目前來看還是9.5代Accord更好一些，因為10代Accord使用的是1.5T發動機，由於CRV出現了機油增多，所以使用相同型號發動機的車型都受到了牽連，大家都在持觀望態度，而使用自吸發動機的9.5代Accord就沒有這個問題，質量上很穩定，如果選擇的話還是選9.5代Accord更好一些。

1.單從穩定性上看是老款好，起碼成熟可靠沒毛病，其他方面應該新款更好一些，新思路新設計，買新不買舊!

2.老款保值率高。新款剛上市，銷量很一般，哪有什麼二手車，加上機油增多問題，過幾年有二手車也不會高過現在的CAMRY和Teana的保值率。

同一款車的新老款之間的對比，並不算常見。一般來講，新車都更加優秀、更加時尚，電子配置更多，產品質量也更好。放在一起進行比對時，往往都是因為發生了“有爭議”的巨大變化。

Accord此次換代就比較“特別”，10代Accord的動力總成與9代發生了巨大變化。9代身上高低兩種排量的自然吸氣發動機，現在被換成了單一功率水平的渦輪增壓發動機。

原本9代（9.5代）Accord身上的地球夢繫列發動機技術並不落後，其實是比較先進、熱效率也比較高的自然吸氣發動機，只是在愈加嚴苛的排放標準和匱乏的能源面前，不得不做出改變。現款的豐田HIGHLANDER換代之初也經歷了一次這樣的蛻變，在售車型僅保留2.0T渦輪增壓發動機一種動力配置。只是這次Accord籍此把運動化風格做的更加徹底了。

10代Accord的畫風突變，不再像一臺穩重嚴肅的商務車，變身為一款年輕運動的轎跑車。

至於說9.5代Accord和10代Accord哪個保值率更高，現在下結論還為時尚早，畢竟10代Accord入市時間尚短，甚至個別地區的新車投放量還沒有飽和。

如果您是選購這兩款車之間糾結的話，目前考慮保值率暫且不必，Accord的保值率和口碑是前幾任車型“辛辛苦苦”積攢下來的，不會消耗殆盡，倒是可以考慮一下自然吸氣發動機和渦輪增壓發動機哪個更適合您。祝選車愉快！

與其說問大夥誰更保值，不問誰更靠譜麼？

1 新Accord的1.5T採用了何種技術消除機油增多 未能說明

2 1.5TAVANCIER尚未召回修復

3 新Accord動力總成是早於東本修復方案出爐

4廣本是否採用了被質檢認可的修復方案

自吸+CVT穩定

保有量大 保值率高

就算不是高配 網上一堆原廠件都能讓你改成高配了。

I-VTEC技術

單論目前的保值率 二手車市場還是不認可本田1.5T的。尤其是沒被召回的那些1.5T。CRV已經得到質檢認可了。還算可以。

本人9.5代Accord2.0車主，目前行駛2年，18000千公里，目前一點毛病沒有，但有兩點不要滿意，第一就是中控臺的鋼琴漆，指紋收集器，不耐髒。然後就是後排過減速帶彈跳的厲害，所以胎壓我都打低一點