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1 # 單爸說車
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2 # 風飄飄4783832
3000點在國家意志面前低到不值一提。
首先為了科創板的成功,指數現在是隻能升,不能降。
另外每個老股民都知道,2015年政策牛是南北車合併帶起來的。
從今天晚上開始,南北船合併已經接近明牌了。
從體量來說,當年南北車從各500億市值開始合併,最後到頂市值各翻了8倍和10倍。
今天的南船,中國船舶,市值270億。
北船,中國重工,市值1200億。
合併體量遠超當年的南北車,對指數的拉昇效果,遠超當年的南北車。
所以3000只是起點,牛市不看頂,請不要問我這輪牛市最高能走到哪裡。
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3 # 琅琊榜首張大仙
3000點從來都不是什麼風水嶺,不是說突破了3000點,牛市就能夠一路高歌猛進的進入拉昇階段,也不是說跌破了3000點,局面就變得動盪。要知道對於現在的A股來說,其實已經有很明顯的好轉跡象,並且處於一個熊轉牛的週期之中。所以不必帶著熊市思維去考慮問題,相反的,你還應該帶著牛市的思維去佈局和考慮對策!
首先,要知道的是3月能否守住3000點的意義不大,因為1-3月已經漲了700多點,大部分前期漲幅較大的個股和板塊都面臨了一個上方巨大的套牢盤壓力,那麼勢必會有一波回撥和震盪。在真正的大牛市到來之前,主力和機構也一定會進行一波洗盤和割韭菜,歷史一直這樣重複上演著!
其次,對於大部分的投資者來說,其實現在的A股早就不是看指數炒股的時代。要根據的還是自己手裡的個股進行判斷和操作。
如果你手裡拿的是已經漲幅過大,甚至有了3-5倍以上空間的熱點概念個股,那就應該逢高大規模減倉,甚至清倉。因為就算只有3000點附近,它們也已經透支了未來牛市的空間。
如果你手裡拿的的是有一定漲幅,但是依然處於底部區域的,類似券商個股。那麼你可以逢高適當減倉,留住底倉,因為這些個股短期有回撥,但是長期投資價值還很高!
如果你持有的是那些前期滯漲,但是股價還是處於歷史底部區域的超跌績優個股,那麼你就應該堅持持有,等待行情的爆發。甚至倉位非常輕的還可以逢低吸納和佈局!
最後,對於現在的行情,其實更應該保持著一種投資佈局的態度,跟著外資,機構的思維去考慮問題!試想一下2018年外資抄底3000億,2019年的1-3月外資就進入了1500多億,僅僅3個月就達到了2018年的一半,說明了什麼?說明了2440-3000其實都是一個比較好的佈局位置!
而此次的下跌可能只是回撥,下跌不代表著趨勢改變,至少目前沒看出有這個跡象。所以我認為未來大機率以震盪洗盤行情為主,將來也是一個前期滯漲超跌績優股補漲的行情。主力和機構不會讓散戶再回到2440點附近拿便宜籌碼了,如果真的讓你回去撿便宜,那就說明2440不保!
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4 # 金叔財經
很明顯,3000點是多空雙方激烈爭奪的重要點位,可以說守住3000點,對市場的信心會有極大的提升,如果失守3000點,或將打擊市場信心,滬指2800點缺口面臨考驗。
外圍市場方面,歐美股市震盪反彈,據稱,中美貿易談判中,中方可能給予新的方案,並且超出了米國預期,使得談判會有較大推進,但是,根據部分媒體訊息指出,米國要求中方在協議中明確經濟改革框架內容,可能存在分歧,尤其是幾大核心問題上。
昨晚訊息確認,全國排名第20位左右,待收資本145億的P2P公司團貸網爆雷,牽扯上市公司派生科技,P2P去年大面積爆雷,對經濟及市場流動性形成了衝擊,尤其是爆雷後,對A股運作資金鍊形成極大不利,而如今A股處於槓桿擠水區,該訊息的確認會加大市場階段謹慎預期。
訊息面利好和不利重疊,但透過週五及周線收盤走勢,我們預判,大盤會在3000點以上進行盤整,守住3000點是可能的。
回覆列表
股票這個東西真的很有魅力。
以前不炒股的時候,別人聊起來覺得沒什麼感覺,但是你仔細觀察一下,如果一個人開始炒股了,那和他聊天,要不了多長時間就會聊著聊著就到股票上面去了。
我買股票本金就沒超過5萬,計劃的是每年賺個煙錢就行了。
我是先做的期貨後玩的股票,所以我覺得資金量的大小對心態的影響太大了,所以控制住自己。
其次,我買股票的習慣是長線,一手一手的買。怎麼說呢,我堅信一個道理,牛市來了,什麼時候買都是對的。
算筆賬就很清晰了,假設10萬十年不動,利息5個點一年,十年就是50個點。
炒股我也是放十年,一波牛市,基本都是翻翻,年化10個點。
所以我只做長線和超長線,只用閒錢去操作。
對於我們這些小散中的小散,閒錢投進去是投資,半部身家那就是賭博了。所以控制好自己,300點一下,各行業龍頭隨便買。
當然,這是個人觀點和操作方式,僅供參考。