家用SUV 不超過八元，可以給你推薦幾款中國產SUV,長安cs35、EMGRAND EC7GS、景逸x6、榮威i5、長城哈弗m6、寶駿510等等還有其他很多車型。如果你想選擇還是因為建議你考慮一下哈弗M 6寶駿510,這兩款車相對來說，價效比還是不錯的。轎車你可以選擇EMGRAND EC7GS, 買車最終還要自己去看。買自己喜歡才是最重要的。祝你早點買到自己的愛車。

推薦寶駿510，哈弗M6，都是價效比很高的車。

17年8月購買了剛推出不久的寶駿510手動擋頂配，現在已經推出了CVT版本的自動擋，截止到現在開了20000公里有餘，分享下親身的駕乘感受，希望給對這款車有興趣的朋友一個真實的展示。

當時原計劃買橙色的，但由於太火爆需要等接近一個月時間，時間上不允許，因為老婆上班的地方距離家太遠了，坐汽車來回倒騰實在是太辛苦，太費時間，所以就直接提了銀色，現在看來這顏色也不過時，還是很耐看的。路上也看到很多510，當時覺得這就是爆款車型。

購買這款車，看中的是價效比，底層意思大家懂的，首先來說說這車的優點吧。

1.全景天窗大：一直覺得沒有天窗的車子坐著開著都是壓抑著，所以一看頂配有這配置，就沒有選擇其他配置了；

超大的全景天窗

2.外觀好看：官方宣傳的顏獸，這個我還是比較認可的，其實這車外觀看著比較短以外，沒有其他的可以吐槽的。

短小精悍的顏獸外型

3.配置比較齊全，主駕駛電動調節，自動空調，多功能方向盤，無鑰匙啟動無鑰匙進入，後排隱私玻璃，定速巡航，胎壓檢測，後視鏡自動摺疊等配置，都是實用且很方便的配置。

4.好開，是直覺吧，不知道怎麼具體描述給大家。

來一張正面Pose

5.音響效果好，當然不是很高檔的那種，但已經超出了預期了，低音效果很好，一路上播放起來還是很解乏的。

下面是20000公里來吐槽的地方：

1.在一擋和二擋行進時，偶爾頓挫，不知道是車技還是變速箱的問題。新推出的CVT應該有有效的解決了這個問題，還沒去試駕過。

2.後備箱小，裝東西確實不多，這可能就是小型SUV共有的毛病吧，畢竟錢在那兒擺著的。現在帶著孩子去哪裡，畢竟一堆東西，沒有孩子的可以忽略這個。

稍顯狹小的後備箱

3.油箱指示顯示不線性，顯示油量的會突然下降一格子，不會緩緩下落，給人一種不安全感。

液晶儀表盤

4.倒擋不易掛上，偶爾會掛2-3次才掛到位。新CVT版本應該也解決了這個問題。

5.導航不好用：輸入地址不方便，無語音輸入方式，輸入法不好用，可能是手機使用習慣的原因。這個問題也確實是汽車普遍存在的問題，新出的RS-5採用斑馬系統，應該變得很人性化了。CVT版本的510不確定是否有改善了。

如果你就是想買一臺SUV，我覺得，8萬元以下，你可以重點看看寶駿510，這款車算是價效比非常高的一款車了。

需要注意的是，選擇寶駿510的話，就直接看它的手動擋版本就行了，至於AMT變速箱和CVT變速箱的版本，一方面，AMT變速箱誰開誰知道，頓挫受不了；另一方面，CVT變速箱售價太高，價效比不如手動版。

還有它的低配車型也不用看了，作為一款SUV車型，連ESP都沒有配備，安全性大打折扣，直接PASS掉，剩下的你就根據你的預算選擇具體的配置就可以了。

我看前面有不少朋友推薦哈弗M6，這車也行，比寶駿510大一個級別，動力也強一些，跟HAVAL H2的1.5T發動機是一樣的。

不要買suv了！這個價格買個正經轎車多好，VIOS，FIT（預算加點），Jetta。等三年後就看出來好不好了，老百姓用車就是個皮實耐用費用低，suv這個價格能有好玩意嗎？說話不好聽，但我覺得過日子實際一點好，我自己做過實驗，我這三菱歐藍德能走的非鋪裝路面我看計程車（Jetta 桑塔納）都能走！

