與海外版的原型Stonic採用了不同的設計風格,來了解一下。
奕跑採用亮黃色的車身點綴適當的鍍鉻裝飾,並採用了黑色車頂設計。整體效果顯得比較年輕。
全新奕跑的內飾官圖,並未沿用海外Stonic的設計。中控採用了嵌入式的液晶螢幕,兩側帶有空調出風口,整體被八邊形的鍍鉻裝飾環繞。在風格上更接近“大哥”KX3。 兩側的空調出風口採用了圓形的設計,突出了年輕和時尚的定位。
海外的起亞Stonic採用了懸浮式的中控螢幕,除了方向盤和儀表外,中控其他區域的設計與奕跑都有區別。
中控臺整體採用環抱式的設計,中央帶有貫穿式的橙色裝飾條。另外在空調出風口、門板以及縫線等細節部位均採用了橙色點綴。
三輻式的多功能方向盤是起亞的家族式造型,後方帶有雙筒型的儀表盤,中央帶有液晶螢幕。
中控螢幕的實際尺寸一般,左側帶有觸控按鍵,搭載的車機系統帶有CarLife、CarPlay等手機互聯功能。另外該車還配備了單區自動空調、一鍵啟動、胎壓監測、自動啟停等配置。
車身尺寸方面,奕跑的長寬高分別是4100/1735/1503mm,軸距2570mm,比KX3還小了一圈。
動力方面,奕跑預計搭載1.4L自然吸氣發動機,與在售的KX Cross、K2等車型一致。其最大功率為100馬力,峰值扭矩132牛·米。傳動系統預計匹配6速手自一體變速箱。 奕跑的定位預計比KX3略低一些,小哥估計起步價可能低於11萬元,將與2008、勁客、Ecosport等合資品牌小型SUV競爭。
與海外版的原型Stonic採用了不同的設計風格,來了解一下。
奕跑採用亮黃色的車身點綴適當的鍍鉻裝飾,並採用了黑色車頂設計。整體效果顯得比較年輕。
全新奕跑的內飾官圖,並未沿用海外Stonic的設計。中控採用了嵌入式的液晶螢幕,兩側帶有空調出風口,整體被八邊形的鍍鉻裝飾環繞。在風格上更接近“大哥”KX3。 兩側的空調出風口採用了圓形的設計,突出了年輕和時尚的定位。
海外的起亞Stonic採用了懸浮式的中控螢幕,除了方向盤和儀表外,中控其他區域的設計與奕跑都有區別。
中控臺整體採用環抱式的設計,中央帶有貫穿式的橙色裝飾條。另外在空調出風口、門板以及縫線等細節部位均採用了橙色點綴。
三輻式的多功能方向盤是起亞的家族式造型,後方帶有雙筒型的儀表盤,中央帶有液晶螢幕。
中控螢幕的實際尺寸一般,左側帶有觸控按鍵,搭載的車機系統帶有CarLife、CarPlay等手機互聯功能。另外該車還配備了單區自動空調、一鍵啟動、胎壓監測、自動啟停等配置。
車身尺寸方面,奕跑的長寬高分別是4100/1735/1503mm,軸距2570mm,比KX3還小了一圈。
動力方面,奕跑預計搭載1.4L自然吸氣發動機,與在售的KX Cross、K2等車型一致。其最大功率為100馬力,峰值扭矩132牛·米。傳動系統預計匹配6速手自一體變速箱。 奕跑的定位預計比KX3略低一些,小哥估計起步價可能低於11萬元,將與2008、勁客、Ecosport等合資品牌小型SUV競爭。