海馬汽車感覺一直走的都是親民路線，所有在售汽車，感覺高檔的總是不多。

就像海馬M3這款車，售價在4.99~6.99萬元，完全就是入門級轎車，本來作為低價區間的車應該有很大的銷量，可是事實並非如此，因為M3這款車處於了一個不上不下的尷尬境地。

對比同級別的車型，吉利遠景配置、空間等優於海馬，而比亞迪F3在價格和質量上又再次碾壓，所以銷量真的是一個尷尬。

當然，這並不能說明這款車真的就不好。

海馬M3是其全新開發的A級轎車，同時配備了1.5L手動和CVT無級變速兩款車型。配置上也相當的豐富，多功能方向盤、倒車影像等也是一應俱全。所看整體看來，這車還是很不錯的。

還有一點就是優惠幅度，目前來看，在指導價的基礎上，基本上還能優惠5000元~8000元不等，這樣算下來，買這輛車基本上花不了多少錢了。

個人感覺海馬如果肯下功夫做宣傳，銷量肯定遠不止這些。畢竟華人還是很吃這一套的。

從宏觀來看海馬汽車2017年銷量全面下滑，其中海馬基本乘用車同比下滑61%。整體銷量的下滑必然會對海馬M3這款車造成很大程度的影響。M3這款車客觀的說在目前競爭慘烈的中國產緊湊車中一直處於邊緣化地位，無論是整體品質還是銷量，與主流車型相比差距都相當大。全年銷量只有1.7萬輛，銷量排名第129位，而處於同級別的吉利EMGRAND EC7單月銷量為24578輛，排名第10。由此可見M3的銷量已經媛媛落後於主流中國產品牌。基本處於邊緣化地位。

這款車整體品質存在較多問題，從車質網統計資料來看，這款車收到的投訴中車身附件，轉向系統，制動系統，空調系統都存在很多問題。其中轉向異響、車身生鏽問題較為突出。如果考慮選擇緊湊型中國產轎車，建議可以考慮其他主流車型，M3並非上乘之選。