這是目前汽車行業的潛規則，好多4S店賣車不怎麼賺錢，主要靠搭售保險、貸款、上牌等補貼收入。

強買強賣是違法的，如果4S店要求必須捆綁車險銷售，去相關部門（銀保監會、工商局、車管所等等）投訴一下，相關部門一般都會支援消費者。

《汽車銷售管理辦法》規定：

供應商、經銷商不得限定消費者戶籍所在地，不得對消費者限定汽車配件、用品、金融、保險、救援等產品的提供商和售後服務商，但家用汽車產品“三包”服務、召回等由供應商承擔費用時使用的配件和服務除外。經銷商銷售汽車時不得強制消費者購買保險或者強制為其提供代辦車輛註冊登記等服務。

買車和買保險是商業行為，互惠互利的事情才能持續。如果不捆綁車險，4S店可能也要漲價賣了。你是想車價便宜了，還是車險更貴？

另外，車險市場普遍存在返傭或者變相返傭的現象，目前車險市場的報價都是統一的，4S店的保險發票價沒有更貴，只是返傭沒有了。

更重要的是，市場交易誠信是基礎。如果交易一方不講究誠信，也許能佔點便宜。比如4S店交易前沒有提示“捆綁銷售”的要求，比如車主拿了車回家之後退保、投訴，比如坐在賓士車蓋上哭.....

關於退保，交強險一般是不能退，商業險部分正常退保可能會扣除一些費用，但如果銷售過程中存在違規（比如捆綁銷售、給予保單外利益等），是非常有可能全額退回保費的。

買賣還是要互惠互利的，誠實守信是做人的底線。

續保方式有三種：

1.另訂新的保險契約；

2.按原條件訂立“續保證明書”；

3.將收取續保費的“續保收據”作為續保的憑證，一切條件按原保單辦事。

續保通常短期醫療險都是一年一保，如果保險期限中被保險人出險，保險公司賠付之後，下一年往往就無法續保。按照保險公司的說法，這是因為被保險人即使治癒了，重新患病的風險仍然很大，而且現在慢性病的發生率也較高，對保險公司來講續保風險太大。