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1 # 手機使用者4427245418
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2 # 四輪介紹所
具體的保養專案要看您是什麼車型,每個廠家都有針對自己產品的保養政策,無論是5000公里的保養週期,還是1萬公里的保養週期,在每個保養里程都有對應的保養專案。一般來說無論保養週期是5000公里還是1萬公里,幾乎都是在6萬公里左右進行大保養。也就是說6萬公里是一個保養的輪迴。做過大保養後,繼續按照保養週期重新迴圈。如果您知道6萬公里內的保養專案,那就在做過6萬公里大保養之後,重新走一遍保養流程。
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3 # 包羅萬匠
俗話說得好,買車容易養車難,那麼當我們的愛車跑到了8萬公里的時候,我們要做哪一些正確的保養專案呢?是不是每一次的保養都要做全套的保養套餐呢?今天我就來說道說道!
8萬公里首先要做的就是最基礎的小保養-機油機濾,現在看來,廣大車主對於每5000公里機油機濾的更換,已經普遍接受了!原因就是:車輛每行駛5000公里後機油會氧化粘度也隨之變化,所以要定期更換機油;機濾能起到過濾發動機機油中雜質的作用。所以在更換機油就一定要更換新的機濾。
除了機油機濾的更換,還有就是潤滑系統的養護也是很重要的,最主要的目的就是清洗發動機內部的有你和積碳,使用專用的潤滑系統保護劑能使發動機內部形成一種油膜,以此來保護髮動機內部的各個部件,延長髮動的使用壽命!
還有就是空濾也是要進行更換的,其實每隔一萬公里空氣濾芯的過濾效果就會下降,更換空氣濾芯勢在必行!除了空濾再就是空調濾芯的更換,也是必須的!汽車每行駛20000公里時,空調濾芯的過濾效果會明顯下降,所以在8萬公里的時候,也是到了更換空調濾芯的時候了!
還有就是每隔2萬公里,汽車的燃油系統會形成大量的積碳,所以在2、4、6以及8萬公里的時候,燃油系統清晰也是很有必要的。除了潤滑系統、燃油系統的清洗保養之外,再有就是每隔2萬公里就要進行清洗的空調系統,主要的目的就是防止空調的異味以及防止空調風道里面的細菌滋生。
再一個比較重要的就是剎車油,我建議的是每隔4萬公里,就要對剎車油進行檢查以及更換,防止剎車油效能的下降造成剎車系統的失靈,不要為區區幾百元小錢而讓過期需要更換的零部件超期服役,從而留下更多的安全隱患!
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4 # 五方天雅汽車服務園
汽車畢竟是家庭生活大件,用車過程中需要不斷保養。不少車主用車方面的知識不足,導致對愛車的保養維護不到位。這樣不但對汽車是一種傷害,也間接地增加用車成本。養車已經給車主帶來了不小的經濟壓力,下面介紹您一些實用的養車技巧!
一.不要過於追求高標油 汽油標號只是標定汽油抗爆能力的引數,它與汽油是否清潔和是否省油沒有必然的聯絡,並不是汽油標號越高越好,即使是高檔車也不等於該加高標號汽油。加什麼油要遵循說明書上的用油標準,使汽車發動機壓縮比係數與汽油抗爆係數相適應,不能用價格衡量(壓縮比這個指標一般可以在汽車說明書中查到,汽車生產廠也會在油箱內側標註推薦使用的燃油標號)。
二.科學合理維修愛車 汽車保養週期是指汽車保養的間隔里程或時間。保養頻率高不是什麼壞事,能更有效地保障車輛的各項效能。用車初期主要是正常保養,費用相對較低;當車輛使用一定年限或行駛一定里程後會進入維修期,費用就相對高一些。科學地確定各類保養作業的間隔里程,不僅能使汽車經常保持良好的技術狀況,還能使你節省保養費用和修理費用。不過在決定汽車保養週期時,應參照汽車製造廠推薦的保養週期,結合汽車自身的技術狀況和實際使用條件,對保養週期要做適當的調整。一般汽車狀況良好的新車,可適當延長保養週期;而汽車狀況較差或使用條件惡劣的,則應適當縮短保養週期。
