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1 # 華正先生
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2 # 大將軍威武K
這個問題有點意思。
筆者認為,能不能組建成功是一回事,成功組建後能不能發揮作用又是一回事,發揮不了作用等於是組建不成功!
美英組建波斯灣護航聯盟,目的都很明確,那就是針對伊朗。美國的目的是為了使伊朗屈服,進行各種手段的極限施壓,英國則是純屬沒事找事惹禍上身。反正共同點都是為了一己之私!
伊朗所掌控下的波斯灣霍爾木茲海峽是全球石油海上的重要通道之一,面對西方國家的威脅,伊朗動不動就表示要封鎖霍爾木茲海峽。其實伊朗人心裡非常清楚,這是地地道道的損人不利己的自殺行為,自從兩伊戰爭以來30年裡,伊朗人只是嘴上叫囂而沒有行動。特別是簽署《伊核協議》融入國際社會後,伊朗人很少再提。
可偏偏美國就非要和伊朗過不去,先是單方面退出《伊核協議》,然後恢復對伊朗的全面制裁,導致波斯灣局勢再度緊張。英國也是吃飽了撐的沒事找事,跟著美國起鬨架秧子,公然在直布羅陀海峽扣押伊朗的超級油輪“格蕾絲1號”。
伊朗當然沒有被美英這些做法嚇倒,堅持在不違背國際規則的前提下開展一系列應對措施,表現的有理有利有節、不卑不亢。
而在美伊對抗、英伊互扣油輪的事件,國際社會幾乎是一邊倒的支援伊朗。無論是伊朗擊落了美國的全球鷹無人機還是扣了英國的“史丹納號”油輪,都沒有哪個國家說伊朗做的不對。
顯然,在對待伊朗這件事上,美國和英國都嚴重缺乏國際社會的支援。
於是,藉著“史丹納號”油輪被扣事件,美英相繼發起了組建波斯灣護航聯盟的號召。
無論是美國還是英國,與伊朗的恩恩怨怨,特別是近幾個月來的一切,但凡是一個正常的國家都是能看的清清楚楚明明白白的。先不說什麼國際道義,單就國家利益而言,組建護波斯灣航聯盟恐怕對任何一個參與國都沒有好處。首先伊朗雖說被美國進行了全面的石油封殺,各國不敢進口伊朗石油,但是途經霍爾木茲海峽的各國油輪,伊朗人並沒有做任何違規的事情,波斯灣秩序井然。各國再派艦艇進去護航,豈不是多此一舉?所以,至少目前可知的不會參與美英任何一方組建波斯灣護航聯盟的國家一定有中、俄、法、德這四個歐亞大國。
沒有大國的參與,這個護航聯盟的作用和意義就極為有限了。
再者,在油輪互扣事件中,英國油輪在波斯灣被伊朗快艇圍追堵截,近在咫尺的美國海軍可以說是無動於衷,最後還是英華人自己派軍艦進去接應。試想,美英的關係在全球多數國家眼裡算是最親密的了,即便如此也不出手相助,事後還說什麼要英華人自己負責!
這樣的做派,讓別的國家有什麼理由不相信美國組建所謂的波斯灣護航聯盟不是給他美華人當擋箭牌?誰還會傻乎乎的去?
還有英華人,自己心比天高去惹事,出了事自己沒辦法解決,也要搞什麼波斯灣護航聯盟,典型的轉嫁責任的做法。
從這個意義上說,美英組建護航聯盟成功的可能性都是微乎其微。除了之前說到過的幾個國家不會參與外,美英能拉攏的也就只有北約國家了,比如波蘭、加拿大還有亞太的澳洲。單從影響力上來說,美國遠勝於英國,在對待伊朗問題上也比英國相對靠譜一些。所以,這些國家應該會響應美國的號召,加入到美國中來,相應的,美國組建護航聯盟的成功率也就高於英國了。
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3 # 牛頭馬面兩鬼
美英想在波斯灣組建各自的護航聯盟,他們誰會成功?老牛認為他倆都不太可能成功?
