從後來的公開資料看，二戰期間德國生產的坦克數量，並沒有人們想象的多，大概只有2萬多輛。有資料顯示，在蘇德戰爭爆發的1941年，德軍坦克的產量是3083輛。1942年產量是3926輛，1943年是5315輛。1944年是7908輛。1945年是1004輛。

德國擁有歐洲最強的人力優勢、產業技術優勢、鋼鐵產量優勢，但在坦克生產數量上，對比美國、英國，甚至蘇聯，卻一直處於劣勢。這和德國長期沒有實現全面總動員施行戰時經濟有很大關係。

1939年歐洲戰場全面開戰後，希特勒面對德國的壓倒性勝利，對德國的技術優勢產生盲目樂觀。對世界大戰的殘酷性認識不足，希特勒也是民選的首相，德華人民的支援率一直是他孜孜以求的目標，為了取得民眾對他戰爭的支援，他一直盲目追求“保持德國公民的正常生活”。不僅德國軍火工廠沒有實現24小時輪班倒，甚至大多數德國婦女仍在充當家庭主婦。與此相比，不僅蘇聯，就是英國和美國，在戰爭一開始就將本國的工業生產線全面開動，不僅24小時輪班倒，而且蘇聯、英國、美國將大批婦女動員到軍工生產線上。即使是長期處於困境的英國，1941-1942年的坦克飛機產量，居然都超過了德國。

坦克短缺一直困擾著德國軍隊，希特勒不肯犧牲德國工人的休息時間，開足馬力加班加點生產坦克，德國軍隊也有高招，他們把繳獲的坦克大量投入戰場，所以你在德國軍隊的坦克大軍中，可以看到法國的坦克，蘇聯的坦克，英國的坦克，甚至是美國的坦克。

我們首先看下從1940年到1945年德國各型坦克每年的產量：

1940年：2號坦克93輛，38t型坦克367輛，3號坦克862輛，4號坦克268輛，總計1590輛，平均每月產量132輛。

1941年：2號坦克223輛，38t型坦克678輛，3號坦克1673輛，4號坦克467輛，總計3041輛，平均每月產量253輛。

1942年：2號坦克322輛，38t型坦克198輛，3號坦克765輛，4號坦克994輛，虎式坦克78輛，總計2357，平均每月產量196輛。

1943年：3號坦克2219輛，4號坦克3013輛，5號豹式坦克1768輛，虎式坦克649輛，虎王坦克3輛，總計7652輛，平均每月產量637輛。

1944年：4號坦克3126輛，5號豹式坦克3777，虎式坦克623輛，虎王坦克377輛，總計7903輛，平均每月產量658輛。

1945年：4號坦克385輛，5號豹式坦克439輛，虎王坦克100輛，總計924輛。

整個二戰大規模爆發時期，德國在戰時一共生產了23467輛坦克，即使在其最高峰平均每月坦克產量也不超過700輛，最低則只有100多輛。而在戰爭最關鍵的1942年蘇聯的坦克月平均產量達2000輛，遠遠超過德國的196輛。

德國坦克產量在1943年開始暴漲，除了由於德國全面轉入軍工生產外，也得益於古德里安擔任裝甲兵總監，對德國坦克型號的生產進行了統一的規劃，去掉多餘的型號坦克，以簡化生產從而提高了坦克的產量。

一般的說法是，整場二戰中，德國生產了5萬輛坦克。但是這個數字其實很有誤導色彩。畢竟PanzerI和PanzerII能算是坦克嗎？嚴格來說應該是生產了5萬輛坦克底盤。

德國坦克產量是在1944年達到頂峰的，這很讓人驚訝，因為整場二戰中坦克的複雜性是日益提升的。而且在同一年還有另外一個數字達到了峰值：就是落在德國的炸彈的總數。同時德軍在戰場上節節敗退，開始失去了很多佔領區。

德國在1934年開始生產坦克。當時許多的專案都是分開各自獨立執行的。所以很多公司在生產效率和質量上達不到要求。說出來你可能不信，1942年中旬之前德國甚至沒有建立起高效率的坦克生產線，當時的很多德國坦克甚至可以說是手工打造的。

結果就是德三的坦克造起來很浪費錢。一輛四號坦克的成本是10萬帝國馬克，而黑豹坦克呢？只有11.7萬馬克。但是大名鼎鼎的虎式要25萬馬克。可是虎式的效能並不比黑豹好啊？從中能看到德國國內決策層的官僚主義本性。

非常神奇的是，在1941年的時候，三號坦克和捷克的38（t）已經過時了，然而德華人還是生產了1.3萬輛三號坦克，以及7000輛38（t）。要知道在1942年之前，德國的坦克總產量也不超過5000輛。也就是說有不少的38t和三號坦克其實是1941年之後生產的。即使38（t）和三號坦克大多數的底盤都是拿來造成三號突擊炮和追獵者坦克殲擊車。但是有炮塔坦克型的38（t）和三號坦克數量不少。

雖然二戰德軍裝甲兵在戰術效率，坦克設計效率方面達到了很高的水平，但是生產方面的問題是非常多的。

是54000多輛坦克。加上鼠式坦克原型。還各種坦克原型沒有算,兩個答案，虎式坦克1500輛,虎王坦克400輛,加上四連管防空坦克,4號坦克。和象式坦克,和一些七七八八坦克。總共就這麼多。