戰機研究……這不是隨便說說就行的。

這裡先不說氣動性問題，因為這個問題太複雜。如果是超高音速飛機，本身可以選擇的機體外形形狀就不多，關鍵是氣動性試驗如何完成。有一點比較清楚，機體材料的疲勞性試驗就不是一般的麻煩，恐怕想做到這些需要的實驗室就不是一般國家能做到的，這一項對於工業基礎的要求是很高的，南韓在民用工業製造上還是不錯的，但是想做超高音速飛機恐怕還不夠。

這還只是材料問題，之後的製造也是問題，估計東拼西湊能造出樣機來，想做生產線更難。這玩意南韓人想搞起來難度不是一般的大，首先，南韓人造出來是隻供自己用嗎？這樣恐怕他們自己都不相信，軍機市場分一杯羹？想多了吧，美華人不可能同意的。不要看南韓人嘴上說的全世界都是他們的，問題是他們連自己國家的安全都要外包給美國（就這麼說吧，南韓人臉面好看點。），美國沒有解除合同前，南韓人說什麼都沒用。

再說一個重要部件，航空發動機，這玩意南韓人除了買再不可能有辦法，而且一定是買美國的，東西還要看美華人願意不願意給。

航電系統南韓人應該有自主設計能力。

武器系統呢？應該只剩下哭了。

把最基礎的東西盤點完，我們自然知道南韓人自主造出樣機是不現實的，都不用美華人掐脖子，他們自己會缺氧的。

現在退回來說氣動性問題，首先是一定要有相關經驗，沒有幾十年積累是不可能的，這可不是數學模型能解決問題的，全憑試驗。

南韓人估計認為計算機模擬就能保證飛機上天。當然，世界都是南韓的，飛機也應該是南韓的，天上飛的飛機都是南韓的。

眾所周知，日本的武器裝備發展嚴重依賴美國的技術支援，之前日本為了替換F-2戰機而研發的新一代“心神”戰鬥機專案，最終卻因為失去美國的技術支援而被迫下馬，轉而向美國採購上百架的F-35飛機。

同為美國盟友的南韓，也正在重蹈日本的覆轍，在研發新一代KF-X戰鬥機專案上，由於獲得美國技術支援的承諾，看似發展的順風順水。據路透社最新報道稱，南韓kF-X專案在9月已經透過關鍵設計評審，該戰機制造商也證實原型機已在研製中。此外，早在2014年，印尼計劃購買49架該型機，並同意提供20%的研發資金，用於參與南韓新一代戰機專案。

實際上，南韓新一代戰機專案從一開始就獲得美國軍火商的支援，洛馬公司之前承諾為南韓戰機專案提供17項及時支援，極大地降低南韓戰機的研發技術風險。同時也賦予該機不但僅有F-35的一半價格，卻擁有F-35戰機80%的戰鬥力。

很顯然，南韓新一代戰機專案不但獲得美國的技術支援，同時還獲得印尼的資金和訂單的捧場，這是不是意味著南韓這型戰機專案從此就一帆風順了嗎？當然，這得看看合作方是誰，如果是俄羅斯的話，或許還靠譜一點，但無奈南韓所面對的是美國這個合作伙伴，這就意味著隨時都有可能被坑了。

由於南韓的kF-X戰機從一開始的定位就是與F-35形成競爭關係，而且這種戰機僅有F-35一半的價格、卻擁有F-35戰機80%的戰鬥力，一旦被研發成功投入市場，對F-35所形成的銷售壓力就足以讓美國無法忍受了。對此，韓聯社評論稱，KF-x過早的暴露出與F-35競爭的意圖，難免會讓美國心生戒備。

果然，在2015年4月，洛馬公司就以美國政策限制為由，拒絕向南韓提供包括雷達和光電追蹤裝置在內的4項核心技術，從而導致南韓在新一代戰機專案上陷入困境。

儘管後來南韓透過自力更生研發美國所拒絕提供的技術裝置、以及向包括英國、瑞士和以色列等國尋求技術支援等手段，才讓該戰機專案不至於因為被美國掐脖子而夭折。

然而，專案的存在並不意味著南韓就真能如願以償最終研發成功，要知道，南韓所尋求幫助的國家都是美國盟友，只要美國一施壓，這些國家還有那個敢對南韓提供技術支援的。更何況，南韓新戰機專案包括髮動機在內的很多核心技術還掌握在美國的手裡，隨時都有可能讓南韓的這一專案夭折。對此，路透社分析稱，南韓在這一戰機專案上，很多的潛在風險仍可能會讓其陷入困境。

