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1 # 行之御風
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2 # 農村小夥浩浩
紅旗H5還是很可以的，是款不錯的B級車，就是價位高了點，能像長安銳誠CC的價格定位，肯定賣的很火，至於混動版，習慣價格定位別太高，還是很可以的，中國產車原來越好，加油
紅旗H5還是很可以的，是款不錯的B級車，就是價位高了點，能像長安銳誠CC的價格定位，肯定賣的很火，至於混動版，習慣價格定位別太高，還是很可以的，中國產車原來越好，加油
紅旗新平臺相繼推出產品後，市場表現亮眼，但大部分都是傳統燃油動力車型。受國家新能源政策的推動，紅旗也逐步開始推出混合動力車型。
一.H7 PHEV
紅旗首款插電混合動力產品-H7 PHEV計劃於去年底上市，將成為中國內地首款搭載深度混合動力系統的C級新能源轎車。
紅旗H7 PHEV搭載的插電式混合動力系統，由2.0T四缸發動機和電動機組成，其中電動機可以輸出50kW（68Ps）的最大功率，峰值扭矩為280Nm，傳動部分匹配7速雙離合變速箱。據悉，其電池容量達到12.8kW·h，純電動模式下續航里程可以達到50km，綜合油耗為2.4L/100km。
二.EHS3
紅旗EHS3動力配置方面，採用混動的形式，三元鋰離子電池組，最大電機功率155Ps，採用新整車控制平臺。目標是推出續航里程600km的純電動產品。
按紅旗車型開發計劃，到2020年紅旗將推出8款新品，覆蓋從B級到E級轎車、SUV以及高階商務禮賓車等各個細分市場，HS5作為當前主打中型SUV沒有理由不上混動的，相信車型已經在開發中了。