回覆列表
-
1 # 千機問問
-
2 # 汽車電子從業者
凱立德地圖目前除了在wince系統上,在其他車裡系統裡沒有任何意義。現在的地圖資料就三家還在投入資源更新,凱立德資料全靠爬取(雖然這已經是行業潛規則)但再怎麼做也做不過真實採集的三家,三家隨便給你設點坑,競爭激烈的情況下你就要掉到地獄裡去。
凱立德地圖目前除了在wince系統上,在其他車裡系統裡沒有任何意義。現在的地圖資料就三家還在投入資源更新,凱立德資料全靠爬取(雖然這已經是行業潛規則)但再怎麼做也做不過真實採集的三家,三家隨便給你設點坑,競爭激烈的情況下你就要掉到地獄裡去。
凱立德的衰退和PC端電腦衰退是一樣的道理,它們都是被歷史的洪流所摒棄的。
家用汽車在十年前開始在國內普及,一方面是人民的可供消費經濟能力增長,另一方面是國內道路建設逐漸完善。當我們手中握著多餘的錢財、去往一條目的地更快更便捷的時候,我們就會想要尋找更加快速到達目的地的辦法,於是汽車開始在國內市場蓬髮起來。
相信很多朋友還記得當年大家的車裡以配備一臺凱立德車載導航為驕傲,基本上不管什麼車只要一配上這個玩意兒就感覺變成了旗艦車。但是凱立德有一個弊端就是需要更新,而到4S店或是汽修店更新一次導航需要花費數百元,並且凱立德在越往後的時間裡越容易導錯航,這就讓很多車主非常的惱火。一旦走錯路之後,可能會挨罰單,也有可能越繞越遠最終徹底偏離目的地。
而手機導航的出現,改變了這一現象,只需要一些資料流量就可以讓你不走錯路,甚至提醒你超速免遭罰單。
問問君想問一下,凱立德還有存在的必要了嗎?