此外，目前參與該專案的印尼，因為無法忍受南韓在研發方面的舉步維艱，之前已經轉而向俄羅斯購買20多架蘇-35戰鬥機了，雖然目前沒有有關印尼撤出該專案的報道，但就印尼的經濟實力，加之與南韓在該專案的合作上存在很大的分歧，因此，既然已經購買俄羅斯飛機，繼續與南韓在這個希望渺茫的專案上合作的可能性很小。

所以說，表面上看南韓新一代戰機的研發“進展順利”，同時南韓也很積極的推進該戰機專案的研發程序，但實際上由於很多核心技術都掌握在美國的手裡，只要美國感受到該型戰機會對F-35形成競爭，遲早有一天會讓南韓新一代戰機專案和日本的“心神”一樣，即便最終能夠飛起來，但也逃不過下馬的宿命。

南韓新戰機KF—70A戰機原本是五代機設計，由於各方面的原因降到了4.5代，還是被美國卡了脖子。雖然在2014年南韓和美國就已經達成了合作協議，為南韓提供17項敏感戰機技術，但是後來因為美國國內的法律障礙，美國無權向南韓提供敏感技術。這對於南韓研製KF—70A戰機來講，還真是個晴天霹靂，最終南韓選擇向歐盟國家求助，歐盟國家中的英法德等的一概拒絕於南韓的合作。

對於敏感技術，美國和英法德就是這樣乾的，不會因為是南韓就選擇了合作。在這種情形下，南韓死扛著自己去開發技術，並積極尋求其它技術替代。在此情形下，南韓研製的新戰機必定命運多舛，沒有核心技術，不要說研製，有時候單獨組裝一架戰機都不是易事。

日本的心神隱身戰鬥機也正是由於一些高敏感技術難以完成，成本又太大，從2016年4月22日首飛，到其後的一共32次試飛後，日本就決定終止試飛，專案下馬，在停飛一年後宣佈拆解，進而選擇購買美國的F35隱身戰鬥機。

南韓新研製的KF—70A專案還不至於鬧到日本心神戰機的地步，因為南韓已經下調了該型戰機的效能和技術，南韓是勢在必得，至於會研製成什麼樣的戰機，還有待觀察。目前南韓披露的模型技術顯示，外形像F—22，進氣道和雙垂尾氣動佈局極為相似。最讓人詫異的是該型戰機模型機翼下掛滿了武器和吊艙，最關鍵的隱身技術應該被犧牲掉了，座艙的佈局也不具備隱身能力。

還有紅外技術、以及有源相控陣雷達技術，美國不會提供，南韓則選擇了以色列和義大利合作研製相控陣雷達，最後據說能達到美國F-16戰機的水平。光電感測器和任務計算機還得靠以色列，就這樣，南韓新研製的戰機已經大打了幾次折扣了，研製成功與否，都會變成落後戰機，成為雞肋，也許到時候用來出口創匯也不錯。

這一波操作下來，研發成本大增，這時候合作出資方印尼則不幹了，成本的增加讓印尼方原本承受的20%出資額，承受不起，要求南韓降低出資額，更惱火的是，還要求南韓分享軍工技術，這一波的打擊，估計南韓這款新戰機，難以達成目標，但憑著南韓的個性，定會堅持到最後，但是最終會研製成什麼戰機，誰也不知道，起碼不會像日本的心神戰機那樣被拆解！

南韓的第五代戰鬥機KFX計劃最近剛剛通過了關鍵設計審查（CDR），而早在去年的6月份，他就已經通過了預研專案設計（PDR），也就是技戰術任務設計，根據南韓的計劃，這種新型戰鬥機將會在2022完成首架飛機的製造，並且開始試飛工作。

上圖為KFX的C100方案，下圖為KFX的C200方案，目前南韓已經確定選擇了C100方案。

看上去，南韓的五代機機會比日本的五代機，也就是F3戰鬥機計劃進展要順利很多，日本的五代機在其驗證機的驗證機的驗證機階段就已經遇到了困難而停止，23DMU心神已經停止試飛，25DMU驗證機和27DMU原型機的製造則遙遙無期。但是南韓的五代機KFX看上去進展順利，實際上是因為降低了技術標準，所以才看上去順利。

圖為南韓五代機C200方案（山寨殲20），南韓一開始非常喜歡這個方案，一直將其發展到了C203型，但是發現自己技術不行，於是放棄了。

KFX戰鬥機的技術狀態可謂是一降再降，如今已經不能稱之為五代機了，其實就是一個四代半戰鬥機，或者說是隱身能力稍好的四代半戰鬥機。KFX計劃一開始有兩個選項，一個是C100型計劃，也就是基於美國F35戰鬥機技術開發的常規佈局戰鬥機，還一種是基於中國的殲20技術標準開發的C200型方案，但是在實踐中，南韓發現C200方案難度太大，無法控制好鴨翼帶來的複雜氣動設計，於是專攻常規佈局的C100方案，這是其技術第一次降級。

