想得美。

你是在宇宙中運動，又不在你腦海裡運動，這種假設根本毫無意義，只能說自己愚蠢。

你運動不受到阻力啊？

速度越快阻力越大，當你達到光速只能被阻力分解成光子形態，你以為呢？

無限加速下去，你意淫呢吧。

質量越大，最快速度越小，因為運動不起來。

光子只能最快被加速到光速，那麼有幾種假設，如果再加速度，不可能質量增加，愛因斯坦在這點也是可民科，再加速只能繼續被分解成更小的物質。

其實，光速最快，你可以理解為光子運動的速度只能那麼快，一個隱含條件，這個宇宙是閉合的，有約束的。

只聽別人說，自己不去思考，就以為別人說的對，那是蠢材。

的確是這樣的。天空中物體不受阻礙，並且離引力天體遠，可以保持原來的速度。

這個原理有非常大的作用。最明顯的就是無動力飛行。作星際旅行時，如果你能定期凍結或減慢自己的新陳代謝和其它活動(比如機器人），就能一直飛下去，直到到達目的地。

人類發射地球軌道衛星，火箭將衛星送入軌道後，衛星與動力系統分離，衛星就一直在軌道上飛行而不需要推動了。有壽命比較長的衛星保留了極少的動力裝置，目的是在衛星偏離軌道後進行微調，而不是向前推動。

飛船在太空中完全可以依靠慣性飛行，比如去火星的飛船，就可以達到一個速度後，一直飛下去。飛船上還要備份一些燃料，以備需要減速或者改變姿態時使用，當然，也可以提速。如果要回來，還要帶足返回的燃料。不管是減速還是提速還是改變姿態，在太空中都不是像我們陸地上開汽車，用方向盤就可以；也不像我們開飛機，用方向舵就可以。在陸地上和地球大氣層裡，因為有摩擦力和空氣阻力，所以可以用方向盤或者方向舵就可以。在太空中接近真空，既沒有摩擦力也沒有阻力，所以這個時候要調整姿態或加速減速，只能啟動發動機做反方向噴射，利用反作用力來調整飛船的姿態。

理論上，如果一直給飛船加速，速度就會越來越快，但這個代價是很大的。一個飛船就那麼大，既要載人還要轉載生活必需品和各種儀器裝置，你能帶多少燃料呢？根據愛因斯坦質能方程和光速極限原理，任何有質量的物體是不可能達到光速的，因為如果要達到光速，這個物體的動態質量將變得無限大，所需的能源也要無限大，包括一個質子也是一樣。什麼叫無限？就是人類已知的所有物質加起來也不是無限，只要有數字可以表述就不是無限。只有奇點才是無限，迴歸奇點，誰能做到？

所以題主提出的所謂一直加速就能接近光速是不可能做到的。越接近光速所消耗的能量越大。在歐洲大型強子對撞機裡，為了加速一束質子接近光速的99.99%，所耗費的能量就需要120兆瓦電量，相當於一箇中型城市家庭的總用電量。而質子的質量僅為1.672621637（83）×10^-27千克，加速後每一個質子束的能量相當一輛每小時1600公里速度行駛的汽車，而加速到這種能量所耗費的能源需要4倍以上。請各位想想，要把艘宇宙飛船這麼巨大的物質加速到接近光速要多大的能量？把木星土星都拖在後面也不夠吧？所以這個想法是不切實際的，甚至是有些荒唐的。

不過現在科學家們有一種曲速引擎的設想，透過扭曲時空，實現超光速旅行。但這不是透過加速來實現的。在宇宙飛船太空航行過程中，還可以利用引力彈弓效應給飛船加速。就是經過某個星球時，利用這個星球的引力角動量，把飛船像拋鏈球一樣的丟擲去，獲得更快的速度。這已經在太陽系內的航行中廣泛運用。旅行者一號想太陽系以外飛去，一路上就利用了木星、土星的引力彈弓效應獲得加速度，達到每秒17公里第三宇宙速度，可以脫離太陽引力，飛向遙遠的星空。

除非空間是理想空間、這個空間沒有萬有引力、並保持在這個均勻的空間裡永遠一致！關鍵是你永遠找不到這樣的空間、一旦有偏差、你就會向著引力大的方向偏離、一直到被別的星體吸附為止！

真正的真空，是空無一物，但是，太空其實也不是絕對的真空。

對於像中國的天宮一號目標飛行器、天宮二號空間實驗室、以及國際空間站這樣在太空中的物體，只要它的飛行速度足夠快，就可以利用重力，使它繞著地球轉，就像一個人用繩子拴著一個球，繞著自己甩圈一樣，人拉繩子的力，就相當於地球對飛船的引力。

很多人想當然地認為，軌道上的物體會在離地球相同距離的軌道上，一直穩定地待著。但實際上，即使飛船以每小時28000千米的速度呼嘯而過，但在距離地球表面400千米左右高度的地方，仍存在少量的大氣阻力，在拉扯著飛船。如果沒有對飛船進行干預的話，飛船的軌道將會進一步降低，直到進入地球大氣層，最終撞上地球。

在國際空間站達到使用壽命後，就會發生這種情況。美國宇航局和他的國際合作夥伴已經決定了國際空間站的最終命運，它將被控制著脫離軌道，以確保當它撞擊地球時，處於太平洋上的一個安全區域。在這之前，俄羅斯的和平號空間站也是以這種方式，結束了自己的使命。現在，中國的天宮一號目標飛行器也將以這種方式墜毀。

地面上的雷達天線，會經常測量飛船在太空中的位置。一旦飛船軌道降低到一定程度，飛船上的發動機就會點火，使飛船保持在一定高度的軌道上。任務控制軟體會計算出為了改變飛船軌道，發動機所需的點火時間，用這種推力將飛船送回到適當的軌道。這種軌道維持一般每個一段時間就要進行一次。

雖然飛船在太空中的大部分時間是“放空擋”的，但也需要不時點火的。也就是說，飛船也是要“燒油”的，不然的話，它就會掉下來。

簡單物理問題，絕對力平衡（即各個方向的合力均為零），就不會有加速度，即實現勻速直線運動。想象當中，太空是真空狀態，其實不盡然，至少有塵埃、有各類星星萬有引力的影響。所以太空中，不會是絕對的力平衡，因而飛船需要燃料適時調整飛行狀態。

不會的，如果太空中只有這一個物體，那麼加速到一定速度之後就要按照牛頓第一定律，不受外力保持勻速直線運動。

然而這個已知的宇宙是不存在沒有引力的地方的。比如你在地球上發射一枚火箭，且保證火箭在地球參考系下是垂直向上的，那麼他的軌跡如下。

上去了，又下來。這個比較好理解，在地面加速完了，飛上去，動能轉化為勢能，最高點速度為零。然後落下來。

然而現實中如果垂直髮射火箭，軌跡是這樣的。

因為地球在自轉，所以即使在地面垂直髮射，他的軌跡也不是直上直下，而是橢圓的一部分。同樣上升到最高點，速度方向是切向，垂直方向速度全轉化為動能了，剩下速度大小為發射場處地球自轉線速度。然後落下來。

所以火箭這樣垂直髮射，是沒法進入圓形軌道的。需要在遠地點加速，使得軌道圓化。

當然啦，即使沒動力，在軌道上的速度也是一直在改變的。即時是個標準的圓形軌道，它的速度方向還得一直改變。因為引力的作用無限遠，沒有不存在力的地方。但是自己不加速的話，只受到重力，這就是失重狀態了。失重狀態指的就是隻受到重力。速度依然在改變。