冒黑煙的故障現象有以下兩種。
1、怠速冒黑煙
故障現象為:怠速時車輛排氣管黑煙明顯,排氣聲沉悶(有時甚至懷疑消音器損壞),啟動時必須加大油門才能啟動。
故障原因有:(1)怠速量孔偏大;(2)浮子室油麵過高;(3)啟動加濃閥(風門)未關閉;(4)油針與主噴孔配合間隙過大。
以下為解決方法:
(1)更換稍小的怠速量孔。
(2)調整浮子的高度,觀察浮子室油位至浮子室的2/5處即為正常油位(注意,拆開下蓋觀察油位時,化油器一定要正立,以防把汽油撒出,造成判斷油位不準確)。
(3)啟動加濃閥共有三種形式:手動柱塞式加濃閥、真空膜片柱塞式加濃閥、電熱柱塞式加濃閥。手動柱塞式加濃閥修復比較簡單,可透過清洗柱塞、更換彈簧或拉線解決回位問題。真空膜片式柱塞加濃閥主要檢查真空管、真空膜片是否破裂、漏氣。電熱柱塞式加濃閥一般是電加熱元件損壞和供電線路故障,電加熱元件損壞必須更換。
(4)油針與主噴孔配合間隙過大應更換標準新配件。
2、高速冒黑煙
故障現象為四五千轉以上時排氣管黑煙明顯,車輛高速動力明顯不足。
故障原因:
(1)空濾器或進氣通道堵塞;
(2)主量孔截面積過大;
(3)主噴孔與油針配合間隙過大;
(4)油位過高。
解決方法:
(1)清洗空濾器或更換紙質濾心;
(2)更換截面積小的主量孔。
冒黑煙的故障現象有以下兩種。
1、怠速冒黑煙
故障現象為:怠速時車輛排氣管黑煙明顯,排氣聲沉悶(有時甚至懷疑消音器損壞),啟動時必須加大油門才能啟動。
故障原因有:(1)怠速量孔偏大;(2)浮子室油麵過高;(3)啟動加濃閥(風門)未關閉;(4)油針與主噴孔配合間隙過大。
以下為解決方法:
(1)更換稍小的怠速量孔。
(2)調整浮子的高度,觀察浮子室油位至浮子室的2/5處即為正常油位(注意,拆開下蓋觀察油位時,化油器一定要正立,以防把汽油撒出,造成判斷油位不準確)。
(3)啟動加濃閥共有三種形式:手動柱塞式加濃閥、真空膜片柱塞式加濃閥、電熱柱塞式加濃閥。手動柱塞式加濃閥修復比較簡單,可透過清洗柱塞、更換彈簧或拉線解決回位問題。真空膜片式柱塞加濃閥主要檢查真空管、真空膜片是否破裂、漏氣。電熱柱塞式加濃閥一般是電加熱元件損壞和供電線路故障,電加熱元件損壞必須更換。
(4)油針與主噴孔配合間隙過大應更換標準新配件。
2、高速冒黑煙
故障現象為四五千轉以上時排氣管黑煙明顯,車輛高速動力明顯不足。
故障原因:
(1)空濾器或進氣通道堵塞;
(2)主量孔截面積過大;
(3)主噴孔與油針配合間隙過大;
(4)油位過高。
解決方法:
(1)清洗空濾器或更換紙質濾心;
(2)更換截面積小的主量孔。