摩托車空檔的設計主要是為啟動和推行服務的，所以只要是在平坦的地方在檔停車和空擋停車是沒有區別的。透過以上的介紹摩托車長期停放只要是在平整的地方有檔無檔都無大礙，但如果是不平整的地方你利用擋位進行駐車就會對變速器造成損傷，因為這樣會加大變速器阻力。所以最好不要這樣做，正確的做法是將車輛停放在平整的地方並且拉起大支架，這樣做不但可以減少變速箱阻力還能減少輪胎壓力。車友們長期停放的摩托車，你們是隨地一放還是做了一些必備的保護措施呢？

摩托車長時間如果不騎的話，在空擋或者掛檔是沒有任何區別的，空檔一般就是主要我們在啟動的時候，或者是在推車的時候才會掛到空檔，你的車子只要在那放著，在檔位或者是空檔都可以，一般主要的就是在我們這放的時間比較長以後，車子啟動，再掛檔的時候離合分不開，有這種情況。未免為了避免這種情況，我們還是每隔一段時間，把它騎行一段路，以避免離合器全部粘連在到一塊兒，離合分不開，這樣操作也是為了我們的電瓶不虧電。

摩托車如果長時間不騎行的話，是不需要刻意的掛在空擋上的，首先我們應該瞭解一下空擋具體的作用，究竟是幹什麼用的？

摩托車的空擋，其實最主要的作用就是為了在推行的時候，能夠更方便一些，因為大家想一下摩托車，如果掛在檔上，想要推行，那麼是非常困難的，而掛在空擋上，基本上沒有任何的阻力，可以任意地推行，所以說空擋是非常重要的，但是我們的車長時間不騎，屬於一直是停駛的狀態，那麼就不需要刻意的掛在空擋上

摩托車如果長時間不騎，最需要注意的就是他的電瓶，如果你兩個月以上不準備騎行，那麼建議你一定把電瓶拆下來，如果室外天氣比較寒冷，建議放在比較溫暖的室內，這樣對電瓶的壽命是能夠得到大大的延長的

另外一點，摩托車如果長時間不騎，建議用大稱把摩托車撐起來，這樣對於摩托車的輪胎是有一定的好處的，有條件的話，最好去買一個車衣，把摩托車整個套起來，因為長時間不騎的話，放在室外，風吹雨淋，對於摩托車的各種機械部件，或者他的烤漆都是有一定的傷害的

這個到不一定吧，無論掛檔與否，齒輪都是齧合的狀態，除非是坡面，空檔會溜車，不然的話，掛檔與否其實不重要。與其關注掛檔與否，不如多關注停放的環境是否安全，比如溫度，溼度等。

長時間不騎不必要非掛空檔，不過長時間不騎最好將油開關閉上並將化油器內汽油放淨，同時將電池取下並隔一段時間進行充電維護，這樣不論放置多長時間，再次開啟油開關並裝上電池都會很順利的啟動。