要回答這個問題，首先要明白，為什麼人會暈車。
眾所周知，人體內調節平衡的感受器就在每個人的耳朵裡。確切地說是在內耳裡一個叫做“前庭”的系統。它的內部充斥著淋巴液。當人頭部快速移動時，前庭內的毛細胞便會因為淋巴液的流動而受到擠壓，從而產生刺激，轉換成電訊號告知大腦當前你的運動狀態變化。
注意，我這裡說的是“變化”兩個字。也就是說前庭系統只能感受加速度，對於勻速或者靜止狀態它便無能為力了。所以，人體除了依靠前庭系統來判斷當前的運動狀態外，還需要依靠視覺傳達來輔助判斷。想要體會這段話的意思，可以嘗試閉著眼睛金雞獨立。會發現閉著眼睛要比睜著眼睛難得多。
明白了這些，便可以說一下說暈車的機理了。簡單來說，便是調節平衡感受器前庭系統，與感受運動器官眼睛之間，再資訊傳遞上出了問題。一個認為你在運動中，一個認為你相對靜止。於是你的大腦便懵逼了。到底誰是對的？大腦暫時無法判斷。
而這個時候，大腦面對不同途徑傳來同一件事而出現不同結果的資訊時，大腦會認為是神經毒素導致了這種自相矛盾的“幻覺”。為了保護人體，大腦便會透過誘導產生噁心嘔吐等反應試圖清除根本不存在的毒素。於是，人體的便會產生諸如頭暈，嘔吐等不良反應。因此，從嚴格意義上來說，暈車的本質在於大腦對於矛盾資訊誤判而導致的防禦性排毒反應。有點類似於人體免疫系統的過敏。
知道了這些，在公交車上看手機會暈車便好理解了。看手機時因為視野變小，眼睛對於自身狀態得判斷便傾向於靜止或者勻速運動。而公交車上強烈的加減速運動，讓前庭系統十分肯定的告訴大腦，人體處在一輛顛簸異常的車上。矛盾的資訊便讓大腦做出了排毒反應，暈車就會發生。
而對於人體而言，個體差異會導致每個人對於外界得刺激的反應有著不同的閾值。某些人的前庭系統可能對於運動狀態變化並不十分敏感，或者經過專門的針對性訓練（例如飛行員），大腦對於這類活動只會判斷為極小的資訊異常，減小規模甚至不會觸發排毒反應。自然這部分人便不會在車上看手機暈車了。
要回答這個問題，首先要明白，為什麼人會暈車。
眾所周知，人體內調節平衡的感受器就在每個人的耳朵裡。確切地說是在內耳裡一個叫做“前庭”的系統。它的內部充斥著淋巴液。當人頭部快速移動時，前庭內的毛細胞便會因為淋巴液的流動而受到擠壓，從而產生刺激，轉換成電訊號告知大腦當前你的運動狀態變化。
注意，我這裡說的是“變化”兩個字。也就是說前庭系統只能感受加速度，對於勻速或者靜止狀態它便無能為力了。所以，人體除了依靠前庭系統來判斷當前的運動狀態外，還需要依靠視覺傳達來輔助判斷。想要體會這段話的意思，可以嘗試閉著眼睛金雞獨立。會發現閉著眼睛要比睜著眼睛難得多。
明白了這些，便可以說一下說暈車的機理了。簡單來說，便是調節平衡感受器前庭系統，與感受運動器官眼睛之間，再資訊傳遞上出了問題。一個認為你在運動中，一個認為你相對靜止。於是你的大腦便懵逼了。到底誰是對的？大腦暫時無法判斷。
而這個時候，大腦面對不同途徑傳來同一件事而出現不同結果的資訊時，大腦會認為是神經毒素導致了這種自相矛盾的“幻覺”。為了保護人體，大腦便會透過誘導產生噁心嘔吐等反應試圖清除根本不存在的毒素。於是，人體的便會產生諸如頭暈，嘔吐等不良反應。因此，從嚴格意義上來說，暈車的本質在於大腦對於矛盾資訊誤判而導致的防禦性排毒反應。有點類似於人體免疫系統的過敏。
知道了這些，在公交車上看手機會暈車便好理解了。看手機時因為視野變小，眼睛對於自身狀態得判斷便傾向於靜止或者勻速運動。而公交車上強烈的加減速運動，讓前庭系統十分肯定的告訴大腦，人體處在一輛顛簸異常的車上。矛盾的資訊便讓大腦做出了排毒反應，暈車就會發生。
而對於人體而言，個體差異會導致每個人對於外界得刺激的反應有著不同的閾值。某些人的前庭系統可能對於運動狀態變化並不十分敏感，或者經過專門的針對性訓練（例如飛行員），大腦對於這類活動只會判斷為極小的資訊異常，減小規模甚至不會觸發排毒反應。自然這部分人便不會在車上看手機暈車了。