-
1 # 天和Auto
-
2 # 自駕周遊全國每個城市
至於1,4TPassat和Magotan，看是什麼人開，有些不知死活的人，他一再要求起步快，車速快，超車快，你的馬力再大，在高速上面也不能超過120碼，1.4TPassat，高速上面也能拉到一百六七，就是起訴稍微肉一點，歲數偏大的人開正好，車子這個東西，有的人是喜歡買雞頭，有的人是喜歡買鳳尾，內行人，懂車人，買車都是買鳳尾，外行人，初次買車的人，都是買雞頭，同樣是大眾，Passat1.4T就是鳳尾，郎逸Sagitar1.4T高配就是雞頭，3臺車價格區別不是很大，馬力區別不大，1.4TPassat高速開起來比你強，保值比你高，比你有面子，比你駕駛感受舒服，唯一比不上的就是1.4TPassat起速，不如1.4T的Lavida和Sagitar快，這點差距忽略不計，同樣的價格，如果是我，絕對是買1.4T的Passat和Sagitar，就是說買任何車買鳳尾，不買雞頭。個人感覺。
-
3 # 榛名說車
哎呀，這個1.4T也就是夠用。
Passat平臺PQ46，同等價位為什麼不看MQB的Magotan？上汽雖然在路試MQBPassat，真上市也不知道早了今年年底，晚了就明年了。
再說了，就算Magotan，那也是個乾式雙離合
有這個錢看看Superb。Superb就是個沒有品牌溢價的Magotan。搞不好能買到配置更高的Superb冠軍版或者說1.8T溼式雙離合的Superb。
更何況是掀背車設計結構 居家實用更加好使，搞個商務也沒問題。部分地區採購斯柯達Superb作為公務車。
捷克總統澤曼的專車的就是生產線開下來的第一臺Superb。
-
4 # 車市小夭
上圖就是一汽大眾車型的優惠資訊，包含了題主說的1.4TMagotan，圖中標記的就是。小夭先給大家解釋下如何看上圖的優惠資訊，以圖中標記的內容為例：2099下29000。2099是對應車型指導價的縮寫，我們在2099後面加兩個0就是209900,209900就是Magotan1.4T領先版的指導價。下29000就是優惠29000的意思，我們用指導價209900－29000的優惠＝180900。（上圖所有前方數字加兩個0均為對應車型指導價，後面為讓利額，大家以此類推）
Magotan1.4T領先版的裸車價為180900，下面我們計算落地：
裸車價： 180900
購置稅： 15000
保險費： 9000（購買交強險、車損、第三者100萬和不計免賠。）
上牌費： 120（我們自己上牌就是120，即使找車管所代辦也不會超過200。）
合計： 205020
Magotan1.4t領先版落地價為205020，誤差在1000左右。
-
5 # 大G談車
Magotan、Passat德系車的一對兄弟，這一對兄弟在中級車市場上混的風生水起，這對兄弟經常包攬中型車銷量排行榜第一和第二。
咱們就拿Magotan和Passat的1.4T入門車型來分析。Magotan1.4T入門車型是2018款 280TSI 雙離合 舒適版。Passat1.4T入門車型是2017款 280TSI 雙離合 尊雅版。Magotan1.4T入門車型小編本地參考價在15.5萬左右，Passat1.4T入門車型小編本地參考價在15萬左右，價格上Magotan要高一點。兩者的動力系統基本一致，都使用的是1.4T的渦輪增壓發動機搭配7檔雙離合變速箱。動力表現中規中矩，用起來還說的過去。
就入門車型來看；Magotan比Passat多出來測安全氣簾、前倒車雷達、後視鏡加熱、車內氛圍燈、皮質方向盤、空氣淨化。Passat比Magotan多出來疝氣大燈、主副駕駛腰部調節。配置的主要區別就是這些了，其他的配置基本一樣。要說日常使用兩款車的配置都夠用，也不是特別簡陋。但是現在汽車配置更新換代速度很快，基本都是低價高配，大家都喜歡配置豐富的車型，可以體驗到科技帶來的方便。
我個人建議這兩款車還是上1.8T中配版本！開過1.8T和2.0T的車型再去開1.4T那種動力駕駛感受差別還是很多的。
買車、選車有困難關注猴子說車喲
回覆列表
謝謝邀請，Magotan和Passat的1.4TDSG配置並不寒酸，寒酸的是質量。
商務型轎車選擇小排量低配車型多少有些“裝大款”的感覺，不過實際體驗大眾1.4T動力調教相當不錯，初段動力疲軟但渦輪介入很早，這種設定能讓動力反饋更直接。
不過極限的動力壓榨也導致了大眾的直噴機幾乎沒有不燒機油的，然而這還只是增加用車成本的問題；低配T動力全系乾式雙離合變速箱，這點非常不合理。
以MagotanPassat參考，低配的售價都是在18萬起步，這個級別已經算輕奢了。但廠方依舊使用了最低階的變速箱，這明顯是對消費者的不重視，換到海外市場會有這種匹配嗎？
所以大眾的中低端車型價效比是非常低的，包括這兩臺車的低配版，當然故障並不是100%會發生，可以透過路線規劃和駕駛方式規避。
比如低速堵車可以用手動模式或S擋鎖定檔位，人工駕駛干預減少變速器升降檔的頻率，這樣可以延緩故障的發生但缺失去了自動擋的駕駛便利性，還有商務轎車的舒適性。其次就是規劃線路避免擁堵，同樣可以延緩並減少故障。
能做到這兩點乾式雙離合同樣可以穩定的使用很多年，Magotan和Passat的1.4T也就可以選擇了。這兩臺車配置還真不差，安全配置Passat丐版前後4氣囊、胎壓監測，Magotan前後6氣囊、胎壓監測，真皮座椅都有配備，只是缺少中控屏，這項配置加裝的成本不高。
不介意體驗的話可以選擇1.4T的Magotan、Passat，價格丐版均在18.99萬起步，Passat平均優惠3萬左右，Magotan略少一些；落地價購置稅計算按照：車價÷1.17*10%，車險三者車損不計免賠大致7000元左右，供參考。