不一個意思，超載是指不同貨車車型按軸數輛不同會有不同車貨總重噸數標準，超出車貨總重標準的就叫做超重。比如常見大貨車車貨總重為46噸或49噸，超過了就會因為超載受處罰或者多交高速通行費。超限車是指貨運車輛載貨後超出標準的長寬高，超過標準計量數的車輛上高速前應提前辦理超限運輸證。現在交通運輸的超限運輸證可以聯網辦理很方便，為了行駛高速一路順暢超限運輸車輛還是應該提前辦理超限運輸證，不要總是存在僥倖心理。

對於超載和超限，很多人都混淆其概念，認為二者是一個意思或差不多，今天我們就來詳細聊一下

1、 超載和超限的法源或根據不同：“超載”一詞來源於國務院《道路交通管理條例》第30條規定“機動車載物，必須遵守下列規定：（一）不準超過行駛證上核定的載質量……”，第31條規定“非機動車載物，必須遵守……”。“超限”一詞來源於全華人大常委會《公路法》第50條規定“超過公路、公路橋樑、公路隧道或者汽車渡船的限載、限高、限寬、限長的車輛，不得在有限定標準的公路、公路橋樑、公路隧道內行駛……”。

2、超載和超限標準的技術引數根據不同：超載標準的技術引數是根據車輛的裝載能力來確定的，例如載質量不滿1000公斤的小型汽車裝載1200公斤就是超載；超限標準的技術引數是根據公路的設計技術標準來確定的，不同等級的公路（含橋樑）其設計的限載標準是不同的。3、超載是指運輸貨物超過行駛證上核定的噸位。

3、超限是指超過以下規定：

2軸20噸

3軸30噸

4軸40噸

5軸50噸

6軸55噸，（以上都指車貨總重）

所有車總重不能超55噸。

另規定：高度不能超4.2米，寬度不能超2.5米

這個超載的問題，不僅是對道路安全有影響，對於車子本身也是會產生極大損傷的，所以說日常行車儘量不要超負荷駕駛，為了安全也為了愛車。

貨車的超限超載不是一回事，貨車超限是指其運輸的貨物幾何尺寸（長，寬，高）超標。就貨車而言，所運輸的貨物長不能超過18米，寬不能超過2.5米，高不能超過4米。運輸大件物體時需要到路政部門辦理大件運輸許可證，並且按照大件運輸許可證上規定的路線時間行駛。

貨車超載是指其運輸的貨物的重量超過了限制，如圖：

超限和超載是檢測站治超工作的兩個部分，一般來說，超限車輛不多，且都有辦理大件運輸許可證。超載車輛居多，如今貨車的效能越來越好，二軸車裝50噸還能輕鬆上路。路面被超載車輛壓得坑坑窪窪，嚴重影響出行安全。

不一個意思，超載是指不同貨車車型按軸數輛不同會有不同車貨總重噸數標準，超出車貨總重標準的就叫做超重。比如常見大貨車車貨總重為46噸或49噸，超過了就會因為超載受處罰或者多交高速通行費。超限車是指貨運車輛載貨後超出標準的長寬高，超過標準計量數的車輛上高速前應提前辦理超限運輸證。現在交通運輸的超限運輸證可以聯網辦理很方便，為了行駛高速一路順暢超限運輸車輛還是應該提前辦理超限運輸證，不要總是存在僥倖心理。

對於超載和超限，很多人都混淆其概念，認為二者是一個意思或差不多，今天我們就來詳細聊一下

1、 超載和超限的法源或根據不同：“超載”一詞來源於國務院《道路交通管理條例》第30條規定“機動車載物，必須遵守下列規定：（一）不準超過行駛證上核定的載質量……”，第31條規定“非機動車載物，必須遵守……”。“超限”一詞來源於全華人大常委會《公路法》第50條規定“超過公路、公路橋樑、公路隧道或者汽車渡船的限載、限高、限寬、限長的車輛，不得在有限定標準的公路、公路橋樑、公路隧道內行駛……”。

2、超載和超限標準的技術引數根據不同：超載標準的技術引數是根據車輛的裝載能力來確定的，例如載質量不滿1000公斤的小型汽車裝載1200公斤就是超載；超限標準的技術引數是根據公路的設計技術標準來確定的，不同等級的公路（含橋樑）其設計的限載標準是不同的。3、超載是指運輸貨物超過行駛證上核定的噸位。

3、超限是指超過以下規定：

2軸20噸

3軸30噸

4軸40噸

5軸50噸

6軸55噸，（以上都指車貨總重）

所有車總重不能超55噸。

另規定：高度不能超4.2米，寬度不能超2.5米

這個超載的問題，不僅是對道路安全有影響，對於車子本身也是會產生極大損傷的，所以說日常行車儘量不要超負荷駕駛，為了安全也為了愛車。

貨車的超限超載不是一回事，貨車超限是指其運輸的貨物幾何尺寸（長，寬，高）超標。就貨車而言，所運輸的貨物長不能超過18米，寬不能超過2.5米，高不能超過4米。運輸大件物體時需要到路政部門辦理大件運輸許可證，並且按照大件運輸許可證上規定的路線時間行駛。

貨車超載是指其運輸的貨物的重量超過了限制，如圖：

超限和超載是檢測站治超工作的兩個部分，一般來說，超限車輛不多，且都有辦理大件運輸許可證。超載車輛居多，如今貨車的效能越來越好，二軸車裝50噸還能輕鬆上路。路面被超載車輛壓得坑坑窪窪，嚴重影響出行安全。