安全問題估計不只是順風車頻出，只是順風車事件被放大了而已，在此事件上滴滴負有責任，但不應該千夫所指，嫌疑人接單前通過了驗證，而且是有預謀的，向貸款平臺借款，偽造車牌，取消訂單，所以滴滴應該承擔的責任應該是未及時提供司機資訊，但是對於司機資訊保安角度出發的話也沒有毛病，我看了新聞說受害人14點發出的求救資訊，其朋友16點才報警，其朋友說給滴滴客服電話等回覆，這點我覺得其朋友缺乏危機意識，我看了受害人發出的資訊，救命，搶救 我們理解為救命，搶劫，只是發錯字了，而她的朋友竟然找滴滴要司機資訊，不會第一時間報警，讓警方第一時間介入，或許受害人還有救，因為嫌疑人逼受害人轉賬估計就是這個時間發出來的資訊。

近幾年，以打車行業為基礎的網際網路+創業進行得如火如荼，但其中的問題不可忽視。

從近日的#溫州姑娘滴滴順風車遇害#這一事件來看，順風車中存在的安全問題已經十分嚴重了。滴滴是國內目前在“網際網路+打車”行業的領頭羊，其安全問題極具代表性。

在此事件中，存在著明顯的與警務人員溝通不積極的問題。溫州警方26日凌晨通報案情，當地民警接到報案後，致電滴滴客服，提出需要司機資訊，滴滴客服未及時提供。直至傳送郵件出示警官證後才提供司機資訊和車牌號，前後歷時一個多小時。滴滴客服的不積極態度影響了警方破案效率。“網際網路+打車”公司應積極與公安機關建立合作，接受公安機關的監督和檢查。

在事件發生後，不僅僅要有誠懇的道歉，更要做出避免再次出現安全問題的行動。Uber在今年早些時間也出現過安全問題，不久後，Uber就開發出了內建報警功能，如果乘客感覺到不安全，就可以透過Uber中的內建報警功能聯絡公安機關，電話接通之後，乘客可以根據Uber顯示的實時定位快速說清自己的位置。這一點值得所有“網際網路+打車”公司學習。

據瞭解，滴滴接線員中有著大量的外包，外包公司的質量很大程度上決定了滴滴客服的質量，外包公司對接線員的培訓質量決定了接線員的職業素質水平。從此次事件中客服回覆的內容來看，接線員的職業素質水平並不達標，在應對安全事件時未能做出及時正確的反應。“網際網路+打車”公司應做好客服工作，即使是外包也要做到讓上崗的接線員的職業素質水平達標。

“網際網路+打車”公司還應對司機進行嚴格的稽核，並且還應對透過稽核的司機進行定期複審，以保證司機的質量。與公安機關建立合作也便於對司機的質量進行甄別。

感謝邀請，對於這個問題，我們必須一分為二看待，順風車在某種意義上來說，確實方便快捷，能幫助一部分人應急，而且大部分順風車都挺好的，他是偶爾要去一個地方，正好你也要去，順便帶上，還可以省點過路費。而且，有些地方半夜沒公車，突然家庭有事，深夜能叫輛順風車也可以說很感激的。但是，從另一方面來說，順風車有一小部分人，他們的車輛手續不齊全，有些借的別人的車，有些是租賃公司的，他們把順風車當成專職車，包車，沒有手續，而且自己本身沒有法律意識，以為他們會開車就把這個當成自己賺錢娛樂的工具，尤其90、00後，父母的溺愛，半路輟學，每天吃喝玩樂，和一幫所謂的道上朋友堪比等等，這類人開順風車，就想著如何快速來錢，他們也正處於生理需求期，沒人管教的情況下，出去無論幹什麼，都感覺自己就是天地，他們開的車，只要你上了他們的車，一切命運就不由自己了，所以說出門坐車一定要提前規劃安排，首選公車。

歌手唐磊：如果壓根沒有順風車和滴滴打車，那個女孩上了一輛黑車或者計程車，她就安全無輿了嗎？一條惡狗咬了人，全華人就不可以養狗了嗎？如果沒有滴滴打車，警方能那麼快破案嗎？真正的問題不是滴滴不安全，這是我見過最安全的出行方式，有敬畏心的人絕對不敢在這個平臺上胡來。但是不管什麼制度，都只能防君子不能防小人，滴滴有問題必須負責和整改，但是不能關閉，有人趁這事想把給大多數人帶了福利的網約車置於死地而後快，其用心不得不防。