h6就不用考慮了，因為發動機和變速箱不是一般的爛！油耗高。408發動機變速箱調教太爛，法系車就這麼個水平，沒辦法！動力肉油耗高，但是法系車做工還算不錯，手動擋可以考慮。Lavida是神車。雖然1.6的動力不太強勁家庭用夠了，1.4t是雙離合的不能買。從三大件考慮只能是Lavida1.6自吸手自一體比較好。

首先這三款車的定位為：哈弗H6為緊湊型SUV,標緻408為A+級緊湊型車，大眾Lavida為A級緊湊型車。其中哈弗H6常年佔據國內SUV銷量排行榜第一名，銷量值得肯定。Lavida基本和Sylphy輪流佔據轎車銷量第一名；而標緻408則略微有些小眾，保有量較少。

具體說來，哈弗H6屬於成熟耐看型，大街小巷城市鄉村均可見其身影，8.88-14.68萬元的售價也讓其親民許多，駕乘感受不錯，空間巨大，座椅舒適，質量也比較穩定，據目前統計哈弗H6在售車型可能超過90餘款，如何選擇是個問題。如果是經常多人出行且具有裝載貨物的要求，哈弗H6是三者之中唯一的最佳選擇。

標緻408是屬於A+級緊湊型車的，其對標的競爭對手是大眾Sagitar，12.97-18.97萬的售價也基本與Sagitar重疊，但就駕駛感受來說，標緻408是要明顯好於Sagitar的。法系車的底盤技術是眾所周知的穩重紮實的，但是由於前些年法系車在很多設計上嚴重不符合人體工程學，不遵循市場設計原則，導致法系車在國內市場逐漸被邊緣化。隨著近幾年法系車逐漸放下身段，慢慢親民起來，其銷量也略有起色。總的來說標緻408適合成熟穩重的居家男士，讓你既有法華人的浪漫同時又懂得享受生活的可貴。

Lavida。銷量王，優惠大，保有量大，空間大，油耗低，可以說具備了暢銷車的一切優點，總之是值得大部分人考慮的。不過現在新款的LavidaPLUS已接近上市，建議再觀望一段時間，等到六月份再做決定不遲。