回覆列表
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1 # 騎士分享
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2 # 驃騎府
近段時間，春風NK400，升仕310和貝納利302經常被擺在一塊兒進行PK，而且並不是問動力配置用途騎行體驗等等，問題直指最關鍵的質量穩定性，這個並不奇怪，別的東西都有白紙黑字可查，唯獨質量穩定性這個東西，國內還沒有一個像汽車界的
JD.POWER
之類的權威質量反饋調查機構來公佈排名，使用者往往是以車型銷量和口碑相傳來了解該款車的質量如何，怎麼說呢？這兩種方式也有一定的道理，但是受外在因素影響較大，並不能真實客觀的反映出實際狀況。例如說銷量反映質量的論調，這個受價格，消費觀念，品牌營銷力度，宣傳力度甚至審美觀的影響比較大，並不一定能完全反映客觀情況，口碑相傳呢偶然性很大，例如很多人噴春風NK400和貝納利302如何如何差，但是也有不少車主反映質量還行，沒什麼毛病，那你信誰?所以，瞭解這三款車的品控你還得全面瞭解這三款車背後廠家的實力如何，除了品控管理能力，技術實力以外，廠商的態度也很重要。
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3 # 素人1818
這幾輛車之間有輛單槓，它的優勢低扭大，但是高速不咋的。震動控制還好，如果選擇，春風400工藝還可以。發動機雙槓，不過你的接受它的油耗！
對於這種問題現在回答的話要越來越謹慎了，因為稍有不慎就會被噴的體無完膚，有些真話真的不敢說了，如果一味的迎合某些人的心理需求，其實已經違背了回答這個問題的初衷。所以讓噴子的唾沫星來的更猛烈一些吧!
這三款車型如果單論品控升仕310絕對是最好的，不說別的從它的用料就可以表現出廠家是多麼在意這款車的品質。但有些車友就是不買賬認為一個三流品牌還能製造出一流摩托車嗎?
雖然品牌的價值可以決定產品的質量，但品牌的價值也是產品的質量襯托出來的，如果你對一個整體質量還算不錯的品牌，連最起碼的發展空間都不給還談什麼品牌價值呢？所以品牌它不是天生而來的，它價值是產品質量慢慢堆積起來的。貝納利302這款車加在其它兩款車中間真的有點很難受，比效能比不了春風400，比配置升仕310又會甩它幾條街，而它唯一能拿的出手的就是極佳的聲浪表現，所以對於這款車只能用聲浪表現極佳來形容。春風400NK 其實主要的優勢就集中在它的動力表現上和不錯的操控性上，雖然它的整體做工也非常不錯，但和升仕310相比較還是要略差一些,它現在的整體水平也就比普通的中國產車略強一些和合資車還是有比較大的差別。
而升仕310的整體制造水平已經和豪爵差不多了，並且有些地方已經超過了豪爵，完全可以和合資車相媲美，所以這三款車型中品控最好的還是升仕310。但這款車因為是一個新品牌市場表現並不給力，也就是我們所說的雷聲大雨點小大家都處於觀望階段。