因為不管誰組建護航聯盟,最後針對的目標就是伊朗,結果就會讓伊朗想到他們是來團結對付自己,不用想伊朗就會有針對性的反制措施出臺,一定會提高軍事防備等級衝突會一觸即發,想想霍爾木茲是伊朗要控制的最後一張王牌,啟能讓爾等佔領亂來。無能誰組建護航編隊都會加快與伊朗相互的敵對關係升級。
美國提議的組建國際編隊沒國擁護,其實都怕被美國當槍使;美國目的很明確拉你們去護航就是想分散伊朗的注意力,美國不想獨自承擔精神和資金上的壓力,美國新任國防部長上任第一天就宣告要和伊朗緩和關係,要談判。可能是不想長期獨自面對伊朗的關係,現在就想談。
其實不管是英國還是美國想要組建護航編隊;歐盟心裡是都不同意的,心底裡是不希望波斯灣局勢再度緊張,因為衝突的後果歐盟承受不了,那就是難民危機,想想當年歐盟為了土耳其能夠收留敘利亞難民,給了土耳其60多億美元。最近聽說美國要制裁土耳其,土耳其打算要驅離這些難民從而要挾北約,歐盟。所以美英都不太可能成功。
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4 # 廣雅君觀世界
由於伊朗對美國的無理高壓持強硬態度,堅決不肯在涉及到國家核心利益的問題上對美國作出讓步,於是美國加大了對伊朗的軍事壓力欲逼其就範;而英國基於自己與美國的“特殊關係”,同時英國自己也有重返中東的意圖,因此英國現在積極與美國聯手出擊來打壓伊朗。無奈現在英國的國力已經遠非當年可比,對此伊朗也是心知肚明,因此當英國海軍針對伊朗油輪採取了行動後,伊朗很快以牙還牙,同樣也扣押了英國油輪,使得英國在國際上大丟臉面。
伊朗為了反擊美英的打壓,可能對海上戰略咽喉要道霍爾木茲海峽實施封鎖,這將會嚴重影響世界上許多國家的經濟,因為許多國家都需要從海灣國家進口石油以及其它重要資源,包括一些西方發達國家,而這些資源要運輸出去的話十有八九得經過霍爾木茲海峽。為了避免出現伊朗封鎖海峽影響各國經濟的情況,不少國家自然就有了組織護航船隊保護本國商船在經過霍爾木茲海峽以及毗鄰的阿曼灣時的安全的需要,同時各國也需要共同組成一個護航聯盟來協調各方的行動。而目前看來這個護航聯盟的盟主,第一可能是美國,第二可能是英國。
英國曾經號稱日不落帝國,但如今已經是日薄西山,早已沒有了當年的霸氣,其海軍力量現在嚴重不足,目前英國海軍的基幹力量有2艘航空母艦、19艘驅逐艦和護衛艦、15艘掃雷艦、24艘巡邏艦、11艘潛艇等,看起來似乎還很厲害,但要有效維護英國龐大的海外利益還是顯得有些力不從心。最近伊朗扣押了英國油輪,英國居然沒有什麼實質性行動,足見英國自知自己軍力不足而不敢公開在軍事上叫板伊朗。連自家油輪被扣都不怎麼敢採取行動,這樣的國家去當護航聯盟盟主誰會服它呢?這樣看來理論上講只有美國有資格來當護航聯盟盟主了。
美國一直在千方百計找理由增加在海灣地區的軍力部署,以便隨時對伊朗動用武力。前陣子美國還向其在沙烏地阿拉伯的基地增兵500。不過對於伊朗來說,這500美國兵對伊朗構不成多大威脅。但現在要組建護航聯盟的話,美國海軍正好可以大舉開進海灣地區,對伊朗造成更大的軍事威脅,因此美國現在巴不得來當這個護航聯盟盟主呢。同時,美國海軍的絕對實力強過英國海軍許多,因此有關國家應該相對來說比較信賴美國海軍。另外,這些年來美國海軍的實戰機會相對來說也比英國海軍要多,因此其實戰能力也是有關國家能夠放心的。
