先不管是不是豪華版，個人意見，如果一個車型推出2.0和2.5兩個動力車型，我個人觀點一向是寧可2.5入門車型，也比選擇2.0頂配好，這僅僅代表個人觀點，再來回答你這個2.0豪華，18款藍天豪華國五指導價18.98，國六也是一個價，再看看國六18款2.5入門車型也就是藍天運動指導價19.98萬，比2.0豪華貴了一萬元，配置方面對比下，不一樣的說，一樣的不說。看下圖。最大不同就是發動機排量所對應的各項引數，自己輪胎輪轂半徑，其他基本上都差不多，2.5多了方向盤換擋，其他沒多大區別，所以，不缺那一萬塊能2.5就2.5把，給你的駕駛感受是不一樣的。

在2.5 2.0之間首選2.0

不是因為2.0排量低環保

買車不是顯擺覺悟

排量低不費油實施自己的省錢計劃

也不是因為2.0便宜

而是在考慮日常生活中如何降低使用成本

不選2.5就是因為排量高

也有2.5就是不經濟

在城市裡跑路熬油的心疼

儘管馬自達有自己創弛藍天計劃

那2.5的耗油量也不會低於2.0

這就是他有他的計劃你推你的計劃

要不然哪天他推4.5了你跟進嗎？

還有就是考慮用車的時間多在什麼地方

少數野外遊玩2.0完全可以勝任

如果遇到有人不信

你可以租一輛2.0馬自達

跟他的2.5的比劃比劃

做到聽說和實際情況相結合

最後還是要說環保♻️

低排量明擺著就是環保

低排量的價格和高排量的價格差

可以買油保險

何樂不為？

很多人愛買大排量可能有自身情況

不阻攔也不爭論

那是人自己的事兒

既然回答問題就說自己的看法

有自己的看法不是缺點吧？

最後提醒就是安全第一

建議選2.0基本款

豪華版的裝置無非配備的就是奢侈品

用了就知道不如不買了

馬自達旗下的車型一直以運動型車型作為自己的賣點

雖然中途也會考慮轉型

像是推出過MPV車型甚至馬自達6睿翼

但是市場表現不是太好

既然題主看到了ATENZA

那麼肯定對於運動化的中級車是有需求的

2.0豪華版的車型

就配置來講 是可以滿足家用水平的

該有的都有 甚至比同價位的競爭對手要好一些

但是就其2.0的動力水平有點跟運動不搭邊

如果預算充足的話

還是去考慮一下2.5的車型

稍微咬咬牙 2.5的運動版也是可以入手的

而且就整個車型來看 2.5運動版是價效比很高的一款車型

要是預算實在吃緊

像是同價位的Regal或者日系車型

本田Accord也是個不錯的選擇

而且Accord後期的保值率也會高很多其實即便是買了2.5的車型

也帶來不了多麼好的加速感受

但是車型序列中有排量更大的車型

怕是買了2.0的以後會後悔自己怎麼沒有買2.5的

主要也是怕題主後悔

雖然海外版2.5T的機型也不會在國內上市

但是目前就運動型車型市場來看

2.5ATENZA車型依舊是不錯的選擇

所以我還是建議題主

要是預算充足 就直接購買2.5的車型

要是預算實在吃緊

看看別的同級別車型 也是個不錯的選擇

多餘的我就不說了，今天喝的有點大。我就是2.0豪華車主，ATENZA除了動力讓我略微不滿意外，都很滿意。安全性，穩定性，經濟性在同級都不落後，甚至超出平均水平。2.0不是動力不足，是滿載時騷不起來。

我建議試駕，也別用銷量來衡量好壞。Sagitar和Bora簡配那麼嚴重，口碑巨爛，銷量也是槓槓的。如果眼睛沒瞎，就自己用眼睛看，別用耳朵道聽途說。

如果是預算侷限：

我告訴您的特點就是動力夠用，配置不錯，挺好使的。後排空間不怎麼樣，儲物空間不算豐富。但是開起來挺好，操控挺好，但是國內版的制動比較線性，不過剎停成績就有待加強了。日常家用還是可以的。

如果是預算充足：

請一定考慮2.5L馬自達，受限於排量稅 雙積分壓力 現在3.0就算大排量了，ATENZA這個2.5L也不知道還能堅持多久。馬自達的精髓就在於大排量 無論國內外都是這個樣子。這個車我覺得2.5L的最大優勢不一定在於你非得下賽道撒歡，而是超車的動力儲備，你更有信心。

20萬的總預算，買車之前幾乎把所有的合資品牌轎車都看遍了。Magotan和CAMRY，我感覺是所有普通合資品牌車型中檔次感最高的，也是價格最貴的，車是很好，但是我的預算不允許。Teana和本田Accord中規中矩吧，說不上哪裡壞，但也感覺不出哪裡好，身邊的朋友都說Accord好，當時差點選擇了Accord，但發現這款車的故障貌似太多了，今天機油門明天失速門的，家用一點都不穩定。

之後還看了別克Regal的GS版本和邁瑞寶XL的2.0T版本，顏值都挺不錯，比較運動，動力也都是真高，但現在美系車有個硬傷，那就是品牌力不行，而且價格守不住，舅舅家之前買了輛別克Excelle，聽到我要買車之後，強烈反對我買美系車，說一家人被坑一次就夠了，我…

此時的各種各種合資品牌B級車就像天上的繁星，讓我眼花繚亂，一時間不知如何下手，有一次在逛商場的時候，在地下停車場看到了一輛紅色的全新ATENZA，瞬間就愛了，這顏色真的太突出了，在整個停車場內都感覺閃閃發亮，就像那火紅的太陽一樣，在他的照射下，那些繁星都看不到了。這也許就是怦然心動，一見鍾情的感覺吧。

之前也沒太關注馬自達ATENZA這款車，感覺這個品牌，這個車型都挺個性，但是比較偏小眾，不過整體的品牌高度並不低，簡單查看了一下網友對馬自達這個品牌以及ATENZA這款車的口碑，結果口碑竟然出奇的好，好到讓我有點不太相信。但這也更加堅定我入手馬自達ATENZA這款車的信心。之後就是進行各種自我安慰，找尋以前關注車型的各種缺點來說服自己選擇ATENZA。

所以最終順理成章地買了ATENZA這款車。下面跟大家分享一下我的提車價格，希望可以對最近買車的朋友提供一些幫助。考慮到自己的預算以及對配置的需求，最終選擇了指導價為18.98萬的2.0升中配車型，全款購車，最終把優惠談到了1.8萬，購置稅1.52萬，保險7600塊錢，本來說紅色的車漆需要加價3000塊錢，但是我們軟磨硬泡，最終把加價改成2000塊錢，所以就有了購置單上的2000塊錢綜合服務費。全款總落地價共計19.69萬左右。送五年10桶機油。

最終入手這款車很大的原因是因為他的顏值，其實大部分人都不太懂汽車的效能，顏值就成了普通人選車的一個重要因素。同級別的車型幾乎都試駕了，2.0自然吸氣排量的車型只有ATENZA使用的是6AT變速箱，但我卻感覺只有這款車輸出最平順，Teana和CAMRY低速的時候都有點發竄。轉彎的時候ATENZA的支撐最好，底盤的質感也挺舒服。

這款車最大的缺點就是後排空間相對偏小，感覺比Sagitar大不了多少，不過應付日常家用，足夠了。另外胎噪比較大，啟動的時候發動機噪音比較大，除此之外就沒有什麼明顯的硬傷了。尤其是在看一眼顏值，感覺這些毛病就都不是問題了。