摩托車一旦加入柴機油就會有以下不良反應

1.啟動困難，柴機油相對於摩托車機油而言粘度比較大就會增加啟動阻力進而影響發動機啟動效能。

2.動力下降，同樣是因為機油粘度問題摩托車發動機動力會下降許多。

3.燒機油，發動機會燒機油但這也不是絕對的，有的發動機加入以後也沒有燒機油現象但會加速磨損。所以摩托車發動機最好不要亂加潤滑油，不但會浪費潤滑油還會出現這些不良反應，得不償失，完全沒必要。

柴機油用在摩托車上也不是不行，但是要區分發動機型別。如果是頂杆機的話可以選擇，鏈條機的話還是建議使用汽機油或者摩托車專用油，因為柴機油的粘度稍高會影響傳動效率降低發動機功率，使得摩托車動力下降。

所以根據不同的車型最好還是區分使用，當然一定要用也不會有太大問題，注意縮短換油週期就可以了。

摩托車發動機畢竟是汽油機，使用汽機油是最合適的，只要按照同樣的標號使用效果會更好。建議至少使用通用機油，供參考。

之所以分柴機油和汽機油說明兩者是不能通用，否則也沒必要分了，柴油機和汽油機由於工況不一樣，所使用的油品配方是不同的，最大區別是粘度等級，摩托由於結構簡單，沒有專門機油泵，靠飛濺潤滑，對機油的流動性要求高一些，如果用柴機油會帶來散熱潤滑等方面的問題。

我的五十鈴牧遊俠柴油3.0T，鈴木gw250摩托車，路虎踏板摩托車，都是加的德國福斯泰坦全合成18升大桶柴油機油，五十鈴牧遊俠大約兩萬公里左右或者一年一換，gw250摩托車基本都是五千公里左右換掉，換出來的舊機油感覺油膜還是不錯的然後再加到踏板車裡繼續使用半年左右。現在五十鈴跑了十一萬公里了，gw250也跑了將近三萬公里，發動機聲音和檔位還是很安靜和順滑的，我騎摩托車三十四年了，到後來的十幾年裡我把柴機油用到了摩托車上感覺要比摩托車專用汽機油好很多。這只是我個人使用感覺，大家可以參考！