大眾途越是TiguanL乞丐版的最佳搭配，都是22萬？買家後悔選擇它 大眾途越和大眾途越L都是上汽大眾的suv。這兩款車型也是目前國內關注度較高的SUV車型。大眾途越剛剛推出，正處於最具競爭力的時期。大眾TiguanL上市時間較長，積累了良好的口碑。也是大眾目前主要的SUV銷售模式。 巧合的是，大眾Tiguan頂級車型的官方指導價是229800元，而大眾TiguanL乞丐版的官方指導價是228800元，哪個是22萬元，哪個更好?其實這也是一個買車的概念問題，是買一輛配置低的高階車出門有面子，還是買一輛配置高的低檔車，動力更強。一個追求“面子”，另一個追求“內襯”。讓我們詳細比較一下，看誰佔優勢。 首先，我想談談這兩款suv的通用性。作為一款定位SUV車型，雖然它不像一款恃強凌弱類的硬SUV，但多多少少還是有一些需求透過性。更不用說了，至少透過轎車比同等價格的槓。 當我們討論及物性時，我們必須討論離地的間隙。大眾途越從地面的最小間隙為182mm，大眾途越 L從地面的最小間隙為220mm(需要注意的是，這是在這兩款車型空載的情況下)。許多消費者可能不清楚這兩款車之間的水密程度。與汽車相比，本田CIVIC的最小地面淨空為110毫米。可以看出，這兩款SUV車型在離地間隙最小的情況下，效能良好。日常道路行駛沒有問題，大眾TiguanL略佔優勢。 此外，輪胎作為汽車唯一接觸地面的部件，對其通行性也有一定的影響。大眾途越的top tire為225/50 R18，大眾途越 L的乞丐tire為235/55 R18。TiguanL有更厚的輪胎牆，更寬的輪胎，和一個小的優勢，在舒適性和越野旅行。大眾途越的輪胎效能略微偏向城市道路。 談到效能，我們不得不提到四輪驅動。大眾途越最頂級的車型配備了空前的四輪驅動，雖然差速器結構只是一個低成本的多盤離合器，但它也比大眾Tiguan L最低的前驅要好得多。此外，由於大眾途越是一款四輪驅動汽車，它還可以選擇運動、越野、雪地、舒適度等全地形駕駛模式，而大眾途越 L low配套只有一種駕駛模式，即運動。另外，大眾途越的車頂也有一個陡峭的斜坡，這是大眾途越 L乞丐版所沒有的。大中天悅是大中天官L乞丐版的最佳搭配，誰和22萬一樣?店主後悔選擇了它。 因此，在可透過性方面，我認為這兩款SUV車型的日常可透過性沒有問題，底盤也足夠高。但在一些溼滑路段，大眾途越的整體通行能力更佔優勢，而途越的四輪驅動配合是全地形模式，因此途越可以輕鬆透過各種常規路段。主要原因是大眾TiguanL的前驅損壞太大，後驅SUV更好，只要扭矩足夠大可以透過車輛，也是好的。不要談論越野駕駛的前端SUV。 除了是,大眾途越頂級配備大眾2.0 t低功率發動機,變速器是7擋雙離合器,汽車的整體重量只有1.5噸,可以做7.8秒打破100年,這是一個家庭的定位SUV模型,功率儲備相當強勁。具體來說，大眾TiguanL是2019年330TSI自動雙輪驅動時尚版，價格為單輪。它使用的動力組合與大眾帝越相同，但重量超過1.6噸，在100公里處加速8.8秒。(大眾TiguanL售價22萬元，也有1.4 t版，比乞丐版貴3000元)。因此，我認為:在功率方面，兩款車型，半斤到八兩，但是大眾圖悅因為四輪驅動比前驅動能損失更小，除了車身更輕，加速能力更強。 還有國內的消費者對於汽車的乘坐空間這一點也很關心。大眾途越定位模型是一個類,2680毫米的軸距,事實上,大眾途越相對慷慨的乘坐空間,瞭解大眾Lavida這車軸距是2688毫米(大眾Lavida被公認為一個類汽車內部大空間模型),所以大眾途越來滿足家庭的空間沒有問題。大眾TiguanL的軸距為2791mm。大眾TiguanL是大眾品牌第三大SUV車型。這輛車的騎行空間比Tiguan和途越要低幾倍，後座也很寬敞。就我個人而言，我認為兩款車型在日常生活中使用車輛空間上都沒有問題，但是TiguanL整體上還是有更多的優勢，這一點還是不小的。 眾所周知，SUV更加方形，比轎車具有更高的抗風性，並且對風噪聲的抑制能力較差。大眾途越是大眾所有SUV車型中風阻最低的車型。消費者在購買汽車時也要考慮安全問題。大眾途越車頂配多款大眾Tiguan L乞丐版前後頭風幕。此外，大眾途越還配備了主動剎車安全系統、疲勞駕駛提示、自動停車等配置，這些都是大眾Tiguan L乞丐版所沒有的。另外，作為大眾途越的頂級車型，它配備了8個BEATS喇叭，而大眾Tiguan L的乞丐版只有4個喇叭。此外，作為頂級配件，大眾天悅還配有全LCD儀表盤、LED大燈(氙氣Tiguan乞丐版就是前燈)、隔斷空調等，這些都是大眾TiguanL乞丐版所沒有的。 大眾TiguanL是大眾在中國國內較早推出的SUV車型。當時很多消費者購買TiguanL時，並沒有大眾SUV車型途越、tango。此外，Tiguan具有銷量好、折扣小、價格高的特點。很多Tiguan車主，在途悅、悅悅這些價格較低的公共SUV外觀上，都說過:選擇它就後悔了，早在幾個月前就知道要買悅悅、悅悅了。 總體來說，大眾途越top fitting在室內設計上更有優勢，兩款車型的配置也更高。基本上，傳統的汽車配置已經完成。此外，還有一款全地形模式的四輪驅動，基本上是為了避免越野車的行駛，在普通道路上也不需要擔心通行問題。此外，驅動力非常強，日常駕駛和高速駕駛都不會遇到疲勞。與大眾Tiguan L乞丐版相比，大眾Tiguan L乞丐版最大的優點是車內有行駛空間，但配置相對較低。它沒有四輪驅動，但是整體效能很好。那麼，對於同樣的22萬輛車，你更喜歡哪種型號?就我個人而言，我更喜歡大眾途越的車頂，畢竟，我覺得90%的情況下都是自己駕駛，後座是坐不住的。你覺得怎麼樣?

