你好，這兩款車放在一起比較的話，感覺還是有些不公平，首先排量和價位都有差距，en9000左右，190要14000多。一款是多年經典老車，一款是比較現代時尚的新車。

en150雖然是電噴，但是車的外形和配置都是早些年的啦，雖然有的人比較喜歡這種復古風格，但是現在看來多多少少有些落伍，190除了外觀戰鬥，後輪粗壯，手把有背景燈，液晶儀表，前倒置後中置減震，這些都是比較吸引人的地方，排量也提了一個等級，只是多花這5000塊值不值，還是要看個人喜好咯。

要問老凱喜歡哪個，老凱還是比較偏向en150，價效比好一些，而且en150a的圓燈版也複合老凱個人的審美，實際駕駛起來8.8kw的動力也是同級的佼佼者。

個人覺得這兩款車沒有什麼可比性，因為這兩款車的價格，排量不同，外形差異更大，一個是多年老款，造型中規中矩，一個是新款，造型前衛。所以這兩款車針對的目標人群也不同。這兩款車到底哪個好？我的答案是都好。就看什麼人用，用它幹什麼，下面慢慢細說。

首先說en150，整體外觀十分規整，沒有花裡胡哨的多餘設計，當然，這就顯得有些老氣，但是還是有人就喜歡這樣的。豪爵鈴木的做工一直不錯，塑膠件、漆面、整車走線等部分十分用心。配置上採用DCP-Fi電噴系統、液晶儀表板，發動機還有平衡軸，後置雙流體減震。騎行起來en150也是中規中矩，極速101km/h，後輪稍細，過彎道沒信心，換個寬點的輪胎會好很多，坐墊寬大舒服，坐高764mm比較親民。一句話總結:造型老土，質量上乘耐艹，滿滿的摩的氣息。

再說暴風眼190，這是本田在2015年針對中國市場研發的一款高階車型。動力上搭載Honda全新Core3發動機，加上採用“PGM-FI智慧電噴系統”，190的排量號稱上打250下壓150。雖然有些誇張，但是動力還是夠用的，極速也能跑到116km/h左右。190整車全LED標配，白字負顯模式儀表盤，倒立式前減震，後置中央減震，140的寬後輪胎，這些配置完全滿足了我們的喜好。做工稍顯粗糙，整體塑膠感強，但是本田的穩定性和耐久度還是十分不錯的。一句話總結:個性耍酷、代步通勤、壓彎摩旅都能勝任。綜上所述，鈴木en150和本田cb190是兩款定位完全不同的車。如果只是上下班通勤買菜，偶爾小長途，對外觀沒有要求，那就首先鈴木en150，畢竟只要一萬左右就能搞定，非常經濟實惠。如果比較年輕時尚，希望有那麼一點回頭率，那就選本田cb190，我想雖然貴了五千塊錢，但是為了拉風還是可以接受的。

EN150A好。

豪爵鈴木的EN做了很多年，是款老產品，效能和質量都得到消費者的認可，屬於通勤車，也有很多摩友喜歡改EN，也很好看。CB190外觀造型好看，是日方設計師設計的外形，操控性也好，街車風格。

最關鍵的問題還是價格，一分錢一分貨，CB190的價格實在不敢恭維，而且還是擴缸機，價效比不高。我不是黑CB190，事實上就是隨便整個擴缸機，搞個外形來忽悠新手的。

新手想買CB190，喜歡他的款式，肯定也會對他的提速有要求，平時也會和摩友一起出去兜兜風，當你使用一段時間，渡過新手期後，你對摩托車的理解又會改變，會後悔買這個車。個人建議，要麼選擇EN，要麼選擇春風NK250和升仕ZT250。

EN150經過數年 更新 沉澱 比那些金玉其外的車子要好要實用要耐用！ 翹屁股性感的摩托，實用怕差，帶點東西說知道了。