F-18E/F強，畢竟時間比F-14D晚了20年，採用了很多新技術，尤其是AIM120和AIM-9X兩種新型導彈使其在空戰中佔有優勢，F-14D並沒有整合使用這兩種導彈的能力。當年格魯曼為 NATF（海軍先進戰術戰鬥機）招標提出的方案，公司代號雄貓 21。雄貓 21 實際上是 F-14 的重大改進型，使用了大量複合材料以降低雷達反射訊號和重量，另外增強了對地攻擊能力。雄貓 21 準備安裝 F110-GE-129 高旁通比渦扇發動機以降低油耗和提高航程。Tomcat21 效能達到海軍 NATF 目標的 90%，而成本僅為 60%，格魯曼稱 Tomcat21 具有超音速巡航能力和向量噴管。可惜最後美國海軍選擇了F/A-18的改進型，也就是F-18E/F.
F-18E/F是美國海軍用來替代F-14的主力艦載機,效能也非常出色.現在簡單介紹一下.
動力:兩臺F414-400發動機.單臺加力推力10噸.發動機推重比超過9.本來F414是非常不錯的發動機,重量輕,效率高,推重比高,但F-18E/F重達13.4噸,最大起飛重量接近30噸,因此裝在F-18E/F上有點"小馬拉大車"的感覺.
機動性:由於動力太小,其加速性,爬升力,高速性都不怎麼樣.
最大速度:1.8M
爬升率:305米/秒
不過其低速效能,大仰角機動性,過失速機動能力,瞬間轉向能力都很不錯. 另外F-18E/F半油狀態下最小起飛速度只有223千米,最小降落速度只有225千米.這點很重要,可大大減小彈射器和阻攔裝置的壓力,增加起降的可靠性與穩定性. 電子裝置:F-18E/F裝了APG79雷達(APG77的簡裝版,APG77不會陌生吧,就是大名鼎鼎的F-22上的那個),對3平米的小目標探測距離超過160km,能同時跟蹤20個目標,攻擊其中8個.由於與APG77一脈相承,估計也採用了射頻控制技術,可以做到殺人於無形. 攻擊力:最大載彈量8噸.執行制空任務時,極限狀況下可帶14枚AIM-120,再加上APG79雷達.非常可怕的攻擊力. 生存能力:F-18E/F不是專門的隱形戰鬥機,不過還是採用了不少隱形技術.如塗吸波塗層,採用S形進氣道,對倉門和一些介面部分採用鋸齒形設計,透過加強制造工藝減少外表不連續部分,大大減小RCS.另外對進氣道口,機翼前緣等採用平行設計,減小尖峰反射訊號. 透過這些措施,估計RCS減小到了0.5平米(一說0.1平米,一說1平米,本人在這兒取中間值0.5),大大減少暴露在危險區域的時間. 可見F-18E/F的生存能力非常強.
戰場適應性:2003年伊拉克戰爭時,有時惡劣的沙塵暴天氣,美軍的F-14,F-16等眼睛都花了,無法執行任務.而F-18E/F由於先進的探測裝置,可以正常執行任務,可見其戰場適應性.
總的來說,F-18E/F的綜合性能特別是超視距空戰能力確實大大超過了它的前輩F-14,更不是SU-33M之流可比的.特別在資料鏈戰場資源共享,機載雷達接敵能力等方面強於SU-33M,不愧為當今最優秀的艦載機.即使F-35服役後,F-18E/F的大載彈量和強大攻擊力仍能保證它的一席之地.
F-18E/F強，畢竟時間比F-14D晚了20年，採用了很多新技術，尤其是AIM120和AIM-9X兩種新型導彈使其在空戰中佔有優勢，F-14D並沒有整合使用這兩種導彈的能力。當年格魯曼為 NATF（海軍先進戰術戰鬥機）招標提出的方案，公司代號雄貓 21。雄貓 21 實際上是 F-14 的重大改進型，使用了大量複合材料以降低雷達反射訊號和重量，另外增強了對地攻擊能力。雄貓 21 準備安裝 F110-GE-129 高旁通比渦扇發動機以降低油耗和提高航程。Tomcat21 效能達到海軍 NATF 目標的 90%，而成本僅為 60%，格魯曼稱 Tomcat21 具有超音速巡航能力和向量噴管。可惜最後美國海軍選擇了F/A-18的改進型，也就是F-18E/F.
F-18E/F是美國海軍用來替代F-14的主力艦載機,效能也非常出色.現在簡單介紹一下.
動力:兩臺F414-400發動機.單臺加力推力10噸.發動機推重比超過9.本來F414是非常不錯的發動機,重量輕,效率高,推重比高,但F-18E/F重達13.4噸,最大起飛重量接近30噸,因此裝在F-18E/F上有點"小馬拉大車"的感覺.
機動性:由於動力太小,其加速性,爬升力,高速性都不怎麼樣.
最大速度:1.8M
爬升率:305米/秒
不過其低速效能,大仰角機動性,過失速機動能力,瞬間轉向能力都很不錯. 另外F-18E/F半油狀態下最小起飛速度只有223千米,最小降落速度只有225千米.這點很重要,可大大減小彈射器和阻攔裝置的壓力,增加起降的可靠性與穩定性. 電子裝置:F-18E/F裝了APG79雷達(APG77的簡裝版,APG77不會陌生吧,就是大名鼎鼎的F-22上的那個),對3平米的小目標探測距離超過160km,能同時跟蹤20個目標,攻擊其中8個.由於與APG77一脈相承,估計也採用了射頻控制技術,可以做到殺人於無形. 攻擊力:最大載彈量8噸.執行制空任務時,極限狀況下可帶14枚AIM-120,再加上APG79雷達.非常可怕的攻擊力. 生存能力:F-18E/F不是專門的隱形戰鬥機,不過還是採用了不少隱形技術.如塗吸波塗層,採用S形進氣道,對倉門和一些介面部分採用鋸齒形設計,透過加強制造工藝減少外表不連續部分,大大減小RCS.另外對進氣道口,機翼前緣等採用平行設計,減小尖峰反射訊號. 透過這些措施,估計RCS減小到了0.5平米(一說0.1平米,一說1平米,本人在這兒取中間值0.5),大大減少暴露在危險區域的時間. 可見F-18E/F的生存能力非常強.
戰場適應性:2003年伊拉克戰爭時,有時惡劣的沙塵暴天氣,美軍的F-14,F-16等眼睛都花了,無法執行任務.而F-18E/F由於先進的探測裝置,可以正常執行任務,可見其戰場適應性.
總的來說,F-18E/F的綜合性能特別是超視距空戰能力確實大大超過了它的前輩F-14,更不是SU-33M之流可比的.特別在資料鏈戰場資源共享,機載雷達接敵能力等方面強於SU-33M,不愧為當今最優秀的艦載機.即使F-35服役後,F-18E/F的大載彈量和強大攻擊力仍能保證它的一席之地.