第一步 掀開無電車的蓄電池正極保護套或檢測器，把紅色線一端夾緊蓄電池正極位置。不用害怕，車用蓄電池電壓多為12V，並不會電死人的，可放心處理。 第二步 這是最為重要的一步，就是把紅線的另一端接到有電車的正極，正極連正極此時值得注意的是，紅線接線頭千萬不要碰到蓄電池負極和車身金屬等部位，防止短路，造成兩車蓄電池燒燬 第三步 找出黑色的線和沒電的車蓄電池的位置並且找到哪個是負極，把黑色線的一端接上負極，注意的是要確保是否夾緊，啟動那時電流較大 第四步 把黑線另外一段接到有電的車蓄電池負極或車身上或機腳金屬部分，因為車輛上的蓄電池負極同樣也是接到車身上，俗稱搭鐵。至於為什麼不先用黑線接負極，那是因為，若先接黑線再接紅線時，紅線碰到車身就容易短路，導致電池燒燬 第五步 啟動有電車輛，讓其怠速空轉一會兒，適當給沒電的車蓄電池充電。原地踩油門提升發動機轉速，實際上對無電車充電並沒有太大幫助 第六步 確保無電車輛所有用電裝置都處於關閉狀態，因為用電裝置都會拖累發動機啟動，使得啟動電流要更大。讓車靜靜啟動就好了。若還是打不著火，則把有電的車轉速拉高一些，再次正常著車後。無電車先不要急著斷開搭電線，打著火後讓兩車同時發動機空轉一會，給蓄電池充下電 第七步 最後一步：待無電車正常運轉後，即可拆卸搭電線。拆卸順序與搭線是順序相反，先拆除有電車正極接線→沒電車正極接線→有電車的負極接線，最後才拆卸沒蓄電池的負極 總結 搭線並不困難，並且只要注意不要把正負極搞錯和正負極短路，切記是正極對正極，負極對負極，這樣是充電的接法，給沒電的車充電。搭線過電對車並不會造成任何問題，由於汽車電壓為12V，同時也不會對人體造成傷害。值得注意的是車輛在啟動瞬間，切忌接觸搭電線和蓄電池。