標緻408曾作為東風標緻旗下的銷量擔當，自從上市以來就一直廣受好評，408和大眾Sagitar一樣，定位是在A+級別的；車身的造型非常大氣，前臉的造型設計感很強，相對各個部位也非常的協調。
其實標緻408的優點並不少，作為標緻的代表，這款車型是僅次於標緻508L的車型，各方面都向中級車看起了，尤其是1.6T車型，絕對是同級別之中的佼佼者；標緻408看起來不像一臺緊湊型轎車，同時又不如一款純正的中級車，更像是一臺介於緊湊型與中級車之間的車型。
408二手車為啥便宜?
408目前在二手車市場上前五年的保值率分別為56.36%、50.36%、44.72%、39.82%、34.09%，根據中國汽車流通協會的統計，國內二手車第一年的平均保值率為70%，第三年的平均保值率為60%，408前三年均低於平均標準。
所以標緻408還是屬於保值較差的一款車，而保值率能夠在一定程度上取決於其二手車價位，同時也受其新車普遍大幅度的優惠降價的影響，因此408在二手車市場的價格也就不那麼的吃香。
二手標緻408質量怎麼樣
對於一款緊湊型買菜車的需求來說，二手的標緻408是值得買的.它整體品質還算可以，沒有出現普遍性的大問題；此外車主們給408貼的標籤是價效比高、空間大、剎車靈敏、油耗低、操控性好等基本滿足買菜車的需求；保值率低也說明入手一輛二手標緻408的經濟支出相對來說不會太大，總的來說不考慮其保值率的因素還是一款值得考慮的二手車。
標緻408曾作為東風標緻旗下的銷量擔當，自從上市以來就一直廣受好評，408和大眾Sagitar一樣，定位是在A+級別的；車身的造型非常大氣，前臉的造型設計感很強，相對各個部位也非常的協調。
其實標緻408的優點並不少，作為標緻的代表，這款車型是僅次於標緻508L的車型，各方面都向中級車看起了，尤其是1.6T車型，絕對是同級別之中的佼佼者；標緻408看起來不像一臺緊湊型轎車，同時又不如一款純正的中級車，更像是一臺介於緊湊型與中級車之間的車型。
408二手車為啥便宜?
408目前在二手車市場上前五年的保值率分別為56.36%、50.36%、44.72%、39.82%、34.09%，根據中國汽車流通協會的統計，國內二手車第一年的平均保值率為70%，第三年的平均保值率為60%，408前三年均低於平均標準。
所以標緻408還是屬於保值較差的一款車，而保值率能夠在一定程度上取決於其二手車價位，同時也受其新車普遍大幅度的優惠降價的影響，因此408在二手車市場的價格也就不那麼的吃香。
二手標緻408質量怎麼樣
對於一款緊湊型買菜車的需求來說，二手的標緻408是值得買的.它整體品質還算可以，沒有出現普遍性的大問題；此外車主們給408貼的標籤是價效比高、空間大、剎車靈敏、油耗低、操控性好等基本滿足買菜車的需求；保值率低也說明入手一輛二手標緻408的經濟支出相對來說不會太大，總的來說不考慮其保值率的因素還是一款值得考慮的二手車。