三.更換簡單部件 空氣過濾器和雨刷都是汽車必不可少的輔助配件,空氣過濾器是空氣進入發動機要經過的第一道“關卡”,其作用是過濾掉空氣中的灰塵與雜質,保持流入引擎內的空氣都比較潔淨,而雨刷則增強了車主雨季出行的安全性。 一般汽車的空氣過濾器在2萬公里要換一次,1萬公里進行一下檢查,雨刷需要每六個月至一年更換一次。
四.不要只加半箱油 油箱經常不加滿的現象並不少見,一些車主常常只加小半箱油,臨近耗盡時再加油。其實這樣做會使油箱中的燃油泵上部經常得不到燃油冷卻,容易發熱燒損。更換一個燃油泵需好幾百元,用這種方法控制用油實在是因小失大。
五.洗車打蠟每月一次 過度洗車打蠟反而會讓車漆亮度逐漸退化,若不是必需,建議你每月清洗一次也就足夠了,打蠟時要選用去汙力偏向中性的清潔劑以及不含研磨劑成分的車蠟。
六.要更換你的濾清器 要時常注意對汽車的濾清器進行清潔。不要小看它,它直接影響你的愛車耗油等情況。在汽車內燃機使用過程中,灰塵等雜質將不斷混入機油中,同時空氣及燃燒的廢氣對機油的氧化作用,會使機油逐漸產生膠質或者油泥,這不僅會加速零件的磨損,而且易造成油路堵塞。所以要定期地對汽車的濾清器進行清潔。 目前大多數轎車發動機使用的是旋裝式機油濾清器,這種濾清器是不可拆洗的一次性濾清器,當更換潤滑油時必須同時更換機油濾清器,否則會影響潤滑油的質量。更換機油及機油濾清器的週期,一般是5000公里至10000公里。濾清器有進出油口箭頭標記,更換時切勿裝反。
七.輪胎充氣要適當 校正胎壓是安全檢查中最重要的一環。胎壓過低會導致不正常磨損或輪胎內部損傷胎壓,過高則會使得輪胎及輪圈較易受到不平路面的衝擊而變形,甚至會導致爆胎。胎壓必須定期檢查,除了備胎以外,其他的輪胎最少要兩個星期檢查一次,而胎壓的檢查必須是在輪胎冷卻的情形下進行,否則高溫會使胎壓升高,量起來不準。如何判斷輪胎是否處於冷卻狀態呢?很簡單,只要是停止行駛1小時以上即可,切勿以快速劇烈的方式給輪胎降溫。冷胎壓必須符合輪胎製造公司針對不同車輛、不同輪胎以及不同的用途所定的標準。最後別忘了經常檢查一下番胎壓力是否正常。
八.雨天也要洗車 雨天洗車不僅是因為車髒,更為重要的是為了保護車漆。雨天還是要洗車的,那些注意養車的車主會經常洗車,這樣便可以去除黏附在車漆表面上的塵土、柏油、樹脂等,保持漆面光滑。如果再將一層油性保護膜打在漆面上,還可防止雨水直接腐蝕漆面。
九.進口輪胎不一定是最佳選擇 汽車在行駛中,唯一接觸地面的就是輪胎。不過在購買各種品牌的進口輪胎時,有些人難免進入購買的誤區。許多消費者出於心理因素,更願意選擇原裝進口的輪胎。其實,國外推出的新款輪胎對國內的使用者來講,價格過高不說,而且還不一定適用。適合國外路況的輪胎在中國可能就難有上佳表現。
十.潤滑油要買實惠有效的 除了汽油外,潤滑油是有車一族的另一大開銷。汽車行駛5000公里基本上就需要更換了。特別是機油!作為汽車最重要的保護品之一,選用品質優良的機油可有效地保護髮動機,減少磨損,使車輛具有更好的使用經濟性。
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汽車一般在8萬公里時是一個大保養期,全車各個系統都需要好好保養一次,其中汽車自動變速箱的保養特別重要!90%的車主都不知道該如何正確保養!其實汽車自動變速箱要在4萬/8萬/12萬公里(4萬公里一週期的免拆清洗換油抗磨保養),要用自動迴圈交換機配合專車專用接頭進行換油操作,所謂洗洗更健康,洗了當然還要護啦!所以還要清洗和抗磨保護。另外自動變速箱中還有一個波箱油濾清器,這個濾清器和機油濾清器功能相同,但它是內建的,需要拆油底殼更換,所以油底殼的密封墊也要一同更換。上哪有這麼系統式的自動變速箱大保養呢!告訴你,我的車在新幹線養車e站保養的,他們就有這套系統大保養的裝置技術與專用配件。連我的保時捷卡宴的波箱油格都有現成的保養包,親眼看著保養,技術流程真心專業,對比4S真是有過之而無不及的。上新幹線商城下單還有優惠呢。能省下一週油錢的٩( "ω" )و