我是68歲的老奶奶，51歲學會開車，那時的車基本都是手動擋，我對手動擋情有獨鍾，換第二輛車還是手動擋，個人覺得開手動擋才能體會到開車的樂趣，也才能體現開車的技術，17年了，至今我還是開手動擋。現在汽車品牌之多，效能之好，令人目不暇接，要說什麼車好，應該與個人喜好和購買能力有關。

80%的車主喜歡手動擋，但是最終90%的車主購買了自動擋車輛，90%的車主喜歡中國產車，但是隻有80%的車主選擇了合資車。這個結論雖然挺悲劇，但確實是事實。

對於每一個開車的人來講，雖然表面上很淡定，但是骨子裡對車輛的駕駛慾望非常的強烈，愛車玩兒車，體驗車輛的駕駛樂趣，但是生活沒有那麼簡單，每一個人背後都承擔著責任，正因為如此，大部分人選擇了自動擋。

大部分車主認為汽車只是一個代步工具，開車舒適即可，並且大部分家庭都只有一輛汽車，一家兩三口輪流駕駛，正是以為如此，大部分車主都希望購買一款駕駛容易且簡便的車輛。

雖然我喜歡手動擋，但是最後還是選擇了自動擋，這就是生活。

如果中國產車和合資車靜態比較，加上價格比對，估計90%以上的車主會毫不猶豫的愛上中國產車，車輛空間大，造型大氣，內飾用料非常好，但是車輛最主要的技術並不是這樣，價效比只是一方面。

對於車輛而言，大部分人喜歡的是駕駛舒心，乘坐感優秀，車輛耐久性穩定，這方面的特徵完全依靠車輛三大件水平，在發動機、變速器、底盤方面，毫無疑問，還是合資車比較靠譜一些。

就單純的車輛品牌而言，大部分華人比較喜歡大眾，畢竟2017，2018年大眾汽車銷量佔比達到了800萬輛！雖然大眾安全性好的帽子被摘掉，但是華人對大眾汽車的喜愛卻絲毫沒有變化，2019年，大眾又再一次問鼎銷冠。

94年就開始開車，到現在也二十多年了，大部分時間都開手動擋車，只是最近兩三年開自動擋車。我還是喜歡手動擋車，開得最爽的手動擋車是奧迪A6。