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1 # 花生評車
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2 # 啊李老師
新款Lavida對比Sagitar
其實就新款來說
Sagitar對比Lavida就動力和平臺來說
沒有什麼優勢
但是還是會比Lavida貴一些難道就因為Sagitar是全球車型
所以我感覺就Sagitar來說也就是賣了個情懷
價效比不如Lavida
但是大眾的車型
一直不會以價效比做為賣點
所以Sagitar的銷量還是很高
就兩款車型對比
我還是更加推薦Lavida的高配車型
首先從三大件來說
都是同樣的配置
再來看配置情況
高配車型可以給予你更多的配置
更多的配置可以增加你的便利性
也使得汽車可以在生活中勝任更多的生活場景
犧牲的配置也只換來一款相同平臺的別的名字的車
所以說還是更加推薦Lavida的高配
首先我們先把這兩款車來做個比較：
1、Lavida為上汽大眾生產的緊湊型家轎，車長為4670mm，軸距為2688mm。Sagitar為一汽大眾生產的緊湊型家轎，車長4753mm，軸距為2731mm。從資料上來看，Sagitar更佔優勢，特別是軸距已接近中型車的標準，這兩款車雖都定位於緊湊型車，而且兩款車都是大眾品牌。但是在人們的印象中Sagitar要高於Lavida一個級別的。這是因為Sagitar更是原汁原味的大眾Jetta，只不過中國產之後改為Sagitar。而Lavida則是上汽大眾針對華人的喜好設計出的一款特供車。
2、這兩款車在動力總成跟變速箱上幾乎是公用的，這就沒可比性了。
3、Lavida的後懸掛型別為複合扭轉梁式半獨立懸掛，Sagitar的後懸掛型別為四連桿式獨立懸掛。從懸掛型別上來看Sagitar要優於Lavida，別看只是後懸掛不同，在駕駛和乘坐舒適性上要差好多，你不信可以查查好車哪有用半獨立懸掛的。