中國到美國的海底通訊使用的是通訊光纜，而非光纖。不管是美國還是其他國家，最開始國與國之間普遍是鋪設海底電纜，後來傳輸速度不快，受影響。有條件的國家就改為海底光纜，例如中國：中國與其他國家之間鋪設的基本全部是海底光纜，與大西洋的 那些國家例如美國，鋪設登入的入口在上海崇明島，有個海纜登入局。全球海底光纜總長度可繞地球 22 圈，99%的國際資料靠海底光纜傳輸，可以說沒有海底光纜，也就沒有網際網路，它是這個時代的奇蹟。
一般來說海底光纜的設計壽命最高可持續工作25年，時間到了以後，傳輸就會衰減，另外加之海水腐蝕、老化、地震、海嘯等原因而遭破壞損壞，訊號就有衰減，那麼就要進行更換或者從新鋪設海底光纜。海底光纜的通訊歷史已經有100多年，當時全球最早的一條海底光纜是1850年英國和法國之間鋪設的，也是穿越英吉利海峽的第一條電纜。那麼中國的海底電纜是什麼時候呢，清朝時期時任臺灣巡撫劉銘傳，在1886年鋪設了，臺灣聯通大陸以及臺灣澎湖等全島的水路電線，主要作用就是傳送電報，當時鋪設長度是53海里。
比海底光纜更快的傳輸速度有嗎，答案是肯定的，在2014年“FASTER”的高速海底光纜將連線日本海岸線的兩處位置和美國西海岸城市，你可以理解為倆個大洲之間建設的海底高速公路（之前鋪設光纜可以理解為洲際快車道），連結登入點包括美國洛杉磯、舊金山、波特蘭和西雅圖。而在該專案上與美國谷歌合作的五家公司包括中國移動、中國電信、法國Global Transit、日本KDDI和新加坡電信。該專案建設完成後，這一海底光纜的頻寬將達到60Tbps，是普通有線調變解調器頻寬的約1000萬倍。
中國到美國的海底通訊使用的是通訊光纜，而非光纖。不管是美國還是其他國家，最開始國與國之間普遍是鋪設海底電纜，後來傳輸速度不快，受影響。有條件的國家就改為海底光纜，例如中國：中國與其他國家之間鋪設的基本全部是海底光纜，與大西洋的 那些國家例如美國，鋪設登入的入口在上海崇明島，有個海纜登入局。全球海底光纜總長度可繞地球 22 圈，99%的國際資料靠海底光纜傳輸，可以說沒有海底光纜，也就沒有網際網路，它是這個時代的奇蹟。
一般來說海底光纜的設計壽命最高可持續工作25年，時間到了以後，傳輸就會衰減，另外加之海水腐蝕、老化、地震、海嘯等原因而遭破壞損壞，訊號就有衰減，那麼就要進行更換或者從新鋪設海底光纜。海底光纜的通訊歷史已經有100多年，當時全球最早的一條海底光纜是1850年英國和法國之間鋪設的，也是穿越英吉利海峽的第一條電纜。那麼中國的海底電纜是什麼時候呢，清朝時期時任臺灣巡撫劉銘傳，在1886年鋪設了，臺灣聯通大陸以及臺灣澎湖等全島的水路電線，主要作用就是傳送電報，當時鋪設長度是53海里。
比海底光纜更快的傳輸速度有嗎，答案是肯定的，在2014年“FASTER”的高速海底光纜將連線日本海岸線的兩處位置和美國西海岸城市，你可以理解為倆個大洲之間建設的海底高速公路（之前鋪設光纜可以理解為洲際快車道），連結登入點包括美國洛杉磯、舊金山、波特蘭和西雅圖。而在該專案上與美國谷歌合作的五家公司包括中國移動、中國電信、法國Global Transit、日本KDDI和新加坡電信。該專案建設完成後，這一海底光纜的頻寬將達到60Tbps，是普通有線調變解調器頻寬的約1000萬倍。