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1 # 小福聊溝通技術
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2 # xue3085529
謝謝邀請。我沒駕駛過H4,但我有輛手動擋H2。哈弗的1.5T發動機是硬傷,1檔換2檔是那轉速掉的一瀉千里。可以說在坡度稍大點的地方手動擋的你就不要想1換2。其它的還行,底盤,內飾,各種配飾全部良心貨。就這1.5T發動機讓人無語。1.8T的應該會好很多吧。。
謝謝邀請。我沒駕駛過H4,但我有輛手動擋H2。哈弗的1.5T發動機是硬傷,1檔換2檔是那轉速掉的一瀉千里。可以說在坡度稍大點的地方手動擋的你就不要想1換2。其它的還行,底盤,內飾,各種配飾全部良心貨。就這1.5T發動機讓人無語。1.8T的應該會好很多吧。。
感謝邀請,我試駕過h4比H6的內飾要好一些,個人感覺,H4是入門級車聯網,看起來更精緻,提速也還可以,操控性很好
1.動力,哈弗H4智聯版搭載1.5GDIT直噴增壓發動機,其最大功率124KW,最大扭矩285 N·m,這個引數同級別無人能比,遠超EMGRAND EC7GS、長安CS55等車型的動力引數,2.閒暇時刻去附近4S店體驗一下,這個價位級別沒的說。而且,這款長城自主研發的發動機還曾經獲得“中國心”年度“十佳發動機”的稱號,高效的動力效能帶來激情的駕駛體驗。謝謝