圖為C100方案，如今選中的C100方案，也取消了彈倉，變成了外掛武器。

隨後，南韓發現以自己的技術水平，如果想要在KFX戰鬥機上挖出一個彈倉，並且使之可以掛載使用先進的彈藥，還要能夠做到不損壞機體的結構強度實在是太難，於是決定放棄彈倉設計，轉而給飛機腹部挖出一個固定不變的彈槽，把導彈放在彈槽內，這樣也可以換取一定的隱身能力，但是這種設計早就在四代戰鬥機上屢見不鮮，取消彈倉意味著KFX戰鬥機需要在機翼下掛載彈藥，極大的破壞了隱身，這是其技術第二次降級。

圖為中國的殲20戰鬥機，像殲20這種真正的重型、完整的五代機，南韓是無法研發成功了。

再後來，南韓宣佈美國對其先進戰鬥機專案涉及的17項關鍵技術進行了限制出口，這樣南韓急需的F119發動機是得不到了，美國只願意出口南韓中等推力、不帶向量能力的發動機，包括美國F22戰鬥機使用的F119發動機和F35戰鬥機使用的F135發動機在內的美國系列大推力發動機都對南韓進行限制，於是KFX戰鬥機從重型戰機一下子變成了中型戰鬥機，效能第三次縮水。

圖為南韓如今大力推進中的C100方案KFX戰鬥機，打算自己投資80億美元，印尼投資10億美元，還需要土耳其也投資一部分資金，最後三國聯合研發，依託美國的洛克希德·馬丁公司研發，實際就是三國出錢，美國洛馬負責研發，最後拿出來的也只是個四代半的水平。

幾經縮水，南韓的KFX戰鬥機已經最起碼失去了超音速巡航能力、超機動能力、完整的隱身能力，五代機4S技術就已經損失了3個，至於戰場態勢感知能力，我們還不知道南韓能夠做到什麼水平，但是看南韓從未中國產過戰機雷達，估計也不會強到哪裡去。如此看來，這個KFX完全就是個隱身稍好的四代半戰鬥機，就不是真正的第五代戰鬥機，這要是進展還不順利，只能說是技術實在是太差了。

日本鬼子搞技術試驗機是很認真的，實實在在幹出了一個試驗機，他們的為以後跟美國討價還價或是並且自己有技術儲備打了底，不得不不防！

南韓人傻逼逼的其實，連t50的教練機都是要靠美華人的技術給臺灣人的支援才能搞出來，壓根都不帶玩！還5代呢，三代都玩不轉呢還！

南韓的導彈，飛機，坦克，火炮，軍艦，潛艇，等等吧都是拾人牙慧，而且是自己不能研發的大玩具罷了！

不足為慮

很有可能。因為不管是kf-x還是心神，原先都計劃大量採購美國航空技術來彌補自身技術能力的不足，但這樣就很容易受到美國的牽制，一旦觸犯美國利益就有可能存在被斷供的風險。今年在首爾航空展上展出的KFX模型

當然，kf-x和心神還是有所不同的，不能一概而論。首先，美國對韓日的態度不同。在美華人眼中，南韓只是普通盟友，是制衡中俄的一枚棋子，除了肥一點，跟美國其他普通盟友沒有什麼不同。簡單來說，美華人不認為南韓能夠對其造成什麼樣的國家威脅，所以在技術轉讓和出口上限制沒有那麼嚴。日本研製的機載有源相控陣雷達

但美國對日本還是有所忌憚的。美國深知日本這個民族只敬畏強者，再加上其本身就有不錯的工業基礎，在電子、材料等個別領域更是世界一流水平，倘若有一天日本具備了先進戰機研製經驗，而那時美國又逐步衰退，美日關係還能像現在這般“和諧”嗎？有誰能保證日本不會矛頭轉向？畢竟就在半個世紀以前，兩個國家還是生死仇敵！所以美國嚴格限制日本的技術發展，不會向日本轉讓一流的技術，避免日本過快提升實力。日本XF9-1大推力發動機原型機已經下線

此外，Kf-x和心神所處的狀態和前景也有不同。南韓KFC的專案，目前還只聞其聲不見其影，頂多造出了個模型。雖然南韓方面聲稱2022年首飛，但根據現在的進度推算很難做到。心神則不同。“心神”本身就是個技術驗證機，日本人壓根就沒有想把它量產。因為心神太小了，只有七八噸，這明顯不是一款戰機該具有的重量。跟殲20相比心神太小了，證明了它僅僅只是架技術驗證機

