就這兩天的訊息，美國已經批准了日本購買9架E-2D鷹眼的合同，加上即將交付的4架，已經日本已經有的13架E-2C和4架波音的E767大型預警機，未來日本將有30架預警機，這將是亞洲最強大的空中預警機網路，比目前我們的空中預警還強大！

這麼多預警機為什麼日本獨愛E2呢？因此日本購買E-2D非常值得警惕，這些預警機極有可能未來會用在日本航母上，要是這樣子那我們的艦載預警機就要抓緊了，過去的機場戰爭證明，比如82年以敘之間的貝卡谷地大空戰，91年的海灣戰爭，2003年的伊拉克戰爭，還有科索沃戰爭等等，這些都證明了有預警機一方對沒有預警機一方形成的優勢有多麼的大，可以說完全是就是碾壓與被碾壓，是有眼睛與瞎子之間區別。

有人可能會說日本航母沒有彈射器，E-2D是美國彈射型的艦載預警機，其實大多數人不知道的是，美國早在上世紀70年代的時候就已經試驗證明，即使是航母上最笨拙的E2預警機，也能在斜甲板上起飛，併為此美國在考慮尼米茲後的航母型號時，出了很多套滑躍起飛航母方案，只是後來因為效率不足等問題沒有競爭過福特級而已，正證明了E-2D在航母上滑躍起飛是完全可行的。

如果說裝備F35B艦載機的出雲級航母，在戰力上與我們的遼寧艦進行對比，很多人還不承認他比我們航母強的話，那麼擁有E-2D鷹眼的出雲在戰力上絕對就比001航母高一個檔次了，又有人會說，出雲級連斜甲板都沒有，E-2D也飛不起不是。

確實，出雲級不但沒有斜甲板，而且還沒有攔阻索裝置，這些都可以證明日本的預警機上不了航母，但是日本下一級航母呢？下一級如果是4萬噸的中級航母會不會就能起飛E-2D了？而且現在日本已經積累了大量美國艦載預警機的經驗了啊！

E-2D預警機裝備的雷達APY9預警雷達，具備機械/電子雙重掃描能力，探測範圍超過650公里，相比E2C的雷達系統，效能提高50%。而且作戰半徑1000公里，也就是說航母周邊1650公里範圍都可能在他的監視範圍之下，這個作戰能力已經大大的提高了，航母作戰能力有他翻了2~3翻了，非常可怕嚇人的。其實很多人吹噓我們的空警500，採用數字陣列相控陣掃描雷達，領先美國一代，甚至有人說領先兩代，但是探測距離才470公里，這就是差距啊。

所以說這次日本購買E2D和F35B真的很值得警惕，我們的空警600要加快了啊，不要總是一架停在武漢水泥航母上的那個模型，早點變現出來吧，等不及了！

日本最近不斷購買先進武器，補充到自衛隊的方方面面，逐步形成從質量到規模的效應，在購買空自武器的專案中，日本不但新增購買了100架F35戰鬥機，而且還宣佈要購買9架E-2D預警機，這款預警機是美軍最新的網路化預警機，效能先進。

圖為美國在日本駐紮的E2D預警機。

E-2D預警機是美國海軍在E-2C預警機的基礎上發展出來的，更換了全新的有源相控陣預警雷達，但是並不像空警2000和空警500那樣擁有3塊固定式的相控陣列，E2D預警機只有單面旋轉式的相控陣雷達，方位掃描還是靠機械掃描。雖然E2D的雷達天線一般，但是E-2D上裝備了美國為空軍平臺研發的CEC聯合接戰系統。

圖為日本空自裝備的E2C預警機。

CEC的裝備，使得E2D可以將自己的雷達影像和跟蹤影象與其他武器平臺相容在一起，甚至可以為友軍的導彈提供製導，整個CEC系統擴大了所有武器的資訊獲取能力，視野大大提高，可以在自己雷達看不見的方向發射導彈，這一切的重點就是E2D預警機，這一能力並不是簡單的A射B導那麼簡單，而是實現了戰場資訊的共享。

圖為E2D預警機的多視角圖。

E2D作為一種網路化預警機，技術還是算很先進的，日本一旦取得E2D預警機，那麼他們的戰場態勢感知和軍隊的作戰範圍都將大大提高，在實戰中獲得更多的行動自由和攻擊自主權。E2D和伯克級驅逐艦的結合甚至可以實現強大的超越地平線防空攔截能力，另外，E2D還可以對上升中的彈道導彈實現探測。

圖為正在生產中的E2D預警機。

日本如今為三軍大量採購武器裝備，尤其是美國的武器，和年初安倍與特朗普達成的日本透過軍購，削減對美國貿易逆差700億美元有關，日本也有這個財力，美國也有這個扶植的意圖，也有縮小貿易逆差的需要，於是一拍即合，雙方就開始了大規模的軍事貿易計劃。

圖為在航母上降落的E2D預警機。

但是日本大量的購買先進武器，對於自己的科技研發能力是一個限制，可想而知，日本自己在軍事裝備方面的研發還將會受到很大的影響，畢竟大量軍費都給了國外，自己的軍工體系沒有得到發展，所以大量購買國外的武器，只能取得一時的舒坦，但是長期來看，對國家是沒有好處的。

買了100架F-35B再引進預警機，這很顯然是“內行”的做法。預警機最大的作用現在正在慢慢轉型。傳統的預警機最大的特點就是背了個大雷達，然後跟蹤距離非常遠，這就是預警機的過去。但是現在，預警機的作用正在轉變，那就是朝著指揮-控制的方向調整。

對於F-35戰鬥機來說，自己本身的廣域感知距離就已經超過了200千米，搭配無人機形成作戰群，最大的感知範圍可以超過半徑380千米。如果進一步的拉大安全距離，這個範圍甚至可以達到500~600千米的水平。那麼，預警機引以為傲的廣域搜尋能力就變得不再重要。

那麼，對於F-35來說，在這種情況下最需要的是什麼？很簡單，那就是指揮。依靠預警機來指揮作戰，給F-35傳送指令，引導F-35進行打擊，配合各軍種作戰，是預警機的新使命。很多僵硬的戰術思想認為預警機就是單純的空中雷達，其實這已經是過去式了。現在的預警機正朝著指揮大腦轉變。

從這點可以看出，日本在發展空中部隊時還是很講究的。他國一般買來F-35戰鬥機後都是進行海量的作戰演練而忽視了體系的構建。現代作戰環境，電子戰飛機，預警機，加油機，偵察機等輔助可以說是缺一不可。深得美軍真傳，對體系作戰有造詣的日本，沒有忽視這點，可以說還是值得作為對手的。