推薦這款哈佛M6

哈弗M6的售價是6.6-8.6萬元，而哈弗H6的售價是10.2-14.2萬元，雖然同為緊湊型SUV，但是兩者的價格還是有差異的，也可以看出明顯6的定位是要低於H6的。而據官方的說法，M系列更注重實用和時尚，而 H系列主打是精品和科技。

哈弗M6的外觀屬於個性張揚的那一類，有更大的通風格柵和造型誇張的下燈罩，同時也有更大的側窗尺寸。而哈弗H6的外觀設計有紅藍標兩種版本，紅標版體現了哈弗汽車豪華、經典的一面，覆蓋主流家用市場；而藍標版哈弗H6則體現炫酷、時尚，主要針對年輕群體。

哈弗M6內飾基本是照搬了老款H6藍標版，剛剛好和新H6的內飾設計差了一代。如果單獨來看，M6的內飾設計倒也是中規中矩，算是目前市場的主流水平，但和新H6比起來，無論是內飾佈局還是簡約的視覺風格，都明視訊記憶體在代差。

說到SUV就要說長城，長城是最懂中國消費者的廠商，推薦長城H2。從H6開始，哈弗品牌的車型便出一款紅一款。這不，H2月銷22880臺，比起合資小型SUV第一名的XR-V直接多出一萬多臺。究其原因，H2寬敞的後排空間起到了不少加分項，畢竟後排在中國是剛需。另外曾經讓教授飽受詬病的H2後排中央頭枕也在此次改款中改進了過來，這種聽從消費者意見的行為也正是自主品牌的優勢所在。

另外值得一提的是H2的動力匹配，是我覺得在自主品牌小型SUV中最棒的一輛車，這副由現代提供的6AT變速箱換擋極其平順，以往對於這個價位的小型SUV我大多都會推薦手動擋車型，但H2卻是一個例外。

長安CS35是長安汽車自主研發的第一款SUV，整體造型運動、幹練，時尚又具有科技感；領先的動力技術和日本愛信Ss—II全新一代手自一體變速器，令CS35具有良好的操控性；全套美國天合TRW剎車系統相容ABS，EBD，採用四輪碟剎也令CS35具有卓越的安全效能，超越同級車的豐富實用配置更令CS35駕乘更加舒適便利。長安CS35標配倒車雷達、電動車窗與液晶顯示屏等裝備，而電動天窗、自動空調、多功能真皮方向盤等則會出現在高配車型上。長安CS35在價格和配置方面都有著很強的競爭力，隨著它的上市，長安CS35將在經濟性，實用性和配置方面將發起強有力的進攻。

推薦兩臺入門級價效比最高的SUV

節油代步型-寶駿510

高油耗實用型-哈弗M6

以上兩車是6~8萬級價效比最高，品質最穩定且銷量也非常高的SUV，綜合最新資料分析兩車的產品力。

1：寶駿510十一月銷量為13195臺，在小型SUV中仍然有相當高的排名。這臺車能實現熱銷首先是因為高顏值與穩定的品質，車身尺寸雖然只有4220*1740*1625、軸距2550mm的A0級標準，不過實車的視覺效果還是比較飽滿的，協調的車身比例是SUV的標準結構特點，相比入門級很多車或麵包車改裝的SUV而言則屬於高設計水平。品質方面寶駿510也沒有令人失望，除了冷軋鋼板的部分容易生鏽以外，僅論故障率是足夠低的。

2：哈弗M6十一月銷量為15890臺，這是入門級緊湊型SUV的銷冠。這臺車能實現熱銷得益於哈弗H6穩定的品質表現，M6本質就是老款H6的換殼車，比現款H6的發動機技術落後一級但是價格低很多，指導價僅為6.6~8.2萬，自動版起售價7.6萬且有一定幅度優惠。這臺車的亮點不僅是價格低，車身結構包括65%的高強度鋼加強，後懸架使用雙橫臂式獨立結構，這兩點遙遙領先同級同價位SUV。