對於美國來說還有一點比較有利的是海灣地區的主要國家沙烏地阿拉伯、阿聯酋、科威特等都是美國的盟國,而且美軍在伊拉克、卡達、巴林等國部署有軍事基地,因此在後勤補給方面根本不用發愁。而且有強大的美國海軍在海灣壓陣,沙特和阿聯酋等國在與伊朗鬥爭時就更有底氣了。
如果以美國為首的海灣護航聯盟真的組成的話,那麼海灣地區的形勢對伊朗可就非常不利了。不過伊朗畢竟與美國鬥爭多年,各種怪招陰招已經領教許多了,面對可能出現的海灣護航聯盟伊朗會如何應對呢?還是讓我們靜觀其變吧。
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自2019年7月4日英國在直布羅佗扣押了伊朗油輪後,波斯灣,確切地說是霍爾木茲海峽這個世界能源黃金通道上,美英軍艦你來我往,交替登場!天空中,各種飛行器如海燕飛舞;海峽兩岸,各種現代化的作戰器材在大型牽引車的拖扯下,揚起漫天飛塵;岸基導彈、防空導彈、雷達林立,一場本世紀最大的危機,在以美英為首的西方大國的導演下,人為的上演了!
7月19日,伊朗扼海峽要衝,連扣帶堵的針對英國的油輪、商船下手,讓這個自十八世紀以來,在海上大行其道的大英帝國臉面盡失。決心攜老歐洲的殖民者們一道,組建“護航聯盟”來維護他們的海上利益!而在此之前,把海灣攪得天翻地覆的美國,曾邀英國一道組建“波斯灣護航聯盟”而遭到英國的拒絕,而此時,歐洲的大不列顛及北愛爾蘭聯合王國領頭組建護航聯盟,這個設想,它能成功嗎?美國的護航聯盟又會怎樣?
美英分別組建護航聯盟,目前各方反應平淡!首先說美國。美國曾力邀英國一起組建,但被特蕾沙·梅否決。而英國為此留了一個活口,既扣了伊朗一艘船,算是給美國送了一個人情,也為自己日後根據形勢的發展可能會與美國一道組建這個聯盟而埋下伏筆!
美國見英國不為所動,轉而要求盟友們一起上,日、韓、菲律賓已明確表示不會參加,而歐洲夥伴正與英國商討組建歐洲的護航聯盟,中東盟友,早早就對此持否定態度,時至今日,該聯盟尚未成形!
再說英國,相比於美國,則稍容易一點。首先,英聯邦還有52個成員國,雖都獨立,但只要宗主召喚,還是有參與的。其次是歐洲,英國作為歐洲強國,號召力還是有的,最起碼法國(也只有法國)會參加進來!但不利的一面是:約翰遜作為英國的新首相,是堅定的脫歐派,而且還是硬脫歐的領軍人物,法國會參與嗎?還是未知數!縱觀以上事實,最終可能還是美英合二為一,帶領只有幾個國家參與的“護航艦隊”維護著霍爾木茲海峽的航運秩序,防止伊朗隨時隨地的扣船行動!
再說伊朗。伊朗有165萬平方公里的國土,是裡海沿岸國家,又是海灣國家,同時又是高原國家。得天獨厚的地理條件,是美國始終想與之開戰而至今沒有開戰的主要原因!美英想打伊朗,也只能是外科手術式的打擊,只能對其海灣的基礎設施和高原上的基礎設施予以重創。而只能達到這個戰略目的!
1988年的“兩伊戰爭”應該是伊朗笑到了最後,這就是伊朗國家的地理位置的優勢!以色列多次想對伊朗動手,卻始終沒有把導彈發射到伊朗!
所以,面對美、英、以的咄咄逼人的架勢,伊朗伊斯蘭革命衛隊絲毫不把他們威脅當成一回事,依然在海峽內我行我素,而美英的護航聯盟也只能無可奈何了!