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  • 1 # 無心的流浪者

    其實也有過這樣的設想,現在世界搶所有服役的航空母艦隻能在海面上行駛不能潛航,有過這方面的概念,也有實現過,這個國家就是二戰時期的日本,但是不算正真意義上的航母,而是算一艘潛艇,當時載的飛機也就兩三架,而且起飛麻煩,自身生存力量小,尤其在目前防潛技術這麼先進,很容易被敵人打垮,可能做為殺手鐧還可以,但是做為航空母艦戰略威懾還不夠量

  • 2 # 李曉偉

    航空母艦下潛和上天本來就是未來的方向。

    有人說現代航母殺手那麼多有必要發展航母嗎?我的回答是不會,航空母艦隻會不斷的升級以適應新的條件下的戰爭,坦克的剋星是武裝直升機是不是就不要發展坦克了?

    以現在的技術來看的話是做不到的,現代的航母搭載的是重型有人戰鬥機,所以這就是航母下潛過程中需要解決的第一個難題,並且現代的戰鬥機即使摺疊翼依然體積巨大,所以要想實現航空母艦下潛航母必然小型化,那麼艦載機也要小型化,那麼怎麼辦呢?當然是未來的無人化技術,當艦載機能夠實現無人化之後體積會大大減小,並且由於不需要人所以下潛之後甚至不要消耗額外的空氣和補給。

    因為現在的航母如果截面不做成圓形那麼它的外殼耐壓很差,如果截面做成圓形那麼它必然內部空間必然受到各種限制,並且截面非圓形的只是把現在的航母外形縮小並且做封閉的話水下阻力也很大,所以基本上航母要下潛最好做成類似於潛艇,然後耐壓殼體必須要能進行收放。

    所以航母要下潛就要改變外形減小水的阻力,而且外殼必須是圓形或者圓形的演變型,不然的話你耐壓殼兩下就被擠扁,有一定曲率的殼體它的壓力分佈均勻,所以在所有的形狀中這種是最耐壓的。那麼現在最大的直徑的耐壓殼體才能做出十幾米,而航母最寬處大約有70米,航母必然進行大瘦身現在的這種戰鬥機摺疊之後還是超過耐壓殼體,艦載機小型化只能走無人化的道路,無人艦載機完全可以上單發可以大幅減小佔地面積。

    當艦載機小型化能夠搞定,或者超大直徑耐壓殼體能夠搞定之後,才有可能出現潛水母艦,耐壓殼只要能做出30米就差不多能搞潛水母艦了,無人機它對於體積的縮小還是很有限,這是空氣動力學特性決定的翼面積越大升力越大,好在無人機彈射要求條件低,要實現潛水母艦無人化才是方向。

  • 3 # 兵者詭道也

    航母航母,水面上航行才叫航母,水底下航行,那叫“潛母”了。話說能下潛的航母並不是沒人想過,甚至在天上飛的空天航母在影視作品中都時常能見到,比如在《復仇者聯盟l》中那艘神盾局的空天航母,不僅能飛行,還能隱形。蘇聯潛水航母模型

    二戰時日本就造出過潛水航母的雛形“伊-400”潛水艇。其主要設想是透過搭載艦載機作為“潛水航母”偷襲巴拿馬運河,其可行性曾被軍方重點研究過,但最後還沒來得及實施,日本就宣佈無條件投降了伊400潛水艇想象圖

    客觀說,現在談論潛水航母或者空天航母還為時尚早,人類世界還沒能搞出這麼牛逼的發動機。不管是潛航器還是飛行器,發動機都是最關鍵的,解決了發動機問題,其他的都不是問題。拿飛機來說,發動機就是一切,“只要推力夠,板磚都能飛上天”。發動機不夠大,如何能將數萬噸的航母帶到空中?科幻片中的空天航母

    此外,眼下常規航母已經能夠滿足作戰需求。水下作戰已經有核潛艇,核潛艇排水量也可以高達數萬噸,攜帶數10枚核子彈頭,其威懾能力較航母有過之而無不及。而至於空中,雖說現在沒有幾萬噸的大傢伙,但數百噸的飛機還是有的。像C5、安-124,甚至更大的安-225,最大起飛重量都達到400噸以上,能夠攜帶120噸以上的物資。雖然不能供飛機起降,但進行洲際遠端投送已經是綽綽有餘。安225最大起飛重量已超過600噸,儼然一個龐然大物

    總的來說,現在不發展潛水航母或者空天航母,一是技術困難,二是需求不足。另外,即使有技術儲備,那造價想想都可怕。你得知道,單單是水面上航行的常規航母,造價就動輒數10億甚至上百億美元,那要是能飛天,那造價得該翻幾番?即使能造,又有幾個國家裝備得起?現在海上實力最強的美國,靠11艘大型核動力航母就足以在海面上碾壓世界,他即使有技術也犯不著花那個錢去造啊。福特級航母造價高達150億美元

    所以說啊,未來有一天可能空天航母會成為現實,但那至少是幾十年後的事了。

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