大眾TiguanL是中型SUV,空間大,乘坐舒適。TiguanL的車身尺寸為4712x1839x1673mm,軸距為2791mm,能夠滿足家用乘坐和裝載的需求。而寶馬X1則是緊湊型SUV,雖然軸距已經達到了2780mm,但是4565x1821x1624mm的三圍比起TiguanL還是要小一圈的。不過寶馬注重的是操控的樂趣,這點在X1上面也是有所體現的。雖然X1從後驅車改為前驅車,但是效能依然表現不俗,這在很多人試駕之後都有這樣的感覺。比如運動的底盤的調教、50:50的車身分配,以及中高配的全時四驅都給讓寶馬X1充滿了駕控的樂趣,而且X1畢竟是寶馬,這種豪華品牌的氛圍還是有的。動力方面寶馬X1表現的略好一些,它搭載的是1.5T和2.0T(高低功率)三套動力系統,尤其是2.0T發動機的效能比起TiguanL要好一點,畢竟寶馬的真正對手是奧迪嘛。另外寶馬X1的8速AT變速箱總體效果也比大眾的7速DSG要好一些,這點恰恰說明X1擁有充沛的駕馭樂趣。不過如果要從配置上來看,X1相對要弱於TiguanL,畢竟用買TiguanL頂配的價格才能買到X1的中配,而類似定速巡航、自動泊車等寶馬X1都要加錢選裝,這對於預算比較吃緊的消費者來說還是比較麻煩的。所以如果你喜歡哪種駕控樂趣,並且預算充足的話寶馬X1是不錯的選擇。如果預算不夠且僅僅考慮家用哪個更實惠那還是TiguanL。
大眾TiguanL是中型SUV,空間大,乘坐舒適。TiguanL的車身尺寸為4712x1839x1673mm,軸距為2791mm,能夠滿足家用乘坐和裝載的需求。而寶馬X1則是緊湊型SUV,雖然軸距已經達到了2780mm,但是4565x1821x1624mm的三圍比起TiguanL還是要小一圈的。不過寶馬注重的是操控的樂趣,這點在X1上面也是有所體現的。雖然X1從後驅車改為前驅車,但是效能依然表現不俗,這在很多人試駕之後都有這樣的感覺。比如運動的底盤的調教、50:50的車身分配,以及中高配的全時四驅都給讓寶馬X1充滿了駕控的樂趣,而且X1畢竟是寶馬,這種豪華品牌的氛圍還是有的。動力方面寶馬X1表現的略好一些,它搭載的是1.5T和2.0T(高低功率)三套動力系統,尤其是2.0T發動機的效能比起TiguanL要好一點,畢竟寶馬的真正對手是奧迪嘛。另外寶馬X1的8速AT變速箱總體效果也比大眾的7速DSG要好一些,這點恰恰說明X1擁有充沛的駕馭樂趣。不過如果要從配置上來看,X1相對要弱於TiguanL,畢竟用買TiguanL頂配的價格才能買到X1的中配,而類似定速巡航、自動泊車等寶馬X1都要加錢選裝,這對於預算比較吃緊的消費者來說還是比較麻煩的。所以如果你喜歡哪種駕控樂趣,並且預算充足的話寶馬X1是不錯的選擇。如果預算不夠且僅僅考慮家用哪個更實惠那還是TiguanL。