19款2.0自然吸氣的外殼跟老款不一樣，其它方面應該是一樣的，底盤的用料，結構，構造，發動機，變速箱全部是一樣的。

個人認為，根據汽車的設計結構可分多種情況：1.前減震器故障 2.前輪驅動半軸鬆動 3.底盤螺絲和橡膠元件鬆動，各球頭及軸承松曠。

因為底盤出問題不是小事，這樣會對安全行駛造成一定的威協，建議儘快到4S店進行檢查，這樣對自已負責同時也是對他人生命財產負責。

19年新車，若也是新手；

可以考慮一下自身的原因，是不是原地打方向盤輪胎和地面摩擦的塑膠嘰嘰嘰聲。或者是正常的電子助力轉向電機響等……

若是老司機請開回4s進行檢測，儘量不要在維修廠修。

前輪部位異響的原因有很多，不過具體什麼原因需要進一步檢查才能確定，不過一般都是由於以下原因引起

1，最簡單的有可能是原地轉向時，輪胎與地面摩擦產生，屬於正常現象，不用擔心。

2，輪胎固定螺絲是否緊固，有新聞爆出過，輪胎沒有緊固的案例，這個比較危險，也比較容易檢查。

3，轉向系統故障出現故障是，也會發出異響，這個可以再原地打幾次方向，聽聽異響出現頻率與位置。檢查一下方向盤虛位大不大。

4，底盤系統像轉向球頭，下支臂球頭，拉桿等是否有鬆動，前輪軸承，減震器是否有問題等，都是引發轉向異響的原因。但是這鞋檢查專業性太強，作為新車必須去4s檢測。

總結：由於您的是新車，什麼問題的話，4s售後都是免費給您處理的，所以儘快去檢查一下比較好。但是您也不必擔心，新車出廠檢測的是比較完善的，一般都是不會出現問題車輛的。

檢查下減震器上支座和緩衝塊，還有穩定連結杆球頭和下襬臂球頭，汽車缺油潤滑的話會有異響產生。19款Teana的話新車有問題可以直接找4S店，服務不好的話可以考慮選擇投訴。

轉向異響存在的部位較多。1.減震器上減膠，停車開啟機蓋，左右打方向可判斷。2.擺臂球頭，停車一般不響，平路與坑路少響，行駛中麻坑路嗒嗒響。3.平衡杆球頭，打方向與行駛中振幅吱吱響。4.半軸球籠，卡啦啦響。只要檢查都可以判斷髮現故障，找準排除。