綜合各方面資訊，現在的情況為：

兩名機組人員已經獲救。當時有3架F-2從位於福岡西南部chikujio鎮的ASDF的Tsuiki基地起飛，其中一架發出求救訊號，並在上午9:20左右在基地東北130公里處的水域失去聯絡。大約50分鐘後，兩名機組人員在獲救。

其實，人家這個是第一次涉及ASDF F-2的第一次墜機事故。

日本F2B戰機失去聯絡，現在被證實已經墜毀了，茫茫大海中日本很快找到了2名跳傘飛行員，併成功救起，戰機墜毀的原因有很多，可能是機械故障、電氣故障、機體老化，或者飛行員的操作失誤造成，但是能在這麼短的時間內成功找到失事飛行員，並將其救起，說明日本救援應急機制非常完備，效率也高得吃驚！

據日本廣播協會（NHK）訊息，早上9點18分，一架日本航空自衛隊的F-2戰鬥機于山口縣附近的日本海上空訓練時地面失去聯絡，飛機從雷達上消失。

失事戰機為F2B雙座型，兩名飛行員應該均跳傘成功，隨後日本的反應真是快，對失事戰機的搜尋和拯救行動非常成功，很快在大海上找到2名飛行員，而且都還有意識，問題應該不大，也證明了日本海上搜救能力非常強，對突發事件的應急機制也非常到位，這一方面是值得肯定的！

而且日本的空軍訓練強度是非常高，事故率也很低，這次F2的墜毀不比大驚小怪，實事求是的講，日空軍有很多值得我們學習和借鑑的地方！

前有印度教練機墜機，後有日本F-2戰鬥機墜海

僅是2月份以來國際社會一共墜毀了5架各型飛機，頻率不可謂不高。光是印度就佔了4架，當然我已經不想說三哥，因為他每月都有墜機，已經不叫新聞了。

日本共同社報道:日本防衛省稱20日上午8點48分在該基地起飛，當時共有3架F-2進行設想針對戰機的訓練。上午9點18分左右發現了F-2戰機求救訊號，2分鐘後戰機從雷達上消失。據稱，F-2戰機在訓練時墜機尚屬首次。當天稍晚些的時候，日本防務大臣證實因為天氣原因墜機，機上飛行員生還。

日本F-2戰鬥機是有美國（洛克希德馬丁）主導開發，日本（三菱）共同參與研製的一款多用途三代機。脫胎於美國F-16C/D這一機型，所以乍一看兩款戰鬥機很像。主要負責對海反艦作戰，兼顧對地和制空任務。1995年首飛2000年正式列裝日本航空自衛隊。該機型機體設計優異，擁有13個外部武器掛載點，裝備有源相控雷達。掛載多型空射反艦導彈和精確制導武器後表現不俗，總體來說是一款優秀的三代機。

由於F-2戰鬥機美國主導研發，同時很多關鍵性的零部件都是採用美國裝備，比如發動機、機載武器。再加上日本自衛隊有限的採購數量導致單機採購價居高不下，貴是日本自研武器的通病，單機造價1億美元！要知道美國F-35戰鬥機也才1.5億美元，這樣一比F-35一點也不算貴了。所以是目前世界上最貴的一款三代戰鬥機。航空自衛隊的寶貝疙瘩，在2011年那一場大海嘯中，18架F-2戰鬥被海嘯沖壞，損失慘重。

掛載射程200公里的ASM-3超音速反艦導彈，最大速度達到3馬赫，對水面艦艇威脅極大

日本航空自衛隊師從美國，飛行員整體的訓練水平，飛行時間都是想當高的。這麼僅有的墜機事件作為個案不足以說明問題，跟印度的墜機是兩碼事。雖然東亞已經進入四代機時代，但作為這麼優秀的多用途三代機，可用之處依舊很廣。大家依然會在新聞報道中見到它在東海方向、日本海方向活躍的身影。