這個與開不開車無關，同時，與雷雨天氣關係不大，主要與平時人品有關。

所以，平時多做一點好事。不是說好偉大的事，你開車過人行道，讓人先過，你又不得遭雷批，即使電子眼不逮你。過紅燈，慢慢過，不急於紅燈轉綠燈，那幾秒，你就急吼吼的一直摁喇叭!

很多人都認為在雷雨天中躲在車上是安全的，不會被雷電擊中，但這是真的不會嗎？

答案是：不一定。

大家認為車輛被閃電擊中後之所以沒事，是因為汽車輪胎是橡膠製造，橡膠是很好的絕緣體，所以被擊中後電流無法與大地連通，車體不會導電，人在車內就是安全的。

但事實上，儘管橡膠是絕緣的，但是輪胎內部還有一些金屬簾線以及“碳黑”等其它物質，這些東西是導電的。有輪胎廠給出過一個數據，輪胎實際是導電的，電阻在2000-4000歐左右。被閃電擊中後，電流會繞著你的車外移動，然後進入車輛下的地面，這就是你受到保護的原因。儘管不是因為橡膠，不過能確保車內人員安全，輪胎還是起到了很大效果的。而且不是所有的車輛都可以保護你在雷雨天中行駛。

如果你在雷雨天中駕駛著一輛敞篷車，那很有可能就被閃電擊中，因為敞篷車沒有金屬屋頂，閃電不會在汽車周圍移動並進入地面，所以更可能的是閃電直接擊中車中的人員；

閃電還可以流經大部分汽車的電氣系統，包括您的收音機，GPS或手機充電器和金屬的部件： 轉向柱、門把手、方向盤和腳踏板。

既然車輛被雷電擊中存在著一定的風險性，我們在行駛過程中這樣做：

關閉所有車窗，這樣車輛構成一個密閉全體，確保車內人員安全。還要儘量關閉車內的電子裝置，例如收音機、GPS、車載電話等，而且收起天線。天線屬於導體，而且尖端的電荷密度較大，簡單吸引雷電。

雨天儘量呆在車內避雨，不要下車隨意走動，更不要將車輛停放在大樹底下。雨天路面溼滑，行車時車速不要過快，與其它車輛保持較長距離，以免車輛出現失控或許因為不能及時剎車與其它車輛追尾。視雨勢和雷暴嚴重程度，必要時可以在安全的地方把車停下來，等雷雨天過去後，再恢復駕駛。