美國海軍裝備的F-35C閃電II戰鬥機是屬於美軍提出的JSF聯合攻擊機專案的一款型號，聯合攻擊機總共分為常規起降的F-35A，具備短距垂直起降的F-35B和在海軍航空母艦上使用F-35C的三個型號。

當時提出JSF聯合攻擊機的想法是非常好的，這就是實現三軍的通用化，但是實際上洛克希德馬丁公司研製的三款F-35閃電II戰鬥機不僅僅在外形上有很大的區別，而且其使用的零部件的通用性非常的差，這是海軍用的F-35C其中有28%的零件是需要特殊研製的，有眾多類似的零件需要經過修改才能在這款戰鬥機上使用。

海軍裝備的F-35C閃電II戰鬥機是JSF聯合攻擊機中發展最慢的一款型號，在2019年F-35C才獲得了初始作戰能力。F-35B和F-35C兩款機型由於受到了重量的限制而沒有攜帶機載火炮系統，那僅僅是F-35遇到的一個問題而已，其餘的包括整體重量的偏重和武器掛載能力的侷限等都嚴重影響了這款戰鬥機的使用。

JSF聯合攻擊機由於考慮到了通用性，在許多方面做出了妥協，這個極大的限制了這款戰鬥機的使用，當前情況下，美國海軍是傾向於使用雙發戰鬥機，包括F/A-18E/F超級大黃蜂和FF-14雄貓戰鬥機等，都是採用兩臺發動機，使用兩臺發動機的好處在於當一臺發動機出現故障的時候，還能保證這架戰鬥機返回航空母艦，而使用單發戰鬥機就沒有這麼幸運了。

經過這次聯合攻擊機的教訓，美國海軍已經認識到了聯合研製的弊病，所以說未來戰鬥機的研製上不會與美國空軍和美國海軍陸戰隊進行合作。

最近美國海軍對F35C大發牢騷，並表示以後海軍不再考慮聯合研製這事了。F35一直被認為是美國的得意之作，一機多用，節約研發成本，隱身+強悍的戰場感知能力，也是通用型最強的戰機，為何美國海軍開始抱怨了呢？

讓我們羨慕的F35C，但在美國海軍看來並不讓人滿意。目前美國海軍官員就表示未來美國海軍戰鬥機不會和美國空軍以及海軍陸戰隊合作研發了，他認為JSF聯合攻擊機專案上美國海軍被嚴重拖累。這位官員表示：雖然聯合研發節約了一大筆成本，但隨之而來是效能的各種妥協，最終海軍得到的只是一個作戰效能低下的戰機。看來美國海軍對F35C並不滿意，這款我們羨慕得流口水的戰機為何美國海軍就看不上呢？

1、美國海軍向來傾向使用雙發戰鬥機，而在F35聯合研發上變得無可奈何。空軍考慮成本只能使用單臺發動機，海軍方面不得不做出妥協，但是海洋使用環境比陸基起降複雜太多，使用單臺發動機風險就變得很大。雖然F135發動機可靠性非常高，但是海軍需要飛機在航母起降時擁有更加充裕的推力，比如彈射起飛後瞬間，雙方能給予飛行員更大的安全空間，雙發也能保證在單臺發動機失效的情況下還有返回航母的機會，雙發也能在降落失敗時擁有更充裕的動力復飛。

2、F-35C載彈量不足，他只有2個內建彈倉，為了保證隱身不得不在武器上妥協。目前F35C只能代4枚AIM-120，經過改裝複合掛架可以掛載到6枚，更讓美國空軍頭痛的是F35C攜帶精確制導炸彈的能力非常有限，而且這款戰機的餘留的冗餘空間已經很小了，後續升級改進有限。這就代表著F35C武器掛載能力會越來越落後於其他第五代戰機！

3、價格太貴。空軍F35A戰機銷量不愁，戰機價格已經下降到8900萬美元左右了；但是F35C僅僅只有美國海軍購買，價格仍然在1億以上。在海軍看來，為了滿足空軍的需求海軍飛機效能上不得不作出各種妥協，作戰效能降低，現在成本反而更高，這是海軍無法接受的。

4、零件通用型極差。美國海軍F35C與空軍F35A零部件通用型只有30%不到，43%的零部件還需要單獨設計，比如F35C採用摺疊翼，機翼面積也明顯比A、B型更大，起落架等必須進行結構加強設計，因此通用型並不是很好。

現在美國海軍在購買裝備F35C的同時，還在繼續購買F/A-18E/F超級大黃蜂戰鬥機，未來美國海軍航空母艦是採用F-35C和F/A-18E/F平行使用的模式，即22架F/A-18E/F搭配22架F-35C使用，這樣都說明海軍著F35C並不是非常滿意。有時候在我們看來非常美好、嚮往的東西，只有用他的才知道讓人頭痛的地方在哪裡！