說蘇57如何不堪屬於某些人的工作，有關話題一直為各類的媒體，尤其是自媒體樂於散佈的，對於蘇57到底是什麼樣，他們不關心，也說不清楚，只是一味的在指責，這是相當令人可笑的，只是用一堆理論，而不是用一堆證據來證明他什麼。俄羅斯對於蘇57的許多資料壓根就沒有公開什麼，所謂的知道一些實情實為一種想象，目前許多訊息太過於虛假了，

俄羅斯雖然不是超級大國，但是在航空技術領域，在全球範圍內也不是低水平的，公認的第二，這樣一個國家怎麼可能是研發一款不合格產品呢？

可以說蘇57的效能有什麼不足，但是說什麼不堪就有點過分了，蘇57戰機是按俄羅斯的標準來設計的，不能夠按照西方的標準來看待它，對於俄羅斯來說，既然能夠造出來，還拿到軍方的訂單，那麼說明的效能已經能夠滿足於俄軍的要求了，為什麼非要說他不好呢？

起碼現在是不堪一擊！連國家實驗都沒完成！雖然去了敘利亞！但是被蘇35M和蘇30SM護衛著！隱身戰機被一群不隱身的保護著！

商場如戰場，瑞幸自爆偽造交易22億元，這家首個在中國市場挑戰星巴克地位的咖啡品牌崩盤了。瘋狂擴張的瑞幸栽跟頭，其中離不開它的“燒錢式”運營，為了“流量”無節制。與之相反，俄羅斯的蘇-57戰鬥機似乎從來不買“流量”，但是好酒還怕巷子深，蘇-57想出口“變現”也更難了。2019年12月24日，一架蘇-57在哈巴羅夫斯克邊疆區附近墜毀，飛行員跳傘倖免於難。但這架戰機備受各界的質疑，但更吃驚的是，截至2020年3月目前這家戰機並沒接到外國訂單，蘇-57為什麼會變成“滯銷品”呢？2018年印度退出第五代戰鬥機(FGFA)專案，該專案旨在打造印度版蘇-57專案。中國已經部署殲-20第五代戰鬥機，所以對蘇-57戰鬥機的興趣不大。唯一的風聲是去年阿爾及利亞menadefense網站稱，該國已經與俄羅斯簽署14架蘇-57戰鬥機和同等數量的蘇-34前線轟炸機的購買合同，但沒有官宣。無論如何，阿爾及利亞購買蘇-57事件撲朔迷離，土耳其方面也沒興趣，儘管埃爾多安在莫斯科航展上對這架戰鬥機表示了興趣。事實證明，除了俄羅斯，沒有國家想買蘇-57戰鬥機，那麼問題出在哪裡呢？西方給出兩條方向。首先是隱身效果，西方專家稱蘇-57的隱身效果不符合要求。其次是發動機，目前蘇-57的量產型號並沒有安裝所謂的最先進“產品30”發動機，安裝“產品30”發動機的蘇-57只有一架原型機，正在試飛，什麼時間能夠完成，誰都沒法確定。蘇-57現用的AL-41F1引擎，是蘇-27戰鬥機上的AL-31F引擎的深度現代化版本。關於隱形，我們很難知悉蘇-57、甚至F-22和F-35真正的低可見度指標；至於“產品30”發動機，它正在測試中，有可能在2022年以後投入使用。儘管俄羅斯航空工業說蘇-57的一切技術問題都可以克服，副總理尤里·鮑裡索夫於2019年6月表示：只要蘇-35出口順利，就沒有必要擾亂自己的軍事國際市場，俄羅斯手裡一直握有一張王牌。但其實蘇-35的出口情況並不順利，除了俄羅斯，只有中國購買了24架蘇-35（印度之前購買了數百架蘇-30MKI戰鬥機）。事實上，人們對蘇-57缺乏興趣可以從其外觀中看出，外表無亮點。鮮為人知的蘇-57也許是一匹“黑馬”，埃爾多安曾在莫斯科航展上問普京：“這是蘇-57？它已經能飛了嗎？”但蘇-57的亮相卻寂寥平平、無甚反響。而蘇-57潛在的競爭對手卻不同，即使是相對較小的瑞典出口公關做得非常成功：2016年5月18日，首架"鷹獅"E(Gripen E)多用途戰鬥機在薩伯公司林雪平亮相，現場展示投影換塗裝，非常酷炫。此外去年，一群攝影師拍攝的米格-35戰鬥機的廣告照片引起了公眾的興趣，讓人印象深刻。總而言之，俄羅斯對蘇-57的營銷太少了，若想賣出去，大概只能“打骨折”賣給政治盟友了，當然這些盟國必須有資金和設施來支撐新技術。第五代戰機，相信軍迷已經滾瓜爛熟。蘇-57的效能一般般，價格太昂貴，與美國、中國類似戰鬥機競爭就沒有優勢，普京不得不下場直播帶貨了。在去年9月，俄羅斯總統弗拉基米爾·普京表示，他認為俄羅斯最新的第五代戰鬥機蘇-57是世界上最好的軍用飛機。