卡車和轎車電瓶電壓沒區別，容量有區別。小輕卡有一塊電瓶的（12V），也有兩塊電瓶的（串聯使用24V）。小型乘用車都是一塊電瓶，大型貨遠卡車都是兩塊電瓶。不知道你說的是福田什麼車。

福田車系很廣，包含三輪貨車、MUV、MPV、輕卡、中卡、重卡等等，一般來說重卡為兩塊大容量（150、165、180AH）12V鉛酸蓄電池串聯，部分輕卡、中卡為兩塊中等容量（60、80、100、120AH）12V鉛酸蓄電池串聯，其餘均為一塊12V鉛酸蓄電池，容量為45～120AH不等。視車款而定。卡車與轎車的蓄電池都是12V鉛酸蓄電池，只不過有的是一塊有的是兩塊。

朱博士回答：

柴油車一般用24V電瓶，汽油車用12伏電瓶。手搖柴油拖拉機沒有電瓶！

不管大車、小車，卡車還是小型乘用車，都是這樣。

大家都知道，柴油車的壓縮比大，缸內燃燒爆發力大，但是要把發動機拖動起來，需要的扭矩也大。

柴油機的壓縮比在18到22之間，汽油機的壓縮比在8-13之間，壓縮比的不同，是柴油機和汽油機的啟動馬達功率不同的主要原因。

汽油機的啟動馬達功率一般在2千瓦以下，柴油機的啟動馬達功率，要比汽油機的大一倍，功率高達4千瓦以上。

提高供電電壓，是為了降低透過起動機的電流，電流過大，電路中的損耗大，甚至電流通路中的導電材料都要跟著改變。

隨著汽車上用電裝置的增加，耗電功率越來越大，為了適應這種情況，有的廠家已經開始採用48伏系統。

轎車和貨車使用的電瓶其實沒有什麼不同之處，都是屬於鉛酸蓄電池，只不過轎車使用的電瓶免維護的居多，貨車使用普通加水電瓶比較多。貨車使用的電瓶也是12V的，只是容量要比轎車大的多，因為貨車需要更大的電容量才能滿足需求。大型貨車電壓都是24V的設計，所以需要使用兩個相同型號的12V電瓶並聯才可以。