側方停車是大家剛開車時的一個頭疼問題，這裡我說一下我自己的經驗:

1.首先開到與要停車位平行的地方（相隔一米左右距離），觀察要停位置是否足夠。（這一點僅針對無劃線車位情況，一般標準車位可略過）

2.開到需要停靠車位前方與前車平行。

3.掛倒擋緩慢倒車，觀察右側後視鏡，當前車車尾消失在右後視鏡下方時，向右打死方向盤。

4.繼續緩慢倒車，觀察左側後視鏡，後方車輛車頭全部出現在左側後視鏡時，方向盤打到最左。

5.繼續倒車，注意觀察右後輪與路肩距離，如果此時整個車線上內，擺正車身，調整距離，完成！

車尾對齊是相隔約1米，對B柱是相隔約60公分。原則上是相隔越近則越往後……。老司機完全憑感覺圍繞前車左腚保持約30公分距離圍點倒入。

連續答題206天

素質教育是教育的核心！

先回答側方停車畫車位線與沒畫車位線有無區別的問題。

側方停車車位有線沒線，對於車輛倒入側方停車位沒有任何區別！

因為不論畫沒畫車位線，車位的空間尺寸都沒有發生變化，你可以想象一下雪後的側方停車位的景象，即使是畫線的停車位我們也是看不見車位線的！但是車位前後兩端的障礙物即使在雪後是不會被積雪完全覆蓋，它們會清晰給出車位位置長寬尺寸資訊！

再來說側方停車是車尾對齊還是反光鏡對前車B柱。

側方停車時與車位前方車輛車尾對齊，或者是本車後視鏡對齊前方車輛B柱，幾乎是網路上關於側方停車影片、圖文和市場的陪練、身邊的老司機一起使用的同一個文案，至於為什麼要這麼做，他們並沒有給出答案！

側方停車無論是車尾對齊還是反光鏡對B柱，都是為了選擇一個合理的倒車起點，充分利用車位空間完成車輛擺動倒入側方停車位的駕駛操作。車尾對齊，是在倒車中途為車頭創造安全擺入車位的前端空間，反光鏡對B柱，則是在倒車起點提前為車頭預留安全擺入車位的前端空間，這是它們之間唯一的區別！

再有所謂的45°，只有在保證倒車的起點位置固定於方向盤的操作量固定的情況下，才能對車輛倒入側方停車位有一定的實際意義！寬窄、遠近都會使這個角度失去實際意義！

而通過後視鏡看到後車車頭回打轉向擺正車身的操作就更扯啦！要知道後車距離遠，車頭在後視鏡裡出現得早；後車距離近，車頭在後視鏡裡出現得晚！怎能一概而論！！！

這些教條的側方停車方法，完全是脫胎於駕校裡的科目應試操作。在側方停車位的外在條件固定不變的條件下，在本車不折不扣的完成全部倒車的“點位”時，不失為一種“方法”，但其永遠只是“方法”！不具備絲毫廣泛應用價值！！！更不可能提高駕駛素質！！！

我的孩子今年7月18號考取了駕照，影片裡是我與兒子交流標準長度（最短的5.3米）側方停車基礎操作的情景。只以自己的車輛走位為車輛的控制依據，後視鏡沒有倒車記憶功能或者是滿足“駕考需求”調整的角度下，只要滿足日常駕駛的角度調整狀態，完全可以透過觀察後視鏡有的放矢的有效完成側方停車！在後期的練習中，繼續掌握特殊車位的控制能力和具備在倒車過程中與在車位內的調整能力，並且形成在倒車時有減少對其他車輛、路人的防礙的安全與車德意識，使我們下一步的練習目標！