首先需要明確的一點就是Tiguan這款車是大眾品牌裡非常熱門的車型，在以前的時候這都是要加錢才能買到的車型，至於優惠什麼的就不要想了，所以可以想到這款車的火熱程度，但是畢竟已經過去很久了，隨著生產力跟上了，車子的產能問題也都解決了，所以這款車也就逐漸進入到了正常銷售情況。

而Tharu這款車算是Tiguan的接棒車型，價格上要優惠一些，畢竟現在中低端車的市場才是最好的市場，Tharu這款車的價效比是很不錯的。Tharu的廠商指導價的起售價是16.98萬，這個價格對比起來Tiguan的起售價19.98萬要低了3萬元，這個價格上就已經拉開了差距，並且Tharu外觀幾乎是照著Tiguan的設計進行修改最佳化的，前大燈集成了遠近光日行燈，led近光帶透鏡，車標配備了自適應巡航探頭，有全景影像。在配置上Tharu這款車還是很不錯的，值得這個價格！

兩款車在三大件上的差距其實不大的，雖然在變速箱上是不一樣的，Tharu是採用的全系雙離合而Tiguan的則是溼式雙離合，並且Tharu的雙離合是dq200乾式雙離合，可以說Tharu的升級基本都用在了內飾和科技配置上面，當然兩款離合器的差距也不大。

個人感覺吧，對於這兩款車沒有什麼比較好糾結的，如果資金充裕點就直接買Tiguan，如果稍微有些緊張就選Tharu，並且Tharu更加適合年輕人，Tiguan則適合中年人。

大眾品牌在消費者心中的地位還是非常高的，另外大眾旗下車型非常全，更新速度也非常快，基本上都會領先其他品牌，比如大眾Lavida的更新換代要比豐田COROLLA，日產Sylphy都要早很多，包括大眾Magotan也要比豐田CAMRY和本田Accord早很多，這和品牌的發展戰略有很大關係，大眾Tiguan是大眾旗下非常經典的車型，Tiguan處在停產在售的狀態，但是代替Tiguan的車型早已經上市，就是大眾Tharu，Tharu基本就是新款Tiguan，因為TiguanL的上市，和Tiguan的停產在售狀態，大眾只能找個新名字來填充新Tiguan的位置，這就出現了Tharu，TiguanL定位為中型SUV，而Tharu是緊湊型SUV，所以兩款車還是有本質的區別，在駕乘感受上區別也是很大的，TiguanL各方面都要比Tharu優秀

外觀方面

兩款車的設計風格一樣，如果對車型不熟悉，很容易把兩款車混淆，但是兩款車尺寸相差很大，TiguanL要比Tharu大一圈，所以在氣勢上兩款車不同，TiguanL更加大氣穩重，氣場更足，Tharu更加時尚，年輕，比較符合Tiguan的定位

內飾配置

兩款車都採用了大眾家族式設計，基本保持一致，只有空調出風口位置的不同，大眾的內飾風格比較單一，但好在兩款車的配置表現都不錯，內飾顏值還是因人而異的

空間和駕駛動力

兩款車空間相差很大，TiguanL更加寬敞，畢竟定位為中型SUV，空間只是基本功，動力方面兩款車都搭載1.4t和2.0t渦輪增壓發動機，配備了7速雙離合變速箱，兩款車雖然使用了相同的發動機，但是具體型號不同，調教也是有差別的，TiguanL的駕乘感受更好一些，高階感更強

總結：兩款車定位不同，級別不同，客戶群體不同，但是都是屬於Tiguan的換代車型，TiguanL屬於Tiguan的升級版，Tharu屬於Tiguan的改款，總體來說兩款車的實力都很強