/四平八穩
物有所值/
吉利遠景SUV特點總結,作為家用車這臺車至少能達到合格的標準。
遠景SUV是吉利量產SUV裡年代比較久遠、質量也比較穩定的一臺,從全球鷹車標的年代到目前為止還沒有出現過大的負面問題,質量穩定是主要優勢。
車身尺寸4500*1834*1707、軸距2661mm,駕乘空間水平比較理想不過後備箱儲物空間比較一般;懸架結構為前麥弗遜、後多連桿式四輪獨立懸架,這套逆向的底盤沒有特別的亮點,懸架的調節也只能說舒適有餘操控感平平。
空間舒適整體表現合格,但效能是遠景SUV最大的槽點:
發動機有1.8L、1.4T兩款動力,建議選擇1.4T-4G14T渦輪增壓多點電噴機,最大功率98kw、峰值扭矩215牛米(最大扭矩轉速2000-4000)轉,從引數可以看出動力儲備明顯很一般。
在變速箱匹配了CVT之後效能再次被拉低,破百平均成績在15秒左右確實有些尷尬,所以選擇這臺車就不能對效能有高要求;至於質量方面發動機足夠穩定,CVT變速箱是南京邦奇供應,這一品牌目前是自主品牌幾乎通用的機型,大家都在用也說明了品質如何。
配置方面標配了ESP車身穩定系統,其他配置主流水平,那麼綜合空間、舒適和動力等級,遠景SUV的得分並不高,但好在質量穩定顏值也不差屬於加分項,綜合得分還能拿到7.5分左右吧。
不過遠景SUV被三缸吉利繽越搶佔了很大的市場份額,銷量已經在走低的;但不坑人的說仍建議選擇老氣一些的遠景SUV,兩車同時落地三年之後遠景還是那個遠景、繽越就不是三年前的繽越了,這種車只能在強大的營銷下忽悠一些小白車主。個人建議、僅供參考。
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吉利遠景SUV特點總結,作為家用車這臺車至少能達到合格的標準。
遠景SUV是吉利量產SUV裡年代比較久遠、質量也比較穩定的一臺,從全球鷹車標的年代到目前為止還沒有出現過大的負面問題,質量穩定是主要優勢。
車身尺寸4500*1834*1707、軸距2661mm,駕乘空間水平比較理想不過後備箱儲物空間比較一般;懸架結構為前麥弗遜、後多連桿式四輪獨立懸架,這套逆向的底盤沒有特別的亮點,懸架的調節也只能說舒適有餘操控感平平。
空間舒適整體表現合格,但效能是遠景SUV最大的槽點:
發動機有1.8L、1.4T兩款動力,建議選擇1.4T-4G14T渦輪增壓多點電噴機,最大功率98kw、峰值扭矩215牛米(最大扭矩轉速2000-4000)轉,從引數可以看出動力儲備明顯很一般。
在變速箱匹配了CVT之後效能再次被拉低,破百平均成績在15秒左右確實有些尷尬,所以選擇這臺車就不能對效能有高要求;至於質量方面發動機足夠穩定,CVT變速箱是南京邦奇供應,這一品牌目前是自主品牌幾乎通用的機型,大家都在用也說明了品質如何。
配置方面標配了ESP車身穩定系統,其他配置主流水平,那麼綜合空間、舒適和動力等級,遠景SUV的得分並不高,但好在質量穩定顏值也不差屬於加分項,綜合得分還能拿到7.5分左右吧。
不過遠景SUV被三缸吉利繽越搶佔了很大的市場份額,銷量已經在走低的;但不坑人的說仍建議選擇老氣一些的遠景SUV,兩車同時落地三年之後遠景還是那個遠景、繽越就不是三年前的繽越了,這種車只能在強大的營銷下忽悠一些小白車主。個人建議、僅供參考。