日本真正的中國產隱形戰機專案是F-3，從名字上就可以看出來，它是現役F-2的後繼機型。這個專案隨著日本中國產大推力航空發動機XF9-1的突破逐步明確。後者目前首臺原型機去年已經下線，正在測試當中，據說最大推力達到16噸，媲美美製F-119發動機。日本F-3隱形戰機想象圖

而且日本比南韓有耐心的多。南韓急切切地推出KF-X之後，不顧自身工業基礎薄弱，在效能指標上貪求高大上，妄圖全面看齊f22，導致進展艱難。後期認清現實，又屢次降低指標，導致現在的KF-X就像一個四不像。KF-X已經取消了內建彈倉，定位上也由重型改為中型，發動機也跟著大推改為中推。南韓最初KF-X想象圖。當初的設計指標可是要吊打殲20的

這些改動意味著KF-X即使造出來，也很難具備超音速巡航、超機動性，顯然不符合5代機4s標準，頂多是個隱形修型版的4代半戰機。這就是沒有認清自己，盲目貪全的下場！中國行，我也行？我看你就是不行。現在認清現實的南韓人選擇了外掛導彈，只想著儘快服役，避免繼續丟人

從目前來看，5代機不是誰想研發就研發的，南韓的5代機計劃短期內無法實現。不過非要比研發成功的可能性的話，日本的心神專案成功機率可能更高一些。

首先，所謂5代機（按美國標準稱為4代機），必須符合4個“S”：隱身，超音速巡航，超機動以及超強的航電系統。符合這4個S標準的戰機，在空中對抗之中有著絕對的優勢。目前，能夠形成戰力的5代機只有F22、F35、Su57、J20這4款。而從這幾款戰機的演習資料來看，5代機對抗目前主流的3代機，基本可以用秒殺來形容。因為，5代機已完全改變了3代機的狗鬥模式，你沒發現我的時候，我已經把你鎖定了，這仗還怎麼打？所以，目前一些軍事強國，都聲稱開始研發5代機。

但是5代機並不是說誰想研發就能研發的。從目前來看，有能力獨立研發5代機的國家只有3家。畢竟5代機的研發除了需要有錢，還需要強大的工業體系支撐，同時還要有若干年的技術積累。比如說，發動機。這個東西沒有幾十年的實驗資料支撐根本搞不來。而能用在5代機身上的優秀的發動機技術，是絕對不可能賣的。

沒有技術，就只能買人家的發動機，這就要看人臉色行事了。如果想逆向研發？那可以省省了，先不說對方允許不允許，就算給了整個設計圖紙，想完全吃透都得好幾年。此外，除了發動機，隱身材料、優秀的相控陣雷達，這些都不是短時間內能搞出來的，需要投入大量資金，進行反覆實驗，而且，這些涉及核心技術的東西，好多都是有錢也買不到的。說白了，就是一要有錢，二要有時間去積累技術。退一步說，就算搞出了5代機，測試用的風洞怎麼辦？需要搭配的武器系統又怎麼辦？難道和南韓人一樣，搞不出隱形彈倉，就把導彈掛外邊嗎？

所以這麼看來，南韓要研發5代機可謂是困難重重。畢竟南韓除了有錢，其他的技術都不行。雖然南韓也能算是個軍事強國。但是目前其尚沒有自主研發的3代戰機。日本好歹還有個F2，連3代機都沒有就直接跳過4代，去搞5代機，顯然不太現實。事實上，從目前公開的資訊我們也可看出，南韓已經主動降低了他們的研發標準，準備先搞出4++級別的驗證機，雖然有印尼入夥，但這個專案依然難以實現，否則，韓軍也沒必要花大價錢去買F35。

所以，目前南韓要搞5代機，最好的辦法是從美國買到一定的技術。但這依然是不可能的。首先南韓要是搞出5代機，後者的F35還怎麼賣？另外，南韓的軍事指揮權在美國手裡，這也從一方面證明，就是韓美根本就是兩個主權不對等的國家，美國絕不可能允許南韓這樣的國家，有能制衡他們的戰機：小弟武器比我還好，我還怎麼當大哥？

綜上所述，南韓要搞5代機，無論是從本國技術上，還是外部環境上看都是難度極大的。反倒是日本的心神專案還有些成功機率，畢竟人家已經搞出了最核心的發動機。不過跟南韓一樣，日本太受制於美國，如果美方干涉的話，心神專案也堪憂。