從理論上來說這兩種電瓶差距不大，可能有差距的就是電池的大小或容量不一樣，兩輪電動車一般裝在後面一個塑膠外殼裡面，有四塊電池，由於有外殼的限制所以電瓶的大小就不能隨意改動了，否則電瓶可能裝不下。

而三輪電動車的電瓶一般裝在座椅下面，裡面有很大的空間，所以對盛放電瓶的大小要求相對鬆了一些，一般情況下三輪電動車上的電瓶比兩輪電動車上的電瓶容量要大個頭也要大，但是電壓很相近，一般一塊電瓶是12V 四塊電瓶就是48V，不排除一些電瓶電壓會高一些。

所以根據題主所問的，兩輪電動車電瓶一般可以用在三輪電動車上，只要電壓符合就行，容量沒關係，也就影響騎的時間長短，除此之外由於三輪電動車放置空間比較大，而兩輪電瓶個頭又比較小，所以一般可以這麼做。

最好不要用，因為兩輪電動車電瓶基本是12v20ah的電瓶，可允許安全電流是20安。但是三輪車是扭矩電機，電流一般會大於20安，容易拉傷電瓶，就是把正極板的氧化鉛結構拉鈍化。

三輪車最好是使用35ah電瓶，可以承受35a電流，要不就用2組12 v20ah電瓶並聯使用。比如現在大多數快遞三輪車是60v，800w扭矩電機，配10塊12v20ah電瓶，5串兩並，可以組成60v40ah電池組，不但跑的遠，而且電流小不容易傷電瓶。

只要是電壓相同就可以使用。

比如：原來兩輪電動車電池是48伏20安的(4塊電池，每塊12伏20)，而三輪電動車正好也使用48伏20安電池，這種代用無影響。

如果兩輪電動車的電池48伏12安，而電動三輪原使用的是48伏20安電，這種情況也可以使用，不過因為儲電量小，續航能力就沒有原來的號。

如果電動三輪車使用的是60伏20安電池(5塊電池，每塊12伏20安)，而兩輪電動車用48伏電池，就不能直接用到電動三輪車上去，需要再增加1塊12伏同規格的電池才行。

電動三輪車是有專用的電池的，比如天能的載重王。