買車沒什麼值不值 先問問自己是不是真的喜歡某款車 別人口中超值的車 你怎麼看怎麼不順眼 你會掏錢買？肯定不會 買自己喜歡的就是對的 可以說目前Teramont的優惠不小 低配的二十多萬就買了 這樣的話就不錯 可以買 是一臺真七座SUV 如果按三十多萬起步價來看Teramont 底盤的質感確實不好 但現在優惠那麼大 二十多萬來看就不錯 值 還是那句話 問問自己是不是真的喜歡

首先他的外觀沒的說，大塊頭 肌肉感 看起來很穩重而又不乏時尚的氣息 我就很喜歡他的外觀造型。

然後樓主說的想買V6的 說一下這個車型 2.5T渦輪增壓 299馬力的功率，和500牛米的扭矩資料非常漂亮 與之匹配的是7DCT雙離合變速箱 現在在動不動就得雙離合的才有面兒的時代也給了你非常滿意的東西。

大眾TeramontX今年5月上市，共分為330TSI（2.0T低功）前驅、380TSI（2.0T高功）四驅和530 V6（2.5T）四驅三種動力，每種各兩個配置，全系搭配DQ500 7速溼式雙離合，指導價31.69萬-48.89萬。

TeramontX的車長“只有”4905mm，比Teramont短了134mm，高度矮了54mm，軸距不變，還是2980mm。我個人還是覺得在Teramont這麼一款富有肌肉感的大塊頭上做個溜背造型有點兒違和，當然這都是主觀看法，見仁見智。

TeramontX繼承了Teramont的很多優點，儲物空間、乘坐空間、後備廂空間都非常寬敞，後排中間地臺也可以正常放腳，確實是空間神車。雖然少了兩個座位，但還省去了每年都要驗車的麻煩。

TeramontX的內飾相比Teramont主要有三大變化，一是手感和顏值都很讚的Rline方向盤出現並下放到中配車型上，二是空調面板換成了新樣式，三是全液晶儀表下放。新的空調控制面板雖然看著新潮，但我覺得這種沒有了鍵程反饋的觸控式設計反而不利於行駛中盲操，華而不實。

配置方面，TeramontX比相同指導價的Teramont要高一些。以35.99萬的TeramontX 380四驅尊崇豪華版和Teramont380四驅豪華版為例，TeramontX多了後排側氣囊、DCC動態底盤調節、感應尾門、Rline方向盤、全液晶儀表、無線充電、主駕座椅記憶、外後視鏡防眩目+倒車自動下翻。

至於2.5T 299馬力的530 V6版本，動力引數確實驚豔，這也是大眾橫置平臺目前最強動力，也是50萬內難得一見的六缸機。不過指導價還是太貴了，2.5T起價42.89萬，就算後期像Teramont一樣有2-3萬優惠，落地價還是要44萬左右。這個價位已經可以買到乘坐空間同樣很大、行駛品質更好、燃油經濟性更佳的豪華品牌行政級轎車中配版了，再加上豪華品牌的面子附加值，TeramontX在40萬+的價格上恐怕是沒什麼吸引力，如果沒有特別突出且不可替代的亮點，530 V6版本並不值得購買。如果真的對這車有興趣還是重點看看2.0T版本吧，主打和走量的肯定也是後者。