝著同樣一臺功率的發動機的兩輛車被分為了高配和低配，由此也帶來了輪胎尺寸的變化，比如低配就配195/65R15的輪胎，高配就配205/55R16的輪胎，低配輪胎的直徑是634.5mm，高配的直徑是631.9mm，誤差2.6mm，寬度卻增加了10mm，由此帶來的反饋是，205的車胎抓地力更好過彎更穩運動感稍好制動性稍好而舒適性略差，路上一點顛簸就會直接傳達給駕乘者，195的車胎舒適性相對較好油耗相對較低，這是它的優點。這兩個輪胎是可以互換的最佳拍檔。改裝輪胎輪轂的的條件是以輪胎直徑為基礎，在直徑大約不變的前提下進行改裝，以期達到個人的追求。

更換之後的影響：

1.把195換成205的胎面寬更加費油的原因，是輪胎橫截面接地面積更加的大，提升了輪胎的抓地力的同時，會增加了輪胎的滾動阻力。

2.加寬了胎面之後，再使用同樣的扁平比的情況下，會導致新輪胎比原輪胎的整體高度要更高，這樣會加速原車減震系統和定位系統的磨損，減少使用壽命。

1.出於對燃油的節省為目的換輪胎，建議把胎面的寬度降低，同時增加輪胎的扁平比例或輪轂的尺寸。

出於對燃油經濟性的考慮，現在各大廠家都在生產輕量化的綠色環保輪胎，可以有效的幫助有這方面需求的車主進行更換。