你好，私了這種情況之所以有，是因為很多因素的存在，普遍情況下，如果是出現比較小的交通事故，選擇私了還是有好處的。

1、不耽誤時間，私了不需要被交警扣車。不是大問題的話可以快速修車，如果扣車了會影響自己對車輛的使用。　　

2、不是大的剮蹭，可以自己出錢維修的就不出保險，這樣的話下一年的車險保費也不會上浮了，交強險一旦出險就會恢復到原來的價格，下浮的30%就沒有了，正常情況下交強險最高可以下浮30%。

3、扣車後可能要對車輛做鑑定，像車速、碰撞痕跡、剎車系統，這些鑑定費也是很高的，大約在2000元左右，這個保險是不報銷的。私了不用鑑定，這部分錢也就省了。　　

4、事故中交警出警後可能會對事故中有責任的一方進行罰款，一般都是200元左右。如果私了幾百塊就可以解決的問題，不值得再透過交警。

綜上所述，私了在小剮蹭中還是有好處的。

正好公司車前段時間出了三次追尾事故說下怎麼處理，一共三個車兩次報保險一次私了。

第一次:追尾對方全責，兩輛車都有全險。而且奧迪車維修費用較高換後燈和護板下來估計要10000–20000就選擇走保險。

第二次:追尾我方全責對方無保險，走我們的保險修兩個車。要是自己修兩個車大概8000（我方Teana前燈損壞護板噴漆對方鈴木換後燈和護板）。我方給保險公司1500

第三次:追尾對方全責但是沒保險，我們大眾bora對方卡車無保險。我方全險可以報保險，但是有一個基本理賠金額是現車值的5%大概4000（第二年保費會增加）。最後和肇事方協商，當天送至我們指定修理廠報價2000肇事方付款後離開，我們開車走人有空把車送至修理廠就行。

在國外事故後，報保險維修第三方車輛不需要另外付錢，己方全責修自己的車就要付現車價的5%金額給保險公司。保險定損簽字後能開走就開走，等有時間（一個月內）送至保險公司簽約維修點維修好後提車就好，不需要和肇事方再聯絡，付款啥的保險公司會處理。車不能開保險公司叫拖車拖走，然後給你約定時間去什麼地方提車就好。全程很簡單就是當場制定方案簽字，等到約定時間提送車就好。維修時間過長，保險公司在維修期間會提供一輛代步車給車主。全程沒有讓警察參與定責，叫上保險公司我們三方當場協商。

要是簡單劃痕幾百或小碰撞小几千的事就沒必要報保險處理了。 私了和公了主要看事故大小，哪個更加划算。

1、如果只是小事故，沒有給車輛造成大的損傷，沒有人員嚴重傷亡，為了節約時間，避免訴訟程式繁瑣，有些人會選擇私了。私了的賠償金額或許比全年未出險次年保費的折扣還低。

2、還有一些是駕駛員存在酒駕，無證駕駛等違法情況，為了躲避交警部門的問責和處罰，駕駛員會選擇私了，甚至願意支付超出實際損失的金額。

是私了還是走法律程式，主要是當事人權衡各方面的得失。

1、如果較小的事故，數額不大，雙方無爭議，私了最大的好處是節省時間。如果走法律程式，車被拖走，來回好幾天，手續繁雜，耽誤時間不說，搞不好要有交通違章的罰款和扣分。另外，走程式的話，保險公司下一年度的保費優惠沒了，還要上浮一部分，這本身也是一塊賬目，綜合權衡這些方面，有時候私了簡單方便，經濟上也合賬。

2、有些時候，私了是打掉門牙往肚裡咽。例如，以前遇到一個案子，朋友買了傢俱要往家運，親戚在國企上班，是管車輛的。親戚給了面子，私自把單位的車派出來送傢俱（其實路程不遠，僱車也就二百元）。結果途中車輛撞上了人，這種情況，如果走程式，可能完全不用自己出錢，但是他的飯碗就砸了。沒辦法只能自己買單了事，一共賠了好幾萬。