感謝邀請，125摩托車能拉多重設試過，不過150摩托車我用過，我曾經在摩托車後架上拉了一根繩子，後面連到一輛裝滿煤碳的三輪車上，剛啟動拉的時候有點費勁，但是走起來的話雖說不穩也還勉強能行，發動機轟鳴忽快忽慢方向不穩，不建議嘗試。那車煤至少500多斤了，當時還是在公路上。還有一次和同事們去吃飯，回家時太晚了，打不上車，我直接把他倆都帶上了，三個人呀，感覺也不費勁。畢竟摩托車的載重有限，特別是二輪摩托車的穩定性差，拉太重的物體，如果駕馳者沒有相當的把握，不建議超重超限行馳。以上是我自己的一點體會，希望對大家有點幫助。

首先是能裝多少就看車架的承受能力了，只要車架能裝，發動機就能拖走，無非是走快走慢的事情，如果車架子能承受，你把傳動比改得非常大，路面摩擦係數又小，你還真的能裝多少就能拉多少。

一般車子出廠都會提供額定載質量這個引數的，也就是車輛的最大允許裝載質量，又稱車輛上戶噸位，單位為kg。

看下邊一部兩輪常見的本田125CC摩托車的引數：

五羊本田新鋒翼WH125-11

點火方式 數字式C.D.I

軸距 1300mm

發動機型式 單缸,風冷,OHC四衝程

最小離地間隙 174mm

氣缸工作容積 125mL(實際124.7mL)

整車整備質量 127kg

壓縮比 9.2:1

額定載質量 150kg

最大功率及對應轉速 7.2kW/7750r/min

可以看出廠家給出的額定載質量是150kg，也就是300斤了，也就是說你拉的貨物在這個範圍內，車子不會有問題，這個和車身重量是差不多的，所以可以根據車身重量來大概判斷能拉多少貨物是比較合理的。

125摩托車能拉多重？

就問題來說125的彎梁我拉過最多就是300斤左右，因為這種車從設計上來說就不是拉多少東西的，只是個代步工具，讓你出行更方便而已。

而兩輪的大梁摩托車就要比彎梁的摩托車能拉很多的東西了，我沒騎過125的直梁摩托車，但我騎過150的摩托車，就150的摩托車車架子設計工藝來說，這個車還是可以的，拉人我最多時候拉過5個人，重量大概在500斤左右吧

而125的三輪車就比較能拉了，因為從設計上就是拉貨物的，它的鋼鐵結構上還是比較結實的。這個車我也是騎過的，還是比較能拉的，拉1.5噸是沒什麼事的，就是速度起不來，走著比較慢點而已。

謝謝邀請！125摩托車能拉多重?按理論你這輛四衝的拉500斤沒問題。125的工率四衝的7公斤左右，也就是9匹馬力左右，理論承載675公斤。這可是個理論，若真給一輛125承載肯定是不可能的。鏈條和車架首先就無法承受了，125在路面平坦的情況下，載三人駕駛者水平好還是可以的，每人130斤也就是390斤，但你帶三代水泥就不一樣了，不管你怎麼個裝法車身都要擺動，上坡前輪會掘起。125平路不能超載3OO斤，上坡2OO斤，否則就沒把握不安全了。

題主你好，關於摩托車能拉多重，其實在你的行駛證和說明書上都已經標註了，行駛證上有一個總質量，一個整備質量。整備質量是指這輛車滿油情況下的總重量。總質量就是這輛摩托車含車重加可以載人載物的重量。並不是說超過這個數摩托車就拉不動了，而是會對加速對用車的損耗。而且超載過多，警察蜀黍也會找你麻煩的哦。

據網路傳言125的兩輪摩托車能拉500斤到1000斤的貨物，我表示很擔憂但無風不起浪可能只是我孤陋寡聞沒見過。那麼從理論上講只要能在摩托車上放的下，應該是沒問題的。但我個人最重一次貨物運送的也就100斤左右不敢再拉，因為路況不好車身極度不穩，很容易發生交通事故。

兩輪摩托車承載重力的主要零件有減震器，車胎，車架如果以上零件承受的住500斤的重量車輛的行駛肯定沒有問題。但前提是車輛會左右搖擺，一不小心可能還會來個原地抬頭所以對駕駛員的技術還是非常考驗。

根據《道路交通安全法實施條例》兩輪摩托車載貨高度從地面起不得超過1.5米，左右寬度不得超過車把0.15米，長度不得超出車身0.2米。所以還是不要超載的好。

那麼車友們，你們的兩輪摩托車最高載重是多少斤呢？

摩托車曾經是拉人運貨最常用的工具，隨著國內逐步禁摩後各大城市的摩托車數量才開始急劇下降，但是在部分沒那麼發達的地區和縣城農村等，摩托車仍然是一個主要的交通工具，而且拉人拉貨負重頻繁！

目前市面上的大部分摩托車一般以125CC排量的摩托車居多，那麼作為一款小排量的摩托車，它的負重極限是多少呢？

以一部兩輪常見的本田125CC摩托車為例，廠家給出的額定載質量是150kg，也就是300斤了，也就是說你拉的貨物在這個範圍內，車子不會有問題，這個和車身重量是差不多的，當然，這遠遠算不上摩托車的極限！

如果大家有留意的話，菜市場用來運蔬菜的摩托車是較為常見的，小編附近的菜市場就有這樣一個菜販子，他騎的是老本田摩托車，還要改裝兩邊各2根加重彈簧減震，用大鐵筐，兩邊兩個，上面各加一筐共4筐，每筐裝青瓜250斤，車頭飼料袋一袋160斤，總共是1160斤，雖然起步較慢，但是跑起來之後速度還是可以的。

當然這只是個例，大多數負重這麼高的摩托車肯定是比較少的，兩輪摩托車承載重力的主要零件有減震器，車胎，車架如果以上零件承受的住500斤的重量車輛的行駛肯定沒有問題。但前提是車輛會左右搖擺，一不小心可能還會來個原地抬頭所以對駕駛員的技術還是非常考驗。

那麼如果是拉人呢？

一般來講普通人騎125摩托拉4個人已經是極限了，這還要騎摩托車的人技術高超，掌控能力強，遇到彎道什麼的提前減速才行。有摩友就表示曾經鈴木王載過4個人，油箱蓋上都做了一個人，感覺還是蠻危險的，大家千萬別模仿！