運動型車能選大排量不選小排量，同樣的排量能選擇渦輪增壓不選自然吸氣，選擇吧。

Regal與Malibu XL兩車為同平臺不同品牌的換殼車，平臺均為通用GM-EII，懸架結構為前麥弗遜後多連桿四輪獨懸，發動機也都是橫置前驅，甚至連軸距都是2829mm；三大件裡底盤懸架沒有不同，區別只剩下發動機和變速箱，對比一下兩車的三臺發動機。

1、Regal1.5T-LFV缸內直噴發動機，這臺發動機存在的價值是為拉低Regal的起售價，最大功率125kw、峰值扭矩252N·m（2000-4000轉），動力水平在同排量發動機中橫評也只是中等水平，甚至比通用旗下的1.5T-LYX還要差的多；所以這一版本的Regal只是正常代步車水平，沒有什麼值得吹噓的。

2、Regal2.0T-LTG單渦輪雙渦管版本，最大功率192kw、峰值扭矩350N·m，發動機的特點為高功率和一般的扭矩，這種調教看似會起步爆發力不夠強；不過雙渦管增壓進氣讓增壓效率很高，而且持續輸出的範圍也很寬，所以這臺發動機與9AT變速箱匹配，破百成績也僅次於同款發動機大扭矩後驅的ATSL，6.3秒的成績相當不錯。

3、Malibu XL-2.0T LSY智慧變缸發動機，最大功率177kw、峰值扭矩350N·m（1500-4000轉），動力引數比LTG差一些所以效能也確實差一些，破百成績極限測試能突破7秒，比Regal2.0T滿了不到1秒；但是這臺發動機在ECO模式中能在雙缸和四缸之間切換，目的當然是為了節油，變速箱同樣匹配9AT手自一體，油耗相當於Regal1.5T、效能略遜色於Regal2.0T，狀態就像Regal推出了一款高熱效率的1.8T版本。

Malibu XL品質不低於Regal2.0T，但是裸車價在優惠後僅在15~19萬之間，同樣的預算只能選擇到Regal1.5T，價效比孰高孰低一目瞭然。

至於Regal2.0T適合改裝車愛好者，刷機後這臺車會有更理想的動力表現，僅論素車且不追求極限效能的話，實際RegalGS與Malibu XL 550T相比價效比也要低一些，畢竟作為同平臺車在兩大件相同的前提下價格高很多，兩車對比建議選擇邁銳寶。

Regal1.5T倒是很不錯，售價在17-21萬之間，搭配9檔手自一體變速箱，不管從哪個方面看，這都是一款很有競爭力的中級轎車。

我覺得這兩個車型壓根就沒有任何可比性，一切選車的原則一定是排量為王，2.0T和1.5T無論換成什麼車什麼品牌一定是選擇2.0T的車。

不過根據你選擇的這兩款車來看，你一定是看重了別克的品牌和內飾的豪華感，而選擇Malibu XL 2.0T一定是知道這兩款車其實是一樣的，並且你是一個注重動力和操控的人。

聯絡你去試駕一下，Malibu XL 2.0T的動力在同級別是最強的，比大眾EA888 高功率版本還強勁，其次匹配的9AT變速箱也是目前20萬以下唯一能買到的AT車型。其次Malibu XL 2.0T發動機搭載了閉缸技術，在燃油經濟性上會有很大的驚喜。

全新別克Regal1.5t車型指導價為17.28萬到21.68萬，山東地區入門版本的車型優惠力度在3到3.5萬元，高配1.5t車型優惠力度能夠達到4萬元。總體別克Regal實際裸車價格14.5萬起。而今年年初剛剛換代升級的Malibu XL2.0t指導價為19.49萬到21.99萬，現在在我們山東地區普遍有4萬元左右的優惠，也就是裸車價格從15.5萬起。目前這兩款車都屬於裸車15萬落地17萬級別的美系b級車。價格相對於德系日系要便宜一些，實際產品力也略微弱一點。不過憑藉不錯的價格以及優惠力度，銷售量還都算可以。

老款邁銳寶採用的和Regal一樣的動力總成，但是現在更新換代改成1.3t三缸發動機和2.0t四缸發動機。搭載目前通用最先進的2.0t+9at這套動力總成，然後再搭配上Malibu XL如此親民的價格顯得價效比滿滿。但是這套動力總成說運動把，加速很好，但實際駕駛感受並不是特別出色。說舒適底盤調教的也跟舒適不太沾邊。當然這是跟主流的合資品牌b級車相比較，再看看Malibu XL的價格，其實這樣的表現已經非常不錯了。

但是Malibu XL也有一個大家公認的缺點，那就是內飾設計沒有任何豪華感。Malibu XL的內飾和老款基本保持一樣的風格，充其量只能說是有些科技感，但是跟豪華高階是完全不沾邊的。外觀看上去也非常運動，空間夠用，動力夠用。動力總成方面比Regal高一級，估計下一次別克Regal換代就要換成和Malibu XL一樣的動力總成。

Regal作為別克的b級車老將，目前身份地位其實略顯尷尬。總感覺別克Regal屬於小號的b級車，有點北京現代MISTRA的感覺。但實際均為車身尺寸以及軸距都能夠達到b級車的主流水準。不過1.5t的動力相對邁銳寶的2.0t是有些弱的，但是隔音以及底盤調教的明顯要比邁銳寶好一些。靜音舒適這也是別克品牌的特點。內飾方面，別克Regal就要顯得上檔次多了，車內採用大量的真皮包裹，豪華感營造方面不錯，但是開起來明顯不如2.0tMalibu XL有勁。

總體來說，Malibu XL動力總成更加先進，但內飾隔音等細節處理的不高階。別克Regal動力是弱勢，但價格略有優勢，而且豪華舒適的氛圍營造的比Malibu XL更加到位。Malibu XL開起來更加有激情，別克Regal開起來更加享受。

我的是別克Regal，我說兩句，別克車普遍動力差，油耗高，跑長途遇長坡時溫度升高開鍋，維修保養費都比較高！當然最終還是買車人的選擇。