作為博瑞GE 的車主，我買的是PHEV的耀享版，儘管價格比MHEV版本的要高，但是這款車可以說是真正的新能源車，況且還有更加強勁的動力。雖然報價稍高，但是國家現在對於這種車是大力提倡的，減去補貼以後還是很划算的，況且這也是未來汽車發展的趨勢，慢慢的會有越來越多的車型推出這種混動型。由於工作的關係，經常會有一些出差。在高速行駛的過程中，這款車的動力是十分強勁的，最重要的是油耗還很低。在純電驅動的情況下，車輛的噪音非常的小，長途駕駛過程中的舒適性還是很不錯的。一般的中長途，基本上都不要怎麼去在乎汽油夠不夠的問題，因為油耗表下降得非常慢，這可能也是為什麼這款車的油箱容積只有50升的原因。而且由於發動機本身的特點，這款車需要加95號汽油，相比於92號汽油更加能發揮出發動機的動力效能。在高速公路上行駛的時候，急加速的效果非常的好，想要超車是件很輕鬆的事情，哪怕是60碼的時候進行二次加速動力依舊很迅猛，在長途駕駛的過程中還能讓你稍微放肆一下。

一般長途出行的話要攜帶的物品也不少，如果是全家人出行的話就更多了，而這款車的空間可以讓你絕對滿意，不會說有不夠用的情況，後備箱空間非常地大，車內空間也很充足，後排不管是頭部空間還是膝部空間都很大，基本上能夠滿足你長途出行的大部分需求。

這款車MHEV版本的價格是14W到18W左右，然後PHEV版本的是16W到20W這個區間，綜合來說，兩款車型在同級別同配置裡面還是有很大競爭力的。就P版來說，同級別的Accord銳·混動價格在19W到25W之間，而CAMRY雙擎則在23W到27W之間，因此就價格方面來說，博瑞GE的優勢還是很明顯的。就配置來說，同選頂配相比的情況下，只要另外兩款車有的配置，博瑞GE也都有，即使是GE的最低配，像LED大燈、外後視鏡加熱、液晶儀表盤、電動尾箱這些明星配置也都是標配。而如果經常跑長途的話，這些配置更是如虎添翼，不論是視覺上還是實際操縱上都把這個車提升了一個檔次。雖然比傳統的燃油車稍微貴了一點，但是這款車的油耗極低，大大減少了長途駕駛的成本，車本身多出來的錢說不定一年的油錢就省下來了，長遠來看更加的划算。而如果更加傾向於傳統燃油車的特性，那麼可以選擇價格較低的M版，因為它既保留了燃油車的特點，又有更好的經濟性。畢竟長途的駕駛過程中油耗才是我們最關心的一個問題，很多的車型就是因為油耗高而導致很多車主表示買得起但是開不起，所以這也是現在各大車廠加大投入努力提高經濟性的原因。總的來說，不管是P版還是M版，對於經常跑長途的人來說都是很好的選擇，在同級別的競爭裡面價效比也是較高的。

這肯定是划算的，長途跑的多，油耗肯定是低一點合算啊，博瑞GE新能源還分成兩個版本，我更推薦博瑞GE的PHEV版本的，長途百公里才三點幾個油耗。

長途我還是推薦的，新能源版本油耗低一點，短期可能看不出來，但長期下來還是能省不少的，所以買這車